15/11/2020 - Oggi muore la F1

[EffettoSuolo 600]

Tempo fa ( tanto tempo fa) si parlava di mettere dei dispositivi anti-decollo sulle ruote posteriori. Non si potrebbe fare lo stesso in caso di pioggia montando dei parafanghi attaccati alla struttura di deformazione posteriore?

[rimatt 2546]

1 ora fa, EffettoSuolo ha scritto:

Tempo fa ( tanto tempo fa) si parlava di mettere dei dispositivi anti-decollo sulle ruote posteriori. Non si potrebbe fare lo stesso in caso di pioggia montando dei parafanghi attaccati alla struttura di deformazione posteriore?

 

Poi però bisognerebbe cambiare nome alla categoria. @Mito Ferrari

[Mito Ferrari 981]

16 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Poi però bisognerebbe cambiare nome alla categoria. @Mito Ferrari

 

Credo di sì

[EffettoSuolo 600]

20 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Poi però bisognerebbe cambiare nome alla categoria. @Mito Ferrari

Perchè?

[Sisley 4x4 232]

40 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Poi però bisognerebbe cambiare nome alla categoria. @Mito Ferrari

Già adesso dovrebbero cambiare il nome alla categoria.......scegli tu il più appropriato.

 

[EffettoSuolo 600]

Che la chiamino pure Formula Abbacchio, non mi importa nulla. Voglio vedere le palle tirate fuori anche sotto la pioggia e non 4 fighette spaventate  che non vedono

[rimatt 2546]

2 ore fa, EffettoSuolo ha scritto:

Perchè?

 

È un ritornello che periodicamente torna sul forum, specie in occasione di qualche modifica regolamentare di una certa importanza.

[ForzaFerrari88 3485]

Io direi che possiamo cambiare il nome in Formula Fuffa

[Spa_83 275]

https://www.gazzetta.it/Formula-1/01-09-2021/f1-spa-si-pensa-orari-gp-flessibili-punti-solo-piu-giri-420898694574.shtml

 

dle parco chiuso nemmeno una aprola...ridicoli

[L.Costigan 1161]

Io non ho buona memoria, ma vorrei sapere da voi se effettivamente a Spa pioveva molto di più che in altre occasioni dove abbiamo visto gare sul bagnato. Io mi ricordo molte gare con la pioggia, però ecco, oggi non saprei dire se in quelle gare effettivamente avesse piovuto di meno e o di più di dominica scorsa.

 

A me sinceramente le condizioni della pista sembravano fattibili, non mi è sembrato di vedere un diluvio tale da non permettere di correre..

[Aviatore_Gilles 3048]

12 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Io non ho buona memoria, ma vorrei sapere da voi se effettivamente a Spa pioveva molto di più che in altre occasioni dove abbiamo visto gare sul bagnato. Io mi ricordo molte gare con la pioggia, però ecco, oggi non saprei dire se in quelle gare effettivamente avesse piovuto di meno e o di più di dominica scorsa.

 

A me sinceramente le condizioni della pista sembravano fattibili, non mi è sembrato di vedere un diluvio tale da non permettere di correre..

 

Di recente mi ricordo Interlagos 2016 dove era bella bagnata.

[KimiSanton 4437]

È probabilmente la posizione di Spa e le condizioni di nuvole che hanno reso impossibili le condizioni. Stessa pioggia in circuito più aperto (e piatto, oserei dire), avrebbero corso.

 

Sainz lo ha spiegato: era possibile guidarci, ma non correre. E il problema principale era Eau Rouge - Raidillon

[Beyond 6190]

Secondo me il botto di Perez ha contribuito alla decisione di non provare a partire

[Ferrarista 1681]

Boh, mi pare un po' una cazzata, non è andato a sbattere in un punto pericoloso, ha semplicemente commesso un errore.

[Beyond 6190]

Appunto temevano di vedere il festival delle uscite di pista

[L.Costigan 1161]

Ho appena letto l'intervista di Mansell, non posso che essere d'accordo. Le condizioni della pista non erano così estreme da rendere impossibile la corsa. Si poteva tranquillamente iniziare a farli correre ed eventualmente interromperla se i piloti non fossero riusciti a tenere le macchine in pista.

[Ferrarista 1681]

Intanto Mansell la tocca piano...

 

Mansell: F1 cars could have raced at Spa with altered settings

[JLP 740]

servono 17 pagine per capire che questa F1 è ormai da anni un carrozzone mediatico fasullo?

troppa politica, troppo denaro che circola, presunti fenomeni spinti da sponsor e convenienze varie.

IMHO Masi è peggio di Whiting

[ggr 3046]

La fia ha deciso che per ragioni di sicurezza, il drs potrà essere aperto all'uscita della curva sopraelevata. Quindi piattume totale. Se uno aveva le palle di tenerlo aperto nella curva, per provare un sorpasso sul dritto, verrà eqauiparato al mazepin di turno. Non se ne può più.....

[Aerozack 2153]

27 minuti fa, ggr ha scritto:

La fia ha deciso che per ragioni di sicurezza, il drs potrà essere aperto all'uscita della curva sopraelevata. Quindi piattume totale. Se uno aveva le palle di tenerlo aperto nella curva, per provare un sorpasso sul dritto, verrà eqauiparato al mazepin di turno. Non se ne può più.....

Sarà un bel trenino insomma... circuito completamente anacronistico