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MartinM

1, 2, 3... Mattia Binout!

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10 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Il tempo dei discorsi, degli alibi, dei "se" ecc... è finto. Non serve nemmeno stare a discutere sul perchè siamo arrivati a questo punto. Ormai è passato

 

Obiettivi e conseguenze per la prossima stagione sono stati fissati dal diretto interessato. Non c'è da aggiungere altro.

Sono d'accordo. Ormai l'obbiettivo dichiarato (anche dalla proprietà) è quello di lottare per il mondiale quindi se non ci riusciranno sarà un fallimento.

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In Ferrari l'ambiente è sempre stato tossico anche ai tempi di Marchionne e Arrivabene. Allison ad esempio mica l'ha mandato via Binotto.

 

In Ferrari serve gente che tenga al guinzaglio tutti, come faceva Marchionne. Morto quest'ultimo, anche ad Arrivabene iniziarono a sfuggire le cose di mano.

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25 minutes ago, Giovy_1006 said:

In Ferrari l'ambiente è sempre stato tossico anche ai tempi di Marchionne e Arrivabene. Allison ad esempio mica l'ha mandato via Binotto.

 

In Ferrari serve gente che tenga al guinzaglio tutti, come faceva Marchionne. Morto quest'ultimo, anche ad Arrivabene iniziarono a sfuggire le cose di mano.

mi pare Allison ando via causa morte improvvisa moglie per poi decidere di non tornare piu

poi mia opinione, ma Arrivabene non e' che avesse un gran controllo della situazione eh

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la morte della moglie si sovrappose a quella che era la reale causa del suo allontanamento e cioè il fallimento del progetto 2016, cosa che Marchionne non tollerò

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C'è un prima e un dopo.

Sino a che c'era marchionne, decideva tutto lui, nel bene e nel male, giusto o sbagliato. Dopo di lui, è valsa la legge della giungla. Il più scaltro e furbo, in mezzo ad un mare di zombie, ha vinto. Il resto è storia recente.

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17 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Sono d'accordo. Ormai l'obbiettivo dichiarato (anche dalla proprietà) è quello di lottare per il mondiale quindi se non ci riusciranno sarà un fallimento.

Esattamente.

Ci sono tutti gli ingredienti per fare bene sulla carta. Vedremo cosa combineranno.

 

 

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Vabbè è ovvio che non lotteremo per il mondiale quindi manderanno un po' di gente a casa e ricominceremo tutto daccapo per l'ennesima volta :lecshock:

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6 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Esattamente.

Ci sono tutti gli ingredienti per fare bene sulla carta. Vedremo cosa combineranno.

 

 

 

Come ad esempio il simulatore del 2010?

Dai, è palese che a livello tecnico non siamo all'altezza. 

 

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55 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Vabbè è ovvio che non lotteremo per il mondiale quindi manderanno un po' di gente a casa e ricominceremo tutto daccapo per l'ennesima volta :lecshock:

Mandando un po' di gente a casa nel 2014 la Ferrari ha costruito un breve ciclo e si era avvicinata alla Mercedes. So benissimo che era tutt'altra proprietà però.

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38 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Mandando un po' di gente a casa nel 2014 la Ferrari ha costruito un breve ciclo e si era avvicinata alla Mercedes. So benissimo che era tutt'altra proprietà però.

il ciclo delle sconfitte sì :asd: 

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In quanto TP Ferrari è obbligato a puntare alla vittoria. Non può mica dire "puntiamo a far bene" o frasi del genere, si prenderebbe almeno il triplo delle critiche.

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30 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

il ciclo delle sconfitte sì :asd: 

Purtroppo sì. È innegabile però che Ferrari nel biennio 2017-2018 si sia avvicinata a Mercedes.

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è chiaro che l'anno prossimo l'auto deve essere competitiva e vincere gare, se non ripete almeno le prestazioni del 17-18 credo che binotto verrà messo da parte, anche se è difficile pensare a un suo sostituto di spicco

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ma come, ce ne sono un sacco qua sul forum

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5 minutes ago, Beyond said:

è difficile pensare a un suo sostituto di spicco

 

flavio-briatore_large.jpg

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Basta con sto ca**o di Briatore, propongo il ban immediato per chi lo nomina ancora. 

È rincoglionito e stordito, riuscirebbe a portare la rossa ai livelli della Haas. 

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1 ora fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

flavio-briatore_large.jpg

Sei prevedibile :vet2m:

  • Trottolino 1

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Briatore alla ferrari, sarebbe come un elefante in una cristalleria...

Con il paraculismo imperate che c'è li dentro, alla fine resterebbe solo lui 🤣

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8 ore fa, Davide384 ha scritto:

 

Come ad esempio il simulatore del 2010?

Dai, è palese che a livello tecnico non siamo all'altezza. 

 

Cosa c'entra il simulatore del 2010?  (Se intendi che alcune delle infrastrutture non erano al passo coi tempi è da sempre che sostengo che il management se ne è fottuto per anni di aggiornarle, per poi scaricare le colpe su tecnici incolpevoli o TP che non avevano effettivo potere decisionale)

 

A livello tecnico Ferrari è stata in grado di raggiungere e per certi momenti anche superare Mercedes.

Siamo stati più forti? No perchè non siamo stati in grado di mantenere quel livello per una stagione intera.

 

Cosa intendo per ingredienti per fare bene?

 

  • Reset regolamentare, il più importante. --> RB ha iniziato a vincere con il reset del 2009 dopo essere stata un meme per anni, Mercedes con il reset del 2014 e Ferrari si avvicinò tanto con il reset del 2017. In sostanza i reset regolamentari ti consentono di ribaltare lo status QUO
  • Leclerc avrà 3 anni di esperienza con Ferrari e Sainz si sta dimostrando un pilota molto solido. Bisognerà capire come si comporteranno con un' auto da mondiale (se l'avranno) ma direi che le prospettive sono buone
  • Il livello attuale di Ferrari è molto più basso di quello che potrebbe essere (nel senso che il talento e le capacità per sviluppare un'auto competitiva ci sono, ma sono state prese decisioni dal management discutibili e poi accentuate da fattori esterni come Covid e il clown show della PU)

Con questo voglio dire che saremo in grado di lottare per il mondiale? Boh, non prevedo il futuro. Dico soltanto che questo è l'obiettivo MINIMO che deve essere raggiunto. In caso contrario il gruppo dovrà essere smantellato e chissà cosa succederà...

Modificato da Bombarolo di Torino

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puntare sul reset regolamentare è fallimentare perché non è detto che Ferrari (o qualunque altro team) imbocchi la strada migliore, 2009 docet. Potrebbe benissimo essere una Mclaren, la Red Bull stessa, Alpine...

certo è che se punti da 2 anni con la rivoluzione del 2022 e poi non vinci il mondiale, beh qualche domanda forse bisognerebbe farsela

 

Leclerc ha tutto da dimostrare non essendo stato mai in lotta per il mondiale, già Verstappen sta perdendo la testa per due gare storte nonostante si trovi a pochissimi punti di distacco con la macchina migliore. Va vista la tenuta nel lungo periodo, e viste le entrate banzai che più volte ha fatto ho i miei dubbi sul fatto che possa giocarsela alla pari con Lewis o Max, che nel frattempo si sta allenando quest'anno

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