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ClaudioMuse

Mercedes W12 - ladri derubati?

Con quante gare di anticipo vincerà entrambi i titoli?  

39 utenti hanno votato

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà entrambi i titoli?

    • 3-5
      29
    • 1-2
      3
    • ultima gara
      1
    • non vincerà entrambi i titoli
      6


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1 hour ago, ggr said:

Fosse vero, sarebbe una cosa da squalifica immediata.  Modificare l'altezza sella macchina,  è una delle cose più chiare e vietate dal regolamento. 

Comunque gli faranno vincere il mondiale, poi diranno che dal prossimo anno non si può. 

Detto delle supposizioni, è fuori di dubbio che fanno qualcosa di strano per aver trovato quelle velocità in rettilineo.  Rb ha detto che ci vorrebbe un numero di cavalli, impossibile da raggiungere da questi motori.

parlando con uno che si occupa di corse ad alti livelli pare ci vorrebbero 150/170 cv in piu :toto5m:

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Dopo "Il Risolutore" di Vin Diesel e "Il Vendicatore" di Denzel Washington... "L'Abbassatore" di Lewis Hamilton :lewdab:

Comunque guardando le top speed quella di Hamilton non è stata nemmeno la più elevata (333 contro 336 di Sainz, la prima). Quella di Verstappen di contro era tra le ultime, circa 20kmh più bassa

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22 minutes ago, erosbart said:

Dopo "Il Risolutore" di Vin Diesel e "Il Vendicatore" di Denzel Washington... "L'Abbassatore" di Lewis Hamilton :lewdab:

Comunque guardando le top speed quella di Hamilton non è stata nemmeno la più elevata (333 contro 336 di Sainz, la prima). Quella di Verstappen di contro era tra le ultime, circa 20kmh più bassa

il motorone

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Non se ne può più... A questo punto mi vado a vedere la signora Fletcher

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Fosse vero che MB riesce ad abbassare l'auto in rettilineo, stile motoGp, sarebbero dei veri geni, un pò come il Das dello scorso anno, questi se le inventano tutte pur di stare davanti, mentre gli "altri" stanno sempre a guardare, soprattutto a Maranello. Questa genialata mi ricorda le sospensioni attive della Williams, che le permise di vincere gare e mondiale.:toto3m:

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ha la batmobile

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1 ora fa, Fucsiaaa ha scritto:

Fosse vero che MB riesce ad abbassare l'auto in rettilineo, stile motoGp, sarebbero dei veri geni, un pò come il Das dello scorso anno, questi se le inventano tutte pur di stare davanti, mentre gli "altri" stanno sempre a guardare, soprattutto a Maranello. Questa genialata mi ricorda le sospensioni attive della Williams, che le permise di vincere gare e mondiale.:toto3m:

sopratutto rincorere

davvero un team con i c...ni

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Saranno anche geni ma gli altri devono preoccuparsi anche del regolamento.

 

Comunque l'abbassatore lo aveva implementato Ecclestone (o meglio Murray) 40 anni fa.

 

 

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3 ore fa, Fucsiaaa ha scritto:

Fosse vero che MB riesce ad abbassare l'auto in rettilineo, stile motoGp, sarebbero dei veri geni, un pò come il Das dello scorso anno, questi se le inventano tutte pur di stare davanti, mentre gli "altri" stanno sempre a guardare, soprattutto a Maranello. Questa genialata mi ricorda le sospensioni attive della Williams, che le permise di vincere gare e mondiale.:toto3m:

 

Giusto per girare un pochino il dito nella piaga.. lo sapevate che probabilmente Mececdes usava il DAS già a partire dal 2018?

 

 

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Visto l'argomento giova recuperare un vecchio articolo di Autosport del 2017

 

"In a document sent to the teams and seen by Autosport, the FIA outlined how it intends to assess the legality of suspension systems, with a particular focus on how they affect aero performance.

The FIA picked out five key characteristics or components that it will deem non-compliant:

- Any system that changes how the car responds to body accelerations.

- No direct coupling between the ride height function and the braking system or the steering system.

- Right height control via self-levelling.

- Direct coupling between the role and heave parts of the suspension.

- The storing of energy for delayed deployment or any system that would result in non-incidental asymmetry in the response to changes in load applied to the wheels."

https://www.autosport.com/f1/news/fia-warns-formula-1-teams-over-trick-suspension-designs-5020815/5020815/ 

 

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Questi hanno portato in pista letteralmente un mostro (sicuramente legalissimo in ogni sua componente :toto1m:) che va 1 secondo almeno più forte della RedBull.

 

Chiaramente hanno usato Bottas per fare degli esperimenti sul motore e consentire a Lewis di utilizzare un motore che dovrà fare "solo" 4 gare e 4 qualifiche spinto al massimo con una 30ina di cv in più.

Con qualche altra diavoleria messa chissà dove...

 

Adesso andiamo anche incontro a 3 piste a loro favorevoli...Direi che è ora di fare i complimenti per il trionfo Mondiale

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Per chi c'era, come @Ruberekus, c'era stata qualche flebile polemica nei test 2019 sulla SF90 che sembrava flettere in rettilineo :asd: 

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Ok... ed anche per quest'anno l'hanno messa in quel posto a tutti.:lew2m::toto4m:

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3 ore fa, Fucsiaaa ha scritto:

Ok... ed anche per quest'anno l'hanno messa in quel posto a tutti.:lew2m::toto4m:

io lo spero

 

 

cmq dal cameracar di LL si sentiva il motore quasi a limitatore

davvero anche in tv si sentiva che girava da pppppaura

  • Lewisito 1

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Questa è la miglior Mercedes di sempre. Mezzo secondo alla macchina che gli conteso il titolo tutto l'anno, distacchi abissali a tutti gli altri. Sono pazzeschi, portano facilmente a casa entrambi i titoli.

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Ham vincerà tutte le restanti gare e porterà a casa il titolo.

Questo motore che dovrà durare solo 4 GP è stata l'arma vincente della Mercedes.

...purtroppo.

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Con questo missile sotto al culo non la vedo così impossibile... 

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2 minuti fa, loveferrari ha scritto:

Impossibile vinca 4 gare di fila

Secondo quale criterio?

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