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Aviatore_Gilles

F1 Rewind

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me la ricordo bene quella gara, è indubbiamente tra quelle che hanno costruito la leggenda di Schumacher (come Spa l'anno prima)

 

La Ferrari F310 era davvero un cesso, quindi fu solamente grazie alla pioggia che il tedesco poté fare valere le sue doti di pilota, dando distacchi imbarazzanti a tutti

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Se non sbaglio ebbe anche un problema allo scarico, che ne rallentò il ritmo. Quella volta me la feci veramente sotto, pensavo che si sarebbe ritirato di li a breve

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Il 15/4/2020 Alle 23:17, Beyond ha scritto:

straordinaria gara. schumacher parte al rallentatore causa grossissimo spin, è 5-6, poi dopo 6-7 giri all'improvviso mette il turbo e comincia a girare velocissimo. è cauto con alesi e villeneuve, ma appena li supera comincia a girare 4s al giro più veloce. arriva ad avere 70s di vantaggio sul primo inseguitore. chiude andando piano con "appena" 45s di vantaggio. 

 

una prestazione strabiliante, con i diretti avversari annichiliti. damon hill in versione massa a silverstone, capace di andare 3 volte fuori pista in pochi giri. solo 6 al traguardo.

 

Riassunto perfetto della gara. Rivedendola dicevo "Ma quanto ci mette a superare quei due?", ma all'epoca la vissi in maniera diversa: per quei tempi era già un miracolo vedere una Ferrari in testa e in lotta per la vittoria.

 

22 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Se non sbaglio ebbe anche un problema allo scarico, che ne rallentò il ritmo. Quella volta me la feci veramente sotto, pensavo che si sarebbe ritirato di li a breve

 

Si, il distacco si era ridotto da 70 a 45" proprio per il problema al motore, penso che avesse 2 cilindri in meno.

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Ci fosse stato Alesi al posto di Schumi, probabilmente si sarebbe sfasciato tutto :asd:

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Sicuramente! :rotfl: Ho sempre pensato che con Alesi e Berger nel 96 non avremmo vinto nemmeno una gara e l'ambiente si sarebbe guastato per colpa delle tensioni.

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Questa sera Gp Giappone 1994.

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Posted (edited)

ma avevano già "inventato" la Virtual Safety Car?!? :asd:

 

ah eccola...

Edited by Hunaudieres

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Fu un bel testa a testa tra Hill e Schumi e fu una delle rare occasioni dove a spuntarla fu l'inglese. 

Bello anche il confronto tra Alesi e il baffone, con il V12 sempre pronto a mettere al suo posto il motore francese. 

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Gara che mi è piaciuta anche se non c'è stato molto da vedere in lista a parte il duello per il 3 posto. 

 

Ridicola la regola che c'era dei tempi aggregati. Hill corse davvero bene e sostanzialmente alla pari di Schumacher, che va detto fu penalizzato essendo in testa dalla strana scelta di metterlo su 2 soste mentre tutti erano su 1. Recuperare quel distacco era quasi impossibile. 

Pauroso l'incidente di brundle che per un soffio non ha fatto la fine identica a bianchi 20 anni prima. 

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9 ore fa, Beyond ha scritto:

Gara che mi è piaciuta anche se non c'è stato molto da vedere in lista a parte il duello per il 3 posto. 

 

Ridicola la regola che c'era dei tempi aggregati. Hill corse davvero bene e sostanzialmente alla pari di Schumacher, che va detto fu penalizzato essendo in testa dalla strana scelta di metterlo su 2 soste mentre tutti erano su 1. Recuperare quel distacco era quasi impossibile. 

Pauroso l'incidente di brundle che per un soffio non ha fatto la fine identica a bianchi 20 anni prima. 

 

Dal punto di vista sportivo, non è ridicola. E' stata in pratica sempre così fino a pochi anni fa (2008 circa o giù di lì, l'ultima gara con tempi sommati fu Belgio 2001). L'idea è quella che il vantaggio accumulato non fosse antisportivamente eliminato causa incidente. Da dire che con l'introduzione della pace car nel 1993, aveva già poco senso.

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8 minuti fa, chatruc ha scritto:

 

Dal punto di vista sportivo, non è ridicola. E' stata in pratica sempre così fino a pochi anni fa (2008 circa o giù di lì, l'ultima gara con tempi sommati fu Belgio 2001). L'idea è quella che il vantaggio accumulato non fosse antisportivamente eliminato causa incidente. Da dire che con l'introduzione della pace car nel 1993, aveva già poco senso.

 

 

belgio 2001 decisa coi tempi aggregati? non mi risulta :mmm:

tutti gli articoli che leggo dicono che suzuka94 fu l'ultima gara decisa in questo modo.

 

per quanto riguarda la regola, non mi piace nemmeno sotto l'aspetto sportivo, perchè con la scusa di non penalizzare chi era stato in testa prima crea una seconda gara finta, con piloti in lotta in pista ma non in classifica...

 

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2 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

 

belgio 2001 decisa coi tempi aggregati? non mi risulta :mmm:

tutti gli articoli che leggo dicono che suzuka94 fu l'ultima gara decisa in questo modo.

 

per quanto riguarda la regola, non mi piace nemmeno sotto l'aspetto sportivo, perchè con la scusa di non penalizzare chi era stato in testa prima crea una seconda gara finta, con piloti in lotta in pista ma non in classifica...

 

 

Hai ragione. Me la ricordavo male. Al tempo avevo già cambiato regola. In pratica facevano finta di non considerare le prime tornate corse. Infatti il risultato finale dice 36 giri in 68 minuti.

 

Ecco sotto un Gran Premio del 1986 completamente disputato per tempi. Si potrebbe fare in F1 ogni tanto. Tu dici che la lotta in pista penalizza la lotta per i tempi, ma ci può stare.

 

ù

 

 

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è il contrario, sapendo il risultato antecedente corri la seconda parte diversamente. un po' come hamilton in canada passeggiò il finale di gara, sapendo che tanto avrebbe vinto grazie ai 5s bonus

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appena finita la riproposizione di brasile 2012. resta senza dubbio una delle gare più belle del decennio, incerta fino alla fine.

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bella gara davvero, vettel se l'era vista brutta per colpa di quel pippone  :asd:

tra l'altro ultima vittoria mclaren e comunque ultima gara dove sono stati competitivi... 

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3 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

bella gara davvero, vettel se l'era vista brutta per colpa di quel pippone  :asd:

tra l'altro ultima vittoria mclaren e comunque ultima gara dove sono stati competitivi... 

Sarà stato il sangue calabro in partenza...

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2 ore fa, PheelD ha scritto:

Sarà stato il sangue calabro in partenza...

 

o jo ramirez.... 

 

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stasera sul canale c'è il gp europa 1999, sicuramente interessante da rivedere

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però ci vuole la telecronaca di Mazzoni :asd:

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1 ora fa, Hunaudieres ha scritto:

però ci vuole la telecronaca di Mazzoni :asd:

 

:asd: 

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