Ruberekus 7,342 Posted February 20 poco a poco ci si convince che è legale, sta muovendo le ruote col volante, le sospensioni non c'entrano Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 47 Posted February 20 (edited) Certo che passerà per essere lecita la soluzione Mercedes, non è minimamente in discussione la cosa. Unica cosa che puo' lasciare uno spiraglio agli altri team è il discorso sicurezza. Edited February 20 by SF71H Share this post Link to post Share on other sites
valerio19 15 Posted February 20 1 minuto fa, Beyond ha scritto: e la ferrari si rilassa rientrano a maranello per fare il nuovo suv Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 430 Posted February 20 3 minuti fa, Ruberekus ha scritto: il punto sta tutto nel capire se il braccetto rientra nel sistema sospensivo Al di là che rientri o meno, secondo me è illegale per il primo punto. "Con il volante fissato, la posizione del centro e dell'asse di rotazione della ruota deve essere univocamente e completamente definito solamente dal movimento verticale delle sospensioni". In questo modo la direzione dell'asse di rotazione viene modificata, il volante è inserito -> illegale Non nomina in che modo potresti cambiarlo, ma solo che non puoi. Io resto dell'idea che sia un diversivo. In ogni caso Allison e Wolff in conferenza stampa alle 13.30. Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 872 Posted February 20 1 minuto fa, Ruberekus ha scritto: poco a poco ci si convince che è legale, sta muovendo le ruote col volante, le sospensioni non c'entrano È chiaro che sia il volante, probabilmente usando il tirante dello sterzo, e non le sospensioni È altrettanto chiaro che secondo me siamo di fronte a una variazione di assetto in movimento... bisogna capire se è legale o meno questa cosa Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 430 Posted February 20 Tra l'altro mi pare strano che un sistema così "semplice" non sia mai stato pensato da nessuno, se legale. Share this post Link to post Share on other sites
Vincenzo 483 Posted February 20 Sembravano dei test soporiferi, da addormentarsi. Invece la Mercedes ci regala questa perla stile Morgan Bugo Share this post Link to post Share on other sites
sterla 709 Posted February 20 5 minuti fa, valerio19 ha scritto: rientrano a maranello per fare il nuovo suv o se no binotto torna a lavorare con maccio capatonda Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 430 Posted February 20 In ogni caso comincio a rimpiangere i test 2019, almeno lì ci siamo illusi per una settimana. Quest'anno non ci lasciano manco quella soddisfazione.. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,342 Posted February 20 So Ted's source at Mercedes said that it is not just a testing item, but something that we would see in Melbourne. They say it's a steering mode... ricordo che Toto aveva detto che quest'anno avrebbero introdotto qualche soluzione mai vista, eccola qua Share this post Link to post Share on other sites
PeterXXX 127 Posted February 20 1 minuto fa, SuperScatto ha scritto: In ogni caso comincio a rimpiangere i test 2019, almeno lì ci siamo illusi per una settimana. Quest'anno non ci lasciano manco quella soddisfazione.. Anche perché se non giri... Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,788 Posted February 20 è finita! andiamo a maranello beppe! Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 872 Posted February 20 9 minuti fa, SuperScatto ha scritto: Al di là che rientri o meno, secondo me è illegale per il primo punto. "Con il volante fissato, la posizione del centro e dell'asse di rotazione della ruota deve essere univocamente e completamente definito solamente dal movimento verticale delle sospensioni". In questo modo la direzione dell'asse di rotazione viene modificata, il volante è inserito -> illegale Non nomina in che modo potresti cambiarlo, ma solo che non puoi. Io resto dell'idea che sia un diversivo. In ogni caso Allison e Wolff in conferenza stampa alle 13.30. Modificare la convergenza non sono sicuro che implichi la modifica del centro e dell'asse di rotazione. Se è legale questi vincono in carrozza senza problemi dopo 4 gare...non tanto sul giro secco quanto per la gestione delle gomme in gara Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 47 Posted February 20 Soluzione che porta vantaggi in guidabilità, consumo gomme e consumo carburante. Direi che possiamo chiudere qui con i test. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,654 Posted February 20 Direi che possiamo chiudere qui con questo sport... hanno ammazzato la categoria, legalmente pure, quindi tanto di cappello... io comincerei a pensare a correre in FE Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 47 Posted February 20 Praticamente Hamilton si fa un GP senza cambiare gomme. Share this post Link to post Share on other sites
Alexander 114 Posted February 20 (edited) 3 minuti fa, SF71H ha scritto: Soluzione che porta vantaggi in guidabilità, consumo gomme e consumo carburante. Direi che possiamo chiudere qui con i test. Magari se è legale, viene bene alla Ferrari che aveva problemi in tutte e 3 queste aree. Non è che serva chissà che invenzione per replicarlo. Edited February 20 by Alexander Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,342 Posted February 20 6 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Modificare la convergenza non sono sicuro che implichi la modifica del centro e dell'asse di rotazione. Se è legale questi vincono in carrozza senza problemi dopo 4 gare...non tanto sul giro secco quanto per la gestione delle gomme in gara l'asse di rotazione sicuramente, passa per il centro della ruota, se cambia l'inclinazione della ruota cambia anche l'asse di rotazione il punto però è che l'asse di rotazione lo modifichi banalmente anche quando curvi...quindi bisogna vedere se possa rientrare in questa casistica Share this post Link to post Share on other sites
SF71H 47 Posted February 20 1 minuto fa, Alexander ha scritto: Magari se è legale, viene bene alla Ferrari che aveva problemi in tutte e 3 queste aree. Non è che serva chissà che invenzione per replicarlo. Non ho le competenze per saperlo se sia facilmente replicabile, detto cio' la Mecedes avrà sicurammente chiesto preventivamente e avranno avuto rassicurazioni; ripeto unico punto di discussione potrebbe essere la questione sicurezza. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,342 Posted February 20 dice Vanzini che la FIA lo ha già considerato regolare Share this post Link to post Share on other sites
