Jack Aitken

[Mito Ferrari 981]

Mi sembrerebbe giusto fare i topic per parlare dei 2 deb di questo week end

 

 

Jack Aitken

 

Londra, 23 settembre 1995

 

 

 

 

3° nella Dunlop Intersteps 2012

2° in F. Renault 2.0 NEC  2013

7° in Eurocup F. Renault 2.0  2014

1° in Eurocup F. Renault 2.0  2015

1° in F. Renault 2.0 Alps  2015

1° in Pro Mazda Winterfest  2015

5° in GP3  2016 

2° in GP3 2017

11° in Formula 2 2018

5°  in Formula 2  2019

attualmente 14° in Formula 2 2020

 

Ex pilota dell'academy Renault, dopo averla abbandonata di sua spontanea volontà è entrato in quella Williams. Sembrava un passo falso, ma il fato invece lo ha "premiato" visto che avrà la possibilità di debuttare in F1.

Modificato 2 Dicembre, 2020 da Mito Ferrari

[PheelD 3279]

Qualche anno fa ne parlavano discretamente, mi pare si sia perso. Riempibuchi, nulla più. 

[KimiSanton 4437]

Modificato 3 Dicembre, 2020 da KimiSanton

[ClaudioMuse 3603]

Riuscirà a mettere l'adesivo di wtf1 anche sulla Williams?

 

[Aerozack 2153]

1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Belli i colori ma troppo confusionario... bocciato

[Mito Ferrari 981]

Oggi la riserva della Williams ha rischiato grosso assieme a Davide Rigon, Perera ed Estre in un incidente durante la 24h di Spa, nello stesso punto dove 2 anni fa è morto Hubert.

 

Aitken e Rigon sono stati portati in ospedale, e pare stiano bene.

 

 

[ForzaFerrari 1753]

Brutto incidente mamma mia.

[rimatt 2547]

È andata bene che il colpo non è stato diretto ma di striscio, altrimenti finiva male.

[Mito Ferrari 981]

 

32 minuti fa, rimatt ha scritto:

È andata bene che il colpo non è stato diretto ma di striscio, altrimenti finiva male.

 

Sì ma è stato colpito anche da un'altra vettura dopo.

 

 

Aggiornamento: a differenza di quanto avevano detto inizialmente, Aitken ha riportato la frattura di una clavicola e di una vertebra.

 

Rigon è stato dimesso con un tutore per la schiena.

Modificato 1 Agosto, 2021 da Mito Ferrari

[KimiSanton 4437]

E' andata bene, angolazione diversa e sarebbe stato molto, molto più severo l'esito.

[Mito Ferrari 981]

Il secondo a centrarlo è stato Rigon con la Ferrari.

Certo che hanno avuto anche molta fortuna.

 

Io tutte le volte mi stupisco di come le GT sembrino di pastafrolla.

 

 

 

Modificato 1 Agosto, 2021 da Mito Ferrari

[ForzaFerrari 1753]

22 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Io tutte le volte mi stupisco di come le GT sembrino di pastafrolla.

Secondo te dovrbebero cambiare nome alla categoria?

[Mito Ferrari 981]

1 minuto fa, ForzaFerrari ha scritto:

Secondo te dovrbebero cambiare nome alla categoria?

 

6 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Secondo te dovrbebero cambiare nome alla categoria?

 

Magari rivedere la sicurezza (che assoluta non l'avremo mai)

[KimiSanton 4437]

Tre botte e nessuna nella zona abitacolo, Aitken deve accendere un cero.

[F.126ck 2545]

21 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

Io tutte le volte mi stupisco di come le GT sembrino di pastafrolla.

 

Forse sono le F1 incredibilmente sicure a dare questa sensazione?

[Leno 2315]

Colpisce che non alzi il piede nessuno pur con carcasse di macchine e detriti da tutte le parti.

[Mito Ferrari 981]

2 ore fa, F.126ck ha scritto:

 

Forse sono le F1 incredibilmente sicure a dare questa sensazione?

 

Boh, forse è perché le GT sono sostanzialmente gabbie di tubi con la carrozzeria leggera intorno. Però cacchio, ogni volta che sbattono un po' più forte si aprono.

[KimiSanton 4437]

3 ore fa, Leno ha scritto:

Colpisce che non alzi il piede nessuno pur con carcasse di macchine e detriti da tutte le parti.

 

Il problema è che si tratta di curva totalmente cieca, quindi arrivano tutti in pieno senza granché idea.

[Leno 2315]

Comunicazioni con i piloti e bandiere latitano però, alcuni passano parecchio dopo senza essere stati evidentemente avvisati.