Kimimathias 2,845 Posted February 20, 2020 C'è chi lavora sodo e si inventa l'impossibile e c'è chi sta a guardare immobile. In Mercedes sono avanti anni luce... In tutto. 1 Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 560 Posted February 20, 2020 In ogni caso MB aveva preannunciato 2-3 soluzioni mai viste prima su una F1..chissà quali sono le altre 2.. Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 51 Posted February 20, 2020 Sicuramente questo sistema va a variare la superficie di contatto della gomma a seconda dei tratti di pista. Questo ottimizza sicuramente il consumo delle coperture.Esse potranno essere scaldate o raffreddate a seconda dei casi e necessità. Insomma non sarà irregolare, ma cambia le regole del gioco in maniera fondamentale, direi che pone una scuderia in posizione di vantaggio schiacciante sulle altre, a prescindere da tutte le altre componenti della vettura (Motore, telaio, aerodinamica). 1 Share this post Link to post Share on other sites
Vincenzo 646 Posted February 20, 2020 2 minuti fa, SF71H ha scritto: Insomma non sarà irregolare, ma cambia le regole del gioco in maniera fondamentale, direi che pone una scuderia in posizione di vantaggio schiacciante sulle altre, a prescindere da tutte le altre componenti della vettura (Motore, telaio, aerodinamica). Scemi e poco geni gli altri sicuramente. In primis una certa scuderia Share this post Link to post Share on other sites
panoramix 433 Posted February 20, 2020 2 ore fa, SF71H ha scritto: Quindi a breve sarà approvato. penso che in merito abbiano avuto rassicurazioni se continuare a sviluppare questo progetto. se sono arrivati a portarlo qui a barcellona... mi sa tanto che è ritenuto legale Share this post Link to post Share on other sites
Black_Mamba 1 Posted February 20, 2020 La discussione sulla legalità sarebbe relativamente semplice: si definiscono i paramatri che determinano l'assetto, si stabiliscono le relative tolleranze e fine. Se la variazione supera la tolleranza, qualsiasi sia la causa, la vettura dev'essere considerata illegale. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Alexander 114 Posted February 20, 2020 Cioè volete dire che si è sempre potuto cambiare la convergenza a piacimento e nessuno ha trovato il modo di farlo fino ad oggi? Mah, sono dubbioso. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,986 Posted February 20, 2020 4 minuti fa, SF71H ha scritto: Insomma non sarà irregolare, ma cambia le regole del gioco in maniera fondamentale, direi che pone una scuderia in posizione di vantaggio schiacciante sulle altre, a prescindere da tutte le altre componenti della vettura (Motore, telaio, aerodinamica). il che è un po' la storia della F1 Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 560 Posted February 20, 2020 Infatti si parla di utilizzo quando le gomme sono fuori range. Quello secondo cui potrebbero appellarsi gli altri per me è considerare che variando la convergenza varia anche l'aerodinamica, e meccanismi mobili al di fuori del DRS non sono consentiti. Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 51 Posted February 20, 2020 1 minuto fa, VincenzoFerrari ha scritto: Scemi e poco geni gli altri sicuramente. In primis una certa scuderia Ti posso assicurare che l'avessero fatto in Ferrari l'avrebbero dichiarato irregolare....non si partiva nemmeno a discuterne. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,986 Posted February 20, 2020 1 minuto fa, Black_Mamba ha scritto: La discussione sulla legalità sarebbe relativamente semplice: si definiscono i paramatri che determinano l'assetto, si stabiliscono le relative tolleranze e fine. Se la variazione supera la tolleranza, qualsiasi sia la causa, la vettura dev'essere considerata illegale. non esistono soluzioni semplici a problemi complessi Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 51 Posted February 20, 2020 (edited) 6 minuti fa, Ruberekus ha scritto: il che è un po' la storia della F1 Punti di vista... in questi anni si è appena avvertito il sentore che Ferrari potesse infastidire Meceds subito dal paddock vi era un sottofondo di rumors sulla presunta irregolarità della rossa....oggi a parte un primo momento di reazione di sdegno sulla trovata mercedes si è subito passati alla modalità complimenti per la loro genialità. Edited February 20, 2020 by SF71H 1 Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,435 Posted February 20, 2020 Mi scuso per l'assenza. Ho visto però una mattinata bella succosa, almeno grazie a Mercedes. Il resto, boh Share this post Link to post Share on other sites
Alexander 114 Posted February 20, 2020 Tanto andrà a finire come tutte le furbate mercedes, regolare fin quando gli assicura un vantaggio, poi dopo che è copiato si può eliminare. Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 560 Posted February 20, 2020 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/mercedes-allison-nel-2020-utilizzeremo-il-volante-mobile-hamilton-test-barcellona-482214.html James Allison“È stato un ottimo inizio di stagione. Abbiamo una buona base di lavoro e la macchina si sta dimostrando molto affidabile. Volante? Si chiama DAS. Abbiamo un nuovo sistema in macchina che introduce una nuova possibilità per il pilota che utilizzeremo durante l’anno. Ma il principio di funzionamento è le altre sue caratteristiche non posso condividerle. Le regole sono molto chiare su cosa è permesso fare con lo sterzo. Sono convinto che la nostra soluzione sia pienamente legale. Una delle cose che non si comprendono è quante modifiche ci sono sulla macchina nuova. Voi vedete lo sterzo ma ci sono molte innovazioni che ci rendono orgogliosi. Lo sterzo è solo la punta dell iceberg Hamilton è fondamentale per noi e vorremmo che rimanesse con noi per il futuro. Schumacher e Hamilton condividono la stessa voglia di vincere e il grande talento, l’attenzione ai dettagli. Non hanno mai corso assieme nella stessa auto dunque non si può dire chi sia il migliore. Le statistiche sulle pole però dicono molto”. Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 1,168 Posted February 20, 2020 Ma c'è una parte del regolamento che parla esplicitamente di assetto e eventuali modifiche durante la gara? Perché qua è evidente che ad inizio e fine rettilineo si modifica l'assetto della macchina Share this post Link to post Share on other sites
rimatt 1,213 Posted February 20, 2020 9 minuti fa, SF71H ha scritto: oggi a parte un primo momento di reazione di sdegno sulla trovata mercedes si è subito passati alla modalità complimenti per la loro genialità. E che vuoi dire, se regolamento alla mano è una trovata regolare? Lamentarti perché loro sono più bravi degli altri? 1 Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 51 Posted February 20, 2020 (edited) Non credo sia possibile che il pilota possa decidere quando usare il DAS e dove. Mi spiego è un comando idraulico la cui corsa è prestabilita, mi chiedo se per azionarlo basti tirare o spingere, nessun pilota ha una sensibità tale che possa suggerigli quando usare il das e quando no. Qui c'è dell'altro ed è li che bisognerebbe indagare. Edited February 20, 2020 by SF71H Share this post Link to post Share on other sites
Vincenzo 646 Posted February 20, 2020 2 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Ma c'è una parte del regolamento che parla esplicitamente di assetto e eventuali modifiche durante la gara? Perché qua è evidente che ad inizio e fine rettilineo si modifica l'assetto della macchina Ma il sistema non cambia l’assetto ma semplicemente la convergenza (non la campanatura) andando a far girare le ruote, con una banale sterzatura. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,986 Posted February 20, 2020 17 minuti fa, SF71H ha scritto: Punti di vista... in questi anni si è appena avvertito il sentore che Ferrari potesse infastidire Meceds subito dal paddock vi era un sottofondo di rumors sulla presunta irregolarità della rossa....oggi a parte un primo momento di reazione di sdegno sulla trovata mercedes si è subito passati alla modalità complimenti per la loro genialità. guarda sui sospetti che da sempre riversano sulla Ferrari sfondi una porta aperta con me, però se 'sto sterzo della Mercedes è legale (e al momento non ho ancora visto un articolo del regolamento che dica il contrario) c'è poco da fare Share this post Link to post Share on other sites
