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Aviatore_Gilles

F1 Rewind

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Mai esistita. Era la Jordan J199. Con il millenium bug sarebbe diventata poi Jordan J100, quindi decisero per l'EJ10.

 

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Errore mio. Resta comunque la vettura più bella esteticamente sulla griglia 1999

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gran gara, molto pazza con tanti errori e sfighe. fisichella che sbaglia due volte alla chicane, frentzen che si dimentica l'antistallo attivo dopo il pit e butta una probabile vittoria, hakkinen che dopo i pit si addormenta nelle retrovie, poi però si sveglia in tempo per far vedere quanto irvine fosse poco concentrato per il titolo. e ancora il povero badoer che era 4 e si ferma incolpevole, diniz che dopo la (seconda) partenza va a provare com'è la f1 a testa in giù, ralf che si becca sul più bello una foratura ecc ecc

 

grandissimo classico, herbert con costanza e abnegazione vince e bravo anche trulli che resiste all'arrembante baricelo

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Diniz rischiò moltissimo visto che cedette il rollbar.

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10 ore fa, Beyond ha scritto:

gran gara, molto pazza con tanti errori e sfighe. fisichella che sbaglia due volte alla chicane, frentzen che si dimentica l'antistallo attivo dopo il pit e butta una probabile vittoria, hakkinen che dopo i pit si addormenta nelle retrovie, poi però si sveglia in tempo per far vedere quanto irvine fosse poco concentrato per il titolo. e ancora il povero badoer che era 4 e si ferma incolpevole, diniz che dopo la (seconda) partenza va a provare com'è la f1 a testa in giù, ralf che si becca sul più bello una foratura ecc ecc

 

grandissimo classico, herbert con costanza e abnegazione vince e bravo anche trulli che resiste all'arrembante baricelo

 

 

Me la ricordavo pazza, ma non così pazza.

Gran gara di Ralf, era davvero in forma in quel 1999.

Peccato per la Jordan, era davvero competitiva quell'anno e, con qualche sfortuna in meno, poteva approfittarne e fare il colpaccio.

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3 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Peccato per la Jordan, era davvero competitiva quell'anno e, con qualche sfortuna in meno, poteva approfittarne e fare il colpaccio.

 

per quanto vicina, visto il finale di stagione con anche il ritorno di schumi dubito avrebbe avuto chance

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bellissima gara, hakkinen un po' addormentato ma nel finale dimostra ad irvine chi è un campione e chi non lo è...

non me la ricordavo con tutti questi colpi di scena 

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5 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

 

Me la ricordavo pazza, ma non così pazza.

Gran gara di Ralf, era davvero in forma in quel 1999.

Peccato per la Jordan, era davvero competitiva quell'anno e, con qualche sfortuna in meno, poteva approfittarne e fare il colpaccio.

Ad un certo punto della gara, con Irvine e Hakkinen in fondo e Frentzen primo, i tre erano appaiati in classifica. Frentzen riparte dai box e lì si chiude il suo mondiale (e carriera).

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Ah! La notizia non era mai uscita fino all'altra sera, curioso. 

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Assurdo che non si sia accorto di essere in folle, non ha provato ad inserire le marce?

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22 ore fa, F.126ck ha scritto:

Ah! La notizia non era mai uscita fino all'altra sera, curioso. 

 

22 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Assurdo che non si sia accorto di essere in folle, non ha provato ad inserire le marce?

 

Come nel topic di Senna, a questi retroscena da quattro soldi non ci credo.

 

Puntualmente, a distanza di oltre 20 anni vengono fuori sempre degli iperdettagli fondamentali per l'esito dei mondiali.

 

Per il trentennale della sconfitta di Suzuka 1998, uscirà fuori che Schumacher si blocco in partenza per colpa di una frizione difettosa montata per sbaglio perchè in fabbrica la signora delle pulizie aveva scambiato i cartellini delle frizioni scartate con le frizioni approvate.

 

Tanto per parlare di piccoli dettagli, quando è morto Paul Dana, il piccolo (fondamentale) dettaglio è venuto fuori subito. Ed Carpenter si era schiantato e lo spotter disse un generico "SLOW" mentre il pilota probabilmente capì "LOW" (cioè basso rispetto alla sopraelevazione della curva) e fece il botto.

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alle 16 c'è silverstone 2008. non vedo l'ora di ricontare le giravolte di massa

 

:f2003:

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gara incredibile tra i grandi classici e pazzissima.

hamilton perfetto, soprattutto nella parte centrale di gara dove su inter era velocissimo.

kimi sfigatissimo perchè al primo pit era incollato a ham e il secondo posto era suo se la ferrari non avesse deciso di buttare tutto con delle strategie da manicomio. inoltre dopo l'errore delle gomme inter non cambiate, invece di correggere il tiro aspettano 10 giri giusto per continuare a perdere 5s al giro, e dopo invece di mettere le wet come barrichello che andava a manetta, restano ad aspettare...

massa star del gp, ancora non capisco come sia stato possibile vederlo piroettare 5-6 volte :f2003:, ultimissimo senza aver avuto inconvenienti, credo sia la peggior gara di un pilota titolare ferrari...

heidi ottimo e solido, barrichello pure perfetto su wet agguanta il podio.

kovalainen davvero mediocre riesce non si sa come a finire pure dietro kimi.

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A mio avviso la migliore gara di sempre di Hamilton che paragono alle varie Donington 93 e spagna 96, con le intermedie durante il diluvio perdeva "solo" 3 secondi al giro da chi aveva le full wet, gli altri quasi 10 secondi, non per niente ha vinto con 1 minuto e 8 secondi di vantaggio sul secondo, un'enormità.

Peccato per Raikkonen che gli hanno cannato la strategia al primo pit, altrimenti poteva tranquillamente giocarsi il secondo posto 

 

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per quanto nessun pilota sia riuscito a fare tutta la gara senza fare almeno un testacoda o un'uscita di pista, ancora non mi capacito di come sia riuscito massa a fare tutte quelle piroette. 

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8 minuti fa, Beyond ha scritto:

per quanto nessun pilota sia riuscito a fare tutta la gara senza fare almeno un testacoda o un'uscita di pista, ancora non mi capacito di come sia riuscito massa a fare tutte quelle piroette. 

 

Credo problemi di assetto o qualcosa del genere 

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Kovalainen il giorno prima infilò una grande pole, oltretutto.

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