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KimiSanton

2020.03 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Prove Libere]

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non capisco perche' non girino, il meteo porta tempo di m***a fino a meta' settimana prossima

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Ha detto testualmente sul discorso Bridgestone e sulla macchina 2005: "avevano cambiato i regolamenti penalizzando Bridgestone che puntava a stint brevi e molto tirati, come dimostra la famosa strategia qui nel 98"..

 

Si, peccato che nel 98 Ferrari montava pneumatici Goodyear :asd:

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Altra cagata " Gomme da bagnato che evacuano 75 litri al secondo" in realtà sono 85, lo ha detto Bobbi 6 giorni fa, testa di min**ia.

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Oh ma povero Vanzini.... ce l'avete con lui?

 

Vi faccio bannare da @Beyond!

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"Questa è politica, ai tifosi non interessa" forse ai tifosi da stadio come te Vanzini, continua così mi raccomando 

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7 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

"Questa è politica, ai tifosi non interessa" forse ai tifosi da stadio come te Vanzini, continua così mi raccomando 

 

Ai tifosi bimbominchia lui si riferisce.

Ormai è quello il suo pubblico.

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8 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

"Questa è politica, ai tifosi non interessa" forse ai tifosi da stadio come te Vanzini, continua così mi raccomando 

 

A noi da forum può interessare, certamente. Alla maggioranza questi giochi non interessano, guardano solo le auto in pista.

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Visto che la Ferrari fa schifo, ora spostano l'attenzione sul caso RP, cercando ti convincere i tifosi che è tutto marcio e la Ferrari fa schifo causa terzi.

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2 ore fa, SebMat ha scritto:

Davvero, è assurdo che la Mercedes abbia questo vantaggio astronomico dopo tutti questi anni, e quando gli avversari si sono avvicinati, anche con soluzioni illegali, non solo non è bastato, ma sono anche state penalizzate dalla FIA.

 

Tutto questo vantaggio Mercedes da dove cacchio viene? Nulla mai di illegale poi. 1,5 secondi di vantaggio, ma di che parliamo.

 

Ufficialmente sono sempre legali. Soprattutto se le loro soluzioni vengono giudicate così e quelle degli avversari vengono bandite. Tutto cominciò nel 2011, con la stesura dei nuovi regolamenti (o prima addirittura?) poi nel 2013 vi fu l‘ufficializzazione della assoluta legalità al di sopra di ogni sospetto, in terra catalana.

 

Il resto (non poco, piccole cose ogni anno) è storia nota, fino ad arrivare ai giorni nostri.

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I tifosi vogliono vedere i super fucsiaaa, primo settore, Lecleeercc. 

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2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

La Red Bull sembra l'Inter.

Prima dell'inizio del campionato fa proclami roboanti e poi...fa la fine dei track.

 

Quest'anno non ce n'è per nessuno.

Sarà una passeggiata per Hamilton ed il suo fido Bottas.

 

Speriamo che almeno dal terzo posto in poi ci saranno qualche battaglie per renderci i gp meno noiosi del solito.

Almeno questo chiedo.

 

Quest‘anno i nerazzurri strapperanno lo scudetto dalle maglie bianconere.

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Posted (edited)
7 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Ufficialmente sono sempre legali. Soprattutto se le loro soluzioni vengono giudicate così e quelle degli avversari vengono bandite. Tutto cominciò nel 2011, con la stesura dei nuovi regolamenti (o prima addirittura?) poi nel 2013 vi fu l‘ufficializzazione della assoluta legalità al di sopra di ogni sospetto, in terra catalana.

 

Il resto (non poco, piccole cose ogni anno) è storia nota, fino ad arrivare ai giorni nostri.

 

Spero che quando si ritireranno racconteranno un sacco di segreti, su come hanno fatto a costruire un vantaggio così enorme. Inizialmente derivava dal motore cominciato a sviluppare anni prima, dopo è diventato un dominio tutto telaio e parte meccanica. 

 

"Ah andavamo così forte perché avevamo delle sospensioni incredibili che nessun avversario ha mai replicato, ah avevamo un disegno delle pance rivoluzionario, un fondo astronomico."

 

Adesso sembra una macchina che corre con altri regolamenti per quanto vanno forti, e col tempo il divario doveva colmarsi eh.. 

Edited by SebMat

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Vettel 2 secondi più veloce di Stroll! Il mondiale è nostro! :asd:

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L'Alfa Romeo è imbarazzante.

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vettel sontuoso

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Leclerc ha molti problemi di bilanciamento 

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17 minuti fa, SebMat ha scritto:

 

Spero che quando si ritireranno racconteranno un sacco di segreti, su come hanno fatto a costruire un vantaggio così enorme. Inizialmente derivava dal motore cominciato a sviluppare anni prima, dopo è diventato un dominio tutto telaio e parte meccanica. 

 

"Ah andavamo così forte perché avevamo delle sospensioni incredibili che nessun avversario ha mai replicato, ah avevamo un disegno delle pance rivoluzionario, un fondo astronomico."

 

Adesso sembra una macchina che corre con altri regolamenti per quanto vanno forti, e col tempo il divario doveva colmarsi eh.. 

 

"andavamo così forte perché avevamo dei 2000, in luogo dei 1600, potevamo accumulare 8MJ e rilasciarne 4, avevamo l'assetto variabile e cambiavamo le regolazioni prima della gara....per il resto eravamo legali" :asd:

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Quindi Vettel primo

 

Come diceva qualcuno, non può piovere per sempre....

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primiiiii

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28 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

"andavamo così forte perché avevamo dei 2000, in luogo dei 1600, potevamo accumulare 8MJ e rilasciarne 4, avevamo l'assetto variabile e cambiavamo le regolazioni prima della gara....per il resto eravamo legali" :asd:

 

Qualche trucchetto con le mappature per distribuire la potenza automaticamente alle varie ruote, al fine di avere una sorta di traction control.

Roba da @The frog, in pratica. :asd:

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