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Test 2020

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8 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

Ben ritrovato Asturias! 

 

Ciao caro, finalmente! Spero tutto bene in quel di Stockholm! 

 

Ti pensavo tra l´altro proprio in questi giorni ragionando di PB 2020; spero ci sarai, nel frattempo fatti un giro nella sezione apposita...;)

 

 

Edited by Asturias

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7 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

Ciao caro, finalmente! Spero tutto bene in quel di Stockholm! 

 

Ti pensavo tra l´altro proprio in questi giorni ragionando di PB 2020; spero ci sarai, nel frattempo fatti un giro nella sezione apposita...;)

 

 

 

A dire il vero mi sono ritrasferito da poco in un'isola della Sardegna piena di genovesi, sto per ricevere finanziamenti europei e mi sto indebitando per le prossime sette vite ma sono quasi felice. Mi è dispiaciuto molto non aver partecipato al torneo precedente ma veramente ero stanchissimo a fine anno.

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13 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

A dire il vero mi sono ritrasferito da poco in un'isola della Sardegna piena di genovesi, sto per ricevere finanziamenti europei e mi sto indebitando per le prossime sette vite ma sono quasi felice. Mi è dispiaciuto molto non aver partecipato al torneo precedente ma veramente ero stanchissimo a fine anno.

 

Praticamente, appena saputo del RDC, sei tornato a fare il terrone? Chapoux!

 

@OTTOBREROSSO

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7 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Praticamente, appena saputo del RDC, sei tornato a fare il terrone? Chapoux!

 

@OTTOBREROSSO

 

Vecchio volpone mi hai sgamato 😉

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Neanche i dirigenti McLaren nel 2015 erano negativi come Binotto oggi... :asd:

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56 minuti fa, Antonio91 ha scritto:

Neanche i dirigenti McLaren nel 2015 erano negativi come Binotto oggi... :asd:

beh, i dirigenti McLaren nel 2015 parlavano di fare la storia :asd: 

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Loro avevano Alonso. Noi abbiamo due litiganti.

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https://www.formulapassion.it/manifestomotore/federico-albano/f1-microsettori-lanalisi-dei-dati-e-le-risposte-dei-test-484287.html

 

Analisi interessante. Ferrari paga sul lato meccanico nelle curve lente, ma sembra avere il carico necessario in quelle da percorrenza. 

 

Secondo me abbiamo veramente trollato con la benzina. Anche sul passo gara, la Ferrari si avvicina alle prestazioni Mercedes man mano che la simulazione scorre. Possibile abbiano iniziato con più benzina e consumato di più alla fine? Il primo stint di Vettel era più lento di Stroll un altro po' il secondo giorno della seconda tornata di test. 

 

Secondo me a Melbourne saremo molto più vicini a Mercedes di quanto possiamo aspettarci adesso. 

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9 ore fa, SebMat ha scritto:

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/federico-albano/f1-microsettori-lanalisi-dei-dati-e-le-risposte-dei-test-484287.html

 

Analisi interessante. Ferrari paga sul lato meccanico nelle curve lente, ma sembra avere il carico necessario in quelle da percorrenza. 

 

Secondo me abbiamo veramente trollato con la benzina. Anche sul passo gara, la Ferrari si avvicina alle prestazioni Mercedes man mano che la simulazione scorre. Possibile abbiano iniziato con più benzina e consumato di più alla fine? Il primo stint di Vettel era più lento di Stroll un altro po' il secondo giorno della seconda tornata di test. 

 

Secondo me a Melbourne saremo molto più vicini a Mercedes di quanto possiamo aspettarci adesso. 

 

tutto bello ma visti i test della ferrari è poco realistico

 

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Questa per i tifosi del cavallino può essere una buona notizia perché storicamente sulla messa a punto della parte meccanica i tecnici di Maranello sono sempre stati estremamente capaci 

 

tommy.jpg

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

Questa per i tifosi del cavallino può essere una buona notizia perché storicamente sulla messa a punto della parte meccanica i tecnici di Maranello sono sempre stati estremamente capaci 

 

 

:lol2:

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Questa per i tifosi del cavallino può essere una buona notizia perché storicamente sulla messa a punto della parte meccanica i tecnici di Maranello sono sempre stati estremamente capaci 

 

tommy.jpg

Vinceremo sicuro.

@panoramix aveva ragione. 

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