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Ruberekus

Mercato piloti 2021

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Posso immaginarmelo però :asd:

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Il 18/5/2020 Alle 19:48, Bigmeu ha scritto:

Quindi a meno che non decidano di cacciare Perez, per Seb si chiudono pure le porte Aston Martin ancor prima di aprirsi.  

In più Lance non sarà una scheggia ma dopo il primo periodo in cui dagli onboard sembrava un dodicenne trascinato da un maremmano, si è assestato su un livello accettabile. Diciamo pure che tra lui e il duo Haas, meglio lui. 
 

 

Io manderei a casa tutti e 3 senza tante remore.

Comunque dodicenne trascinato da un maremmano top. :asd:

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Qualcosa lo troverà nel 2022.

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Nugnes dà Russell in Mercedes con Hamilton nel 2021

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Quindi non succede :asd:

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Posted (edited)

Avrebbe senso ma forse sarebbe meglio vederlo prima sgomitare un po'

Edited by Antonio91

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1 ora fa, Mito Ferrari ha scritto:

Nugnes dà Russell in Mercedes con Hamilton nel 2021

io noto che appena quelli di F1AT danno un'indiscrezione, Nugnes spara la notizia opposta, mi pare si facciano un po' la guerra

 

stamattina F1AT dava il board Mercedes al lavoro per prendere Vettel, dopo poco Nugnes è uscito con Russell 

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

io noto che appena quelli di F1AT danno un'indiscrezione, Nugnes spara la notizia opposta, mi pare si facciano un po' la guerra

 

stamattina F1AT dava il board Mercedes al lavoro per prendere Vettel, dopo poco Nugnes è uscito con Russell 


Si e alla fine non ci prende mai nessuno in ogni caso. Rinnoveranno Bottas e tutti felici.

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Da come l'ho capita io il board Mercedes sarebbe interessato a Vettel, Wolff da team principal meno, anche perché poi sarebbe lui a dover gestire i piloti :asd:

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Tanto Wolff è un dipendente, il board deciderà di far arrivare Vettel e noi saremo tutti più contenti (e ci prepareremo a ri-riscrivere la storia).:notbad:

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8 minuti fa, Beyond ha scritto:

si rivedrebbe la situazione del 2014-16 se prendessero vettel. e sarebbe buono.

 

intanto

https://www.racefans.net/2020/05/20/is-aston-martin-a-realistic-option-for-vettel-in-2021/

 

ma non hanno più il vantaggio del periodo  2014-15-16 

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Adesso, lucaf2000 ha scritto:

 

ma non hanno più il vantaggio del periodo  2014-15-16 

 

 

ma restano la macchina migliore, e cmq non sappiamo il cambiamento di regole cosa porterà

 

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Wolff qualche giorno fa aveva detto che secondo lui è difficile gestire un pilota che sa già che andrà via a fine stagione quindi secondo me se Vettel va in Mercedes lo sapremo solo a fine anno anche se è già stato deciso.

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Non l'ho capita. :mmm:

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4 minuti fa, rimatt ha scritto:

Non l'ho capita. :mmm:


Che sarebbe difficile far sentire a Bottas i team radio di James. 

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4 minuti fa, rimatt ha scritto:

Non l'ho capita. :mmm:

insomma Bottas lo vogliono zerbinare in pista, non tramite annunci di mercato 

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Sì, scusate, mi ero completamente dimenticato dell'esistenza di Bottas. :asd:

  • Lewisito 1

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Posted (edited)

Bottas? chi?

 

sarebbe comico che Vettel preferisce farsi zerbinare da Hamilton piuttosto che Leclerc :asd: 

 

ci sarebbe anche l'opzione RBR, tanto zerbino di qua o zerbino la sarebbe uguale :asd: 

 

giustamente in Mercedes gli faranno credere di avere parità di trattamento :asd: 

 

che gli interessino solo i 40mil annui? :shock: 

 

forse Aston Martin (attuale Racing Point) li sborserebbe per zerbinarlo a Stroll jr.? :asd: 

 

ho già visto 2 o 3 fotomontaggi di Vettel nelle casacche dei team sopra descritti.

 

Mancano solo le voci che lo vogliono in Renault, magari zerbinato ad Ocon :rotfl::rotfl: 

però è risaputo che Renault non spende tutti sti soldi per i piloti :whistling:

Edited by JLP

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Io continuo a pensare che Vettel può interessare a Mercedes solo come pedina per strappare un rinnovo di Hamilton ad un prezzo vantaggioso. 

Fino a ieri il board Mercedes era tutto attento ai soldi, uscivano voci di eventuali revisioni del budget per il team e soprattutto volevano dare risalto al loro junior team dato che Vestappen, Leclerc e Norris sono frutto dei vivai dei rispettivi team, mentre loro stanno lasciando il loro futuro parcheggiato in fondo alla griglia. 
Oggi invece, per la stampa, Vettel pare essere diventato il loro sogno proibito che diventa improvvisamente realizzabile. Solo perchè tedesco non vuol dire che sposta le folle. Hamilton ha sicuramente una fan base più ampia su cui fare appeal. 

Quanti milioni in più in cappellini/magliette o addirittura vetture farebbe guadagnare in più l'arrivo di Sebastian? Il guadagno giustifica un esborso di almeno 12 milioni in più rispetto a Bottas? Dico almeno perché a Vettel dovranno dare almeno 20 milioni, ma anche di più altrimenti sarebbe chiaro il rapporto tra piloti e Hamilton sarebbe comunque il primo pilota. 

Come già dissi in un'altra risposta, adesso Mercedes con 58 milioni paga 2 piloti e ottiene il massimo ottenibile in pista, entrambi i titoli. 
Una spesa maggiore avrebbe senso solo per trattenere il pilota di punta, non per cambiare il secondo e ottenere comunque lo stesso risultato o eventualmente anche peggio. 

Tralasciando pure il fatto che sia Hamilton che Seb non sono immortali, potrebbero anche volersi ritirare nelle prossime 3 stagioni. Averli entrambi in squadra vuol dire esporsi al rischio di dover cambiare 2 piloti in 2 stagioni consecutive e magari non trovare o avere sostituiti all'altezza pronti. 

Se salta Bottas al 95% il sostituto sarà Russel, devono investire sul futuro e giustificare la spesa dell'academy. 

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