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Ruberekus

Mercato piloti 2021

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La Mercedes non ha motivo di prendere Vettel fin quando ha Hamilton in casa e sopratutto anche il primo vero pilota forte uscito dal vivaio.

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Posted (edited)

Beh non sarei così convinto.

Per me per MB è una situazione Win-Win.

 

1) sono sereni perché anche con due piloti di punta i mondiali li vincono lo stesso, non hanno bisogno di un Bottas.

2) continua a vincere Hamilton? le cose restano uguali, solo con il pregio di avere la coppia piloti più forte

3) vince Vettel? Dimostrazione che è la macchina vincente, non il pilota. oltre al bonus pilota tedesco/macchina tedesca

4) limano un po' la cresta del rapper, come a dire "guarda che non esisti solo te".

 

Contro:

 

1) possibili casini di gestione piloti

2) se non vincono il mondiale (quasi impossibile).

3) Bottas prende meno di Vettel, anche se non credo siano un problema i cash

Edited by SuperScatto

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L'unico vantaggio per la Mercedes nel prendere Vettel sarebbe quello (non da poco) di avere un pilota tedesco al volante del loro ennesimo missile. Vettel ci perderebbe se Hamilton lo asfaltasse (ma comunque non succederebbe, perché ho pochi dubbi che Vettel sia ben più forte di un Bottas qualsiasi)? Sì, ma neanche più di tanto, visto che ormai è di moda rileggere la sua carriera al ribasso e incolpare soprattutto lui per il mancato mondiale Ferrari del 2018; avrebbe invece molto da guadagnare se si dimostrasse in grado quantomeno di creare qualche difficoltà a Hamilton (e non dubito che ce la farebbe: ce la faceva Rosberg). Quindi per lui il gioco varrebbe la candela. E noi tifosi ci divertiremmo un sacco.

 

Quindi non accadrà. :asd:

 

A parte tutti questi ragionamenti, quello Mercedes è un meccanismo perfettamente oliato e non c'è motivo per cambiarlo. Anche se l'idea del pilota tadesco...

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Adesso Hamilton prende 50 milioni e Bottas 8 milioni. Il monte ingaggi è quindi di 58 milioni, per una coppia formata da un campionissimo e da un perfetto secondo pilota, forte abbastanza da cogliere le occasioni ma non abbastanza da dare fastidio all'altro.
Risultato delle ultime 3 stagioni= entrambi i titoli ed equilibrio nella squadra. 

Prendessero Vettel gli dovrebbero dare almeno 20 milioni, cosa che comunque già lo farebbe sfigurare nei confronti di Hamilton e metterebbe comunque in chiaro chi è la prima guida designata. Monte ingaggi quindi sopra i 70 milioni (+12 milioni almeno), coppia formata da due prime donne, di cui un campionissimo e uno che è stato "scaricato" dal tuo competitor e che ha voglia di riscatto, portandoti quindi sicuramente a malumori interni e altri problemi. Risultato= probabilmente entrambi i titoli, ma se parte la faida interna rischi pure di regalare punti agli altri. 

Dato che Toto è un manager molto capace, non penso che Vettel rientri nel suo radar, almeno finché Lewis resterà nel team.
Ma poi anche solo ragionando stupidamente, il maggior avversario di Mercedes lascia a piedi un pilota (offrendogli un rinnovo ridicolo e portandolo a rinunciare), quale interesse dovrebbe avere un team in un pilota che è stato giudicato dagli altri "non più idoneo a combatterlo"? 
Se per gli altri non sei abbastanza forte per sconfiggermi, non sei nemmeno all'altezza di unirti a me. 

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Piccolo recap con in grassetto i piloti già sotto contratto

 

Mercedes: Hamilton? Bottas? Vettel? Vandoorne?

Ferrari: Leclerc - Sainz

Red Bull: Verstappen - Albon?

McLaren: Norris - Ricciardo

Renault: Ocon -  Hulkenberg? Zhou? Vettel? Alonso?

Aston Martin: Perez - Stroll?

Alpha Tauri: Gasly? Kvyat? Vips?

Alfa Romeo: Giovinazzi? Schumacher? Illot? Armstrong? Schwartzman?

Haas: Grosjean? Magnussen? 

Williams: Russell - Latifi? Aitken? Ticktum? Nissany?

 

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24 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

Piccolo recap con in grassetto i piloti già sotto contratto

 

Mercedes: Hamilton? Bottas? Vettel? Vandoorne?

Ferrari: Leclerc - Sainz

Red Bull: Verstappen - Albon?

McLaren: Norris - Ricciardo

Renault: Ocon -  Hulkenberg? Zhou? Vettel? Alonso?

Aston Martin: Perez - Stroll?

Alpha Tauri: Gasly? Kvyat? Vips?

Alfa Romeo: Giovinazzi? Schumacher? Illot? Armstrong? Schwartzman?

Haas?: Grosjean? Magnussen? 

Williams: Russell - Latifi? Aitken? Ticktum? Nissany?

 

 

Piccola correzione in rosso :D

  • Lewisito 1

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Stroll è in dubbio? Il paparino si è comprato la squadra pur di farlo correre...

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2 minutes ago, Not_an_addict said:

Stroll è in dubbio? Il paparino si è comprato la squadra pur di farlo correre...

 

Non ha ancora un contratto per il 2021, ma magari è solo formalità.

  • Like 1

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deve ancora iniziare la stagione 2020 (zippata/ridotta/infetta) e pensate al 2021? :lol2:

 

poi il fantamercato lo facciamo a decembre/gennaio/febbraio :asd:    

 

IMHO continuo a chiedermi come farà Vettel a disputare la stagione 2020 con un piede e mezzo fuori dalla Ferrari?

 

poi sicuramente c'è chi è strasicuro di avere Leclerc in lotta :sisi: 

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Dico la verità, più che Mercedes io lo vedo piuttosto ritornare in Red Bull specie considerando gli ultimi incontri durante la stagione avuti con Marko...

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2 minuti fa, Not_an_addict ha scritto:

Stroll è in dubbio? Il paparino si è comprato la squadra pur di farlo correre...


Stroll è in dubbio perché il paparino non è scemo. Ad un certo punto gli investimenti diventano più importanti. Aston Martin ha interessi anche fuori da F1, non può permettersi di fare come fa oggi Racing Point.
In più lui stesso ha detto che non ha intenzione di correre per lungo tempo se non avrà una vettura competitiva. 

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52 minuti fa, Bigmeu ha scritto:

Adesso Hamilton prende 50 milioni e Bottas 8 milioni. Il monte ingaggi è quindi di 58 milioni, per una coppia formata da un campionissimo e da un perfetto secondo pilota, forte abbastanza da cogliere le occasioni ma non abbastanza da dare fastidio all'altro.
Risultato delle ultime 3 stagioni= entrambi i titoli ed equilibrio nella squadra. 

Prendessero Vettel gli dovrebbero dare almeno 20 milioni, cosa che comunque già lo farebbe sfigurare nei confronti di Hamilton e metterebbe comunque in chiaro chi è la prima guida designata. Monte ingaggi quindi sopra i 70 milioni (+12 milioni almeno), coppia formata da due prime donne, di cui un campionissimo e uno che è stato "scaricato" dal tuo competitor e che ha voglia di riscatto, portandoti quindi sicuramente a malumori interni e altri problemi. Risultato= probabilmente entrambi i titoli, ma se parte la faida interna rischi pure di regalare punti agli altri. 

Dato che Toto è un manager molto capace, non penso che Vettel rientri nel suo radar, almeno finché Lewis resterà nel team.
Ma poi anche solo ragionando stupidamente, il maggior avversario di Mercedes lascia a piedi un pilota (offrendogli un rinnovo ridicolo e portandolo a rinunciare), quale interesse dovrebbe avere un team in un pilota che è stato giudicato dagli altri "non più idoneo a combatterlo"? 
Se per gli altri non sei abbastanza forte per sconfiggermi, non sei nemmeno all'altezza di unirti a me. 

 

Pilota tedesco su auto tedesca.

Senza contare che sarebbe un'ulteriore sputtanata per Ferrari prendere Vettel e farlo tornare a spaccare culi (rossi) al volante di una Mercedes. I crucchi (non tutti, quelli della MB) in questo sono tremendi. I soldi non penso proprio siano un problema, la Mercedes spende millemila miliardi di ricerca e sviluppo, una decina di milioncini in più sono noccioline. Sarebbe una bella scommessa per Toto.

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15 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Pilota tedesco su auto tedesca.

Senza contare che sarebbe un'ulteriore sputtanata per Ferrari prendere Vettel e farlo tornare a spaccare culi (rossi) al volante di una Mercedes. I crucchi (non tutti, quelli della MB) in questo sono tremendi. I soldi non penso proprio siano un problema, la Mercedes spende millemila miliardi di ricerca e sviluppo, una decina di milioncini in più sono noccioline. Sarebbe una bella scommessa per Toto.


A nessuno in Germania frega quasi più nulla della F1. Non considerano nemmeno il team Mercedes un team tedesco, ma bensì inglese. 
Hanno già vinto con un pilota tedesco e non ha sortito nessun effetto. 

I soldi non sono un problema ma gli asset si. Hamilton è un asset che vale ben più dei milioni che gli danno. Rovinare il rapporto che hanno con Lewis per fare una spernacchiata a Ferrari non ha senso. 
L'obbiettivo di Mercedes è battere i record Ferrari e Schumacher. Probabilmente ci riusciranno nei prossimi due anni e l'uomo per farlo è Lewis. 
Seb ad oggi sarebbe un problema in più da gestire, invece che una risorsa da valorizzare. 
I rapporti costi/benefici di un Vettel in Mercedes sarebbero totalmente sbilanciati. Mercedes è comunque un'azienda che non gratta i soldi dal muro, 20 milioni saranno bruscolini ma sono comunque 20 milioni che potrebbero essere spesi altrove. Soprattutto considerando che con la crisi economica che il mondo sta affrontando, Mercedes sarà costretta a rivedere alcuni piani e magari pure lasciare a casa persone e spendere 20 milioni in più quando stai già ottenendo il massimo possibile e puoi solo perdere, non mi sembra la mossa del secolo. 

Vettel in Mercedes con Hamilton è utopia. Mercedes ha bisogno di Hamilton per entrare nella storia, nessuno si ricorda dei titoli costruttori, tutti si ricordano dei titoli piloti. Hamilton 8 volte campione del mondo (7 com Mercedes) = Mercedes scuderia più forte di tutti i tempi. 

  • Lewisito 1

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Ci sono stati casi di piloti già sicuri di cambiare squadra prima dell'inizio della stagione? Mi pare di ricordare Alonso nel 2006 e Montoya nel 2004, ma non so precisamente le tempistiche.

 

 

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Fin quando Vettel non firma per qualcuno, questo Topic mi fa innervosire :lewcry:

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10 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ci sono stati casi di piloti già sicuri di cambiare squadra prima dell'inizio della stagione? Mi pare di ricordare Alonso nel 2006 e Montoya nel 2004, ma non so precisamente le tempistiche.

 

 

Credo anche Button - Williams annunciato con largo anticipo in uno di quegli anni, ma poi non se ne fece nulla e ci furono casini contrattuali, vado a memoria.

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serve vettel in mercedes.

 

NOW :belloleggiqua:

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19 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Credo anche Button - Williams annunciato con largo anticipo in uno di quegli anni, ma poi non se ne fece nulla e ci furono casini contrattuali, vado a memoria.

 

Quell'anno Button firmò con tipo 5 team diversi  :asd:

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Posted (edited)

secondo me Renalut promuove Zhou, hanno appena ottenuto 5 miliardi dal governo francese come finanziamenti, dubito abbiano il coraggio di dire sai di quesi 60 milioni li diamo ad un pilota di F1 come Vettel , invece Zhou sarebbe una perfetta operazione marketing a costo zero

Edited by Stout

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Comunque non vi sembra starno che Renault abbia lasciato andare così come se niente fosse Ricciardo?

 

O Renault si leva di torno a fine anno oppure... oppure...

 



 

Hanno già messo sotto contratto Vettel

 

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