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ClaudioMuse

Aston Martin W11.5 - un progetto cannato

Si confermerà terza forza usando la Mer*eces dell'anno prima?  

24 utenti hanno votato

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  1. 1. Si confermerà terza forza usando la Mer*eces dell'anno prima?

    • 5
    • No, sarà seconda
      3
    • No, sarà quarta o peggio
      16


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26 minuti fa, Yellow ha scritto:

ma non discuto la penalità che è sacrosanta e il passaggio di disegni di parti dell'auto sono lo schifo della f1.

il problema sono i team satelliti che non dovrebbero esistere perché nessuno mi toglie dalla testa che i passaggi di informazione ci sono, sempre e costantemente. Altrimenti semplicemente non sarebbero team satellite

Se si vuole evitare queste cose basterebbe aprire ai grandi costruttori limitando i costi della f1. Ce la vedo la Toyota a passare i disegni a Porsche, o la Ferrari a BMW

Su questo mi trovi perfettamente d'accordo. Purtroppo l'era degli artigiani in F1 è finita. O hai le spalle coperte da una realtà industriale o commerciale forti (vedi McLaren e RedBull) oppure diventi un "suddito". 

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38 minuti fa, Yellow ha scritto:

basterebbe aprire ai grandi costruttori

 

 

i costruttori possono entrare in f1 quando vogliono, negli ultimi 20 anni hanno tutti fatto figure barbine tra jaguar, toyota, bmw, honda, solo mercedes ha vinto. aston martin ora è un caso particolare e vedremo che team metteranno su.

 

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Io però sono convinto che „grandi costruttori" e "ridurre i costi" non vadano per niente d'accordo.

 

Inoltre penso che tutto sia esageratamente gonfiato, anche i premi per i costruttori (o per la presenza). Tutto ciò costringe automaticamente a gonfiare le risorse investite. È un circolo vizioso.

 

La F1 è morta (cit.).

Modificato da crucco

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se non erro un singolo motore costa 15milioni: parliamone

In più c'è tutto lo sviluppo dietro. A me pare un'esagerazione in tempi di covid e crisi economica (tempo fa).

Per di più quest'ibrido non si sa quanto sarà implementabile nelle vetture stradali quindi sarebbe un solo ritorno di immagine (caso anche negativa)

 

Bisognerebbe cambiare qualcosa anche se caso si debba avvicinarsi sempre più all'elettrico

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2 minuti fa, Yellow ha scritto:

se non erro un singolo motore costa 15milioni

la fornitura di motori per una stagione costa 12 milioni

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direi che da loro punto di vista è una fregatura :asd: 

Modificato da JLP

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8 minuti fa, JLP ha scritto:

direi che da loro punto di vista è una fregatura :asd: 

Eh, chissà quanto l'hanno pagata quella macchina.. Che sòla :asd:

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Non ho capito, vogliono tornare alle regole 2020?:lecwow:

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

AHAHAHAHAHHAHA azioni legali contro la FIA :rotfl: quanto godo a vederli rosicare così duro 

 

collateralmente osservo che per per far passare Horner, che è uno dei pagliacci del Circus, da statista della F1 bisogna davvero impegnarsi

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Dai sembrano le frasi di un bimbominchia rosicone che sparla dopo aver perso alla play

Queste dichiarazioni davvero non hanno senso. 

Lo stesso Toto si sarà fatto una grassa risata

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in realtà lo sfogo è semplice da capire, ha Stroll piantato nel culo pronto a inchiappettarlo

 

il vecchio si aspettava, tra investimento Aston e progetti Mercedes, di fare il colpaccio, e invece si ritrova dietro come le balle del cane :maxnotme:

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Dai. Non può essere vero. Ma a cha livello è finito questo sport? 

Questi copiano una macchina, vanno come razzi per un anno, e tutti devono subire. Quest'anno gli è andata male, e piangono? Ma perche nessuno li spara a fanculo senza politocamente corretto? 

  • Like 1

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Molto oltre il ridicolo. Hanno "comprato" un pacchetto completo dalle Mercedes, ma non hanno il know how per adattarlo ai nuovi regolamenti. 

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Fanno bene a lamentarsi. 

Non è possibile congelare le monoposto ma poi effettuare delle modifiche che compromettono chi ha una tipologia concettuale come la Aston e la Mercedes.

 

 

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Fanno bene a lamentarsi. 

Non è possibile congelare le monoposto ma poi effettuare delle modifiche che compromettono chi ha una tipologia concettuale come la Aston e la Mercedes.

Beh potevano spendere i gettoni sul posteriore anziché modificare telaio e pance

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Se potevo anche capire le loro ragioni nel 2020, ora mi pare solamente una rosicata mica male :asd:

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6 ore fa, red27 ha scritto:

Beh potevano spendere i gettoni sul posteriore anziché modificare telaio e pance

 

Potevano imparare a progettare un auto per conto loro :clapping:

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7 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Fanno bene a lamentarsi. 

Non è possibile congelare le monoposto ma poi effettuare delle modifiche che compromettono chi ha una tipologia concettuale come la Aston e la Mercedes.

 

 

Mi dispiace per Seb......mi ricorda Alonso come sfiga negli ultimi anni. Ma AM doveva già  essere squalificata lo scorso anno.....invece hanno punito per bene solo la Ferrari per il motore ( non copiato da nessuno) e questi correvano con una merdecedes e raccontavano balle sulle foto ad alta definizione quando era palese anche ad un bimbo che avevano comprato e riverniciato la vettura 2019.

Quest'anno gli è andata male. Bene così.

  • Like 1

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