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KimiSanton

2020.08 | Gran Premio d'Italia - Monza [Gara - Commenti]

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capisco che i fanboys preferiscono vedere Lewgend vincere in solitaria col maggiordomo in seconda posizione.

purtroppo per voi e per fortuna per chi vuole vedere qualcosa di diverso, oggi hanno messo SC e chiuso la pitlane

dai suoi team radio Lewgend sapeva benissimo di entrare in una pitlane chiusa ma il team non sa o non risponde, quindi sacrosanta penalizzazione e gara di rimonta

il maggiordomo non è capace di superare senza il "party mode" quindi oltre a partire male vivacchia in quinta posizione :asd: 

 

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6 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Su Leclerc ho una mia opinione, che non esporrò perché se per caso dovesse essere letta da occhi sbagliati e rimbalzata in giro, potrebbe portare anche a conseguenze non proprio piacevoli.  
 

Non puoi tirare il sasso e poi ritirare la mano..... :zizi:

Modificato da andycott

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5 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

E' stata una giornatina mica da ridere. Appena mi riprendo dai 4 giorni in autodromo farò un post riassuntivo con qualche "retroscena", ma a sto giro ho ben poco visto che siamo stati segregati in postazione per tutto il weekend. 

A caldo, Il Gp senza tifosi è stato surreale. Oggi capisco Hamilton quando dice esagerando  "il miglior pubblico del mondo".
Senza pubblico è bello la metà o forse meno.
Sembrava una di quelle gare semiamatoriali di fine luglio che non si caga nessuno. 

Per l'episodio Magnussen, la macchina non ci stava fisicamente per far lavorare i commissari in sicurezza. Teniamo anche presente che ha avuto un guasto al motore e non è auspicabile avere una vettura in postazione. C'era la possibilità di metterla in sicurezza verso la pit lane ed è stato giusto così. 

Su Leclerc ho una mia opinione, che non esporrò perché se per caso dovesse essere letta da occhi sbagliati e rimbalzata in giro, potrebbe portare anche a conseguenze non proprio piacevoli.  

Le prestazioni di scarse di Bottas potrebbero avere un'origine ignota ai più. Durante i giri che fanno prima di schierarsi in pista, ha fatto un volo mica da ridere in seconda variante. Saltando sul primo cordolo interno e atterrando sui dissuasori giallo neri oltre la pista. Ha dato una bella botta e ha lasciato dei segni importanti a terra. Un volo così non può non aver fatto danni. 

@Asturias, grazie per i due commenti "in adorazione", si ero in postazione e nel casino generale ho provato a darvi qualcosa in anteprima, rispetto a quello che sentivamo per radio. In quel momento eravamo fermi e ho controllato i commenti sulla gara. 

 

cosa rispondi a quelli che scrivono di un tavolino con briscola e bicchieri di vino che non poteva essere spostato... :asd: 

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@JLP Rispondo che sono stupidate. Le postazioni dei commissari a Monza hanno la loro età. Sono state pensate per standard di sicurezza degli anni 70, dove una macchina in quel punto veniva semplicemente lasciata sull'erba. 
Sono postazioni molto strette, magari la macchina ci stava anche fisicamente, ma poi i 3 commissari non avrebbero più avuto spazio per muoversi. Teniamo conto che si è fermata per problemi al motore. Le vetture di oggi hanno roba elettrica che rischia di farci veramente male se c'è un problema su quelle componenti. Tenerla in postazione aumentava solo il rischio. Tanto la SC era già fuori, non sarebbe cambiato nulla. 

L'errore è stato non comunicare prima la chiusura della Pit lane e poi la SC. 

@andycott Non posso e nemmeno voglio dire esplicitamente quello che ho sentito per radio in questo frangente.. Se quello che PENSO sia successo è vero, CREDO ci sarebbero pure gli estremi per un indagine per tentato omicidio.
Io ho sentito alcune comunicazioni radio, non tutte, però se poi uno vede le immagini in tv ed unisce i puntini... 
Mettiamola così. Al 50% posso credere nell'errore di Leclerc con gomme fredde. Al 50% è successo altro ed è ricollegabile a Magnussen. 
Ho già detto fin troppo. 
 

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ho visto che durante la SC per Magnussen sul rettilineo che porta alla parabolica stavano mettendo del filler, forse Magnussen ha perso olio anche in parabolica e non l'hanno coperto ?

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e solo lui ha avuto problemi?

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edit 

Modificato da lucaf2000

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11 ore fa, sterla ha scritto:

e solo lui ha avuto problemi?

Considerando che l'auto è sempre sul limite della tenuta... 

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11 ore fa, Bigmeu ha scritto:

@JLP Rispondo che sono stupidate. Le postazioni dei commissari a Monza hanno la loro età. Sono state pensate per standard di sicurezza degli anni 70, dove una macchina in quel punto veniva semplicemente lasciata sull'erba. 
Sono postazioni molto strette, magari la macchina ci stava anche fisicamente, ma poi i 3 commissari non avrebbero più avuto spazio per muoversi. Teniamo conto che si è fermata per problemi al motore. Le vetture di oggi hanno roba elettrica che rischia di farci veramente male se c'è un problema su quelle componenti. Tenerla in postazione aumentava solo il rischio. Tanto la SC era già fuori, non sarebbe cambiato nulla. 

L'errore è stato non comunicare prima la chiusura della Pit lane e poi la SC. 

@andycott Non posso e nemmeno voglio dire esplicitamente quello che ho sentito per radio in questo frangente.. Se quello che PENSO sia successo è vero, CREDO ci sarebbero pure gli estremi per un indagine per tentato omicidio.
Io ho sentito alcune comunicazioni radio, non tutte, però se poi uno vede le immagini in tv ed unisce i puntini... 
Mettiamola così. Al 50% posso credere nell'errore di Leclerc con gomme fredde. Al 50% è successo altro ed è ricollegabile a Magnussen. 
Ho già detto fin troppo. 
 

 

Grande! Ti ho pensato diverse volte durante la gara, aspettiamo un tuo resoconto 

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14 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ho visto che durante la SC per Magnussen sul rettilineo che porta alla parabolica stavano mettendo del filler, forse Magnussen ha perso olio anche in parabolica e non l'hanno coperto ?

effettivamente c'era la riga di olio che arrivava dalla Ascari e proseguiva verso la parabolica, ma hanno buttato filler solo in un punto...

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Ecco a voi, LA VERITA':

 

1) SAFETY CAR: la chiave della gara è questa. Tutto quello che è successo di divertente, è successo per via di quella safety car. Quella safety car è stata messa perchè la postazione non era sufficientemente grande per piazzare la macchina e spingere la vettura fino ai box con una una bandiera gialla poteva risultare pericoloso perchè stavano arrivando i pit stop. Hanno preso la scelta più sicura ma per me era meglio una virtual safety car (magari con pit lane chiusa se ammesso da regolamento).

 

2) MERCEDES: è la macchina più forte e lo era pure qui. Partendo davanti (o sapendo che sarebbero partiti davanti), hanno scelto un assetto che non consentiva facili sorpassi, ma senza pace car avrebbe dominato con Hamilton. Sulla vettura di Bottas mi è sembrato di vedere una vibrazione strana nel primo giro quando tutti lo superavano.

 

3) FERRARI: motore poco potente, vettura senza carico, aerodinamica con alto Cx, affidabilità scarsa...poi è facile che il pilota sbagli per overdriving. Situazione pessima ma fanno bene a non tagliare teste.

 

4) SEMAFORO PIT LANE: effettivamente manca un semaforo chiaro e tondo davanti ai box ma ci sono le due segnalazioni esterne e tutti i team lo sanno. I regolamenti bisogna saperli benissimo. Semplicemente in F1 la chiusura pit lane è un evento raro mentre in NASCAR e IndyCar si usa spesso, con tanto di sbandieratore all'ingresso. Sarebbe un punto da migliorare.

 

5) PILOTI OUTSIDER: bella occasione per vedere all'opera piloti di secondo piano per le posizioni che contano. Gasly ha fatto tutto perfetto, complimenti. Sainz ci ha provato, bravo. Stroll: peccato per la seconda brutta partenza ma poi ha fatto un paio di sorpassi molto belli.

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riguardando tutto : bottas si è preso  della pippa a destra e sinistra,ma aveva danneggiato il fondo nel giro di entrata in pista,la sua mercedes non andava assolutamente come quella di hamilton,già gli è andata grassa arrivare quinto. per quanto riguarda la gara2,ok bravi gasly e sainz,ma con un pilota vero la mercedes rosa nr 18 vinceva in carrozza. per me leclerc se non si stampava faceva comunque la fine di kimi,lo avrebbero sverniciato tutti o quasi. poi non ho capito, cosa è successo a verstappen? era cmq fuori dalla zona punti mi sembra...

Modificato da pigeiarvei

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51 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

riguardando tutto : bottas si è preso  della pippa a destra e sinistra,ma aveva danneggiato il fondo nel giro di entrata in pista,la sua mercedes non andava assolutamente come quella di hamilton,già gli è andata grassa arrivare quinto. per quanto riguarda la gara2,ok bravi gasly e sainz,ma con un pilota vero la mercedes rosa nr 18 vinceva in carrozza. per me leclerc se non si stampava faceva comunque la fine di kimi,lo avrebbero sverniciato tutti o quasi. poi non ho capito, cosa è successo a verstappen? era cmq fuori dalla zona punti mi sembra...

Ti direi che danneggiare l'auto in modo tale da renderla inguidabile durante il giro di formazione è da pippe. Ma è un errore occorso a gente come Schumacher e Verstappen qualche settimana fa, per cui me ne sto zitto... 

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Ho letto che un finlandese ha indovinato il podio di domenica e vinto 30000 euro :asd:

@The-Flying-Finn

 

Oppure è stato Bottas?

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