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Beyond

Test 2020

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

oddio la Ferrari non ha mai dato la mcchina alla Haas, qui la cosa è eclatante

 

Sai, alla fine il limite su quanto si possa importare non è così chiaro. Almeno, io non he ho la più pallida idea. Hanno estremizzato un processo che parzialmente già esisteva. La Haas alcune soluzioni le ha prese in pieno.

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sì ma un conto è prendere una soluzione (che è un concetto, poi messo in pratica autonomamente), un conto è prendere direttamente la macchina come hanno fatto in questo caso

 

non li sto accusando di niente prima che parti a fare l'avvocato difensore della Mercedes, però credo che la cosa vada un attimo capita perché è quantomeno curiosa

 

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

mi sono perso qualcosa? :confused:

LA Haas non credo sia una Ferrari 2.0, almeno non come la Racing Point con la Mercedes.

Secondo me la FIA dovrebbe indagare.

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Kubica con C3 ha appena stampato un buonissimo T1.

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

sì ma un conto è prendere una soluzione (che è un concetto, poi messo in pratica autonomamente), un conto è prendere direttamente la macchina come hanno fatto in questo caso

 

si vede che in uk le fotocopie dopo 13 anni funzionano meglio :asd:

  • Trottolino 1

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la racing point sembra una mercedes verniciata e non scherzo.. se inizia a fare podi ed essere top 5 costantemente voglio vedere i reclami che alcuni team faranno..

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Mi ricordo la grande difesa che fece Ocon a Montecarlo con Hamilton. 

La Racing Point oramai è una parte della Mercedes. La cosa assurda è che davvero abbia avuto la mercedes del 2019.

Le squadre di centro gruppo posso avere delle parti dalle proprie sorelle gemelle Haas e Alfa con Ferrari, Alphatauri con la Red Bull,  ma l'intera monoposto no.

Quelle più messe male sono la Renault e la Mclaren. 

Non è normale sta cosa.

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Nel frattempo Verstappen gira con C1, Russell e Kubica con C3. Positivissima la Williams oggi.

 

Poi dipende anche, come ha appena detto Bobbi, se usano il DRS.

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Niente di nuovo sotto il sole

Sauber-e-Ferrari-2.jpg

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probabilmente c'è sempre stata la possibilità di acquistare anche l'intera macchina, basta pagare fior di milioni, molte scuderie probabilmente non hanno un budget necessario per comprarla intera e preferiscono fare da se per risparmiarsi parecchi milioni, ma ora parliamo della force india, stroll senior non ha certamente di questi problemi, l'importante per lui è vedere quel brocco di suo figlio nella top ten

Edited by mircocatta

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22 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Bello bello il rosso Ferrari, fin dall'inizio. Bene così.

FIA released a Technical D to teams to ban them cooling down rims and tyres after pressure control. If they do, control must be done again.

 

Albert Fabrega

 

Fai pure vettura :asd:

ERIon1YWsAA-DdJ?format=jpg&name=medium

 

Così veloce che non si riesce più a mettere a fuoco?

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2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

probabilmente c'è sempre stata la possibilità di acquistare anche l'intera macchina, basta pagare fior di milioni, molte scuderie probabilmente non hanno un budget necessario per comprarla intera e preferiscono fare da se per risparmiarsi parecchi milioni, ma ora parliamo della force india, stroll senior non ha certamente di questi problemi

L'unica ipotesi è che l'abbia fatto solo per concentrarsi completamente nel progettare la monoposto del 2021.

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6 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

Niente di nuovo sotto il sole

Sauber-e-Ferrari-2.jpg

 

La livrea è completamente diversa.

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9 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Nel frattempo Verstappen gira con C1, Russell e Kubica con C3. Positivissima la Williams oggi.

 

Poi dipende anche, come ha appena detto Bobbi, se usano il DRS.

ERIlpWVXYAA2ZGU?format=jpg&name=large

 

"Big problem to warm up tyres". 

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Come mai nessuno ha copiato la Williams del 2019? :mmm:

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Kvyat fa qualche giro più rappresentativo. 1:18.602, P10, C3.

Stint του Bottas (C3) #W11 out 1: 17.402 1: 54.740 1: 17.712 1: 19.022 1: 18.962 1: 19.270 1: 19.169 1: 19.112 1: 19.060 1: 19.369 drive-through in

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Tutti convertiti alle vernici opache

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Eccolo Magnussen.

Solo lui o Stroll potevano essere i piloti che per primi si giravano inaugurando la stagione.

Comunque c'è uno scarto di appena 0.062 tra le due Mercedes (W11 e W10). :thumbsup:

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12 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

"Big problem to warm up tyres". 

Non c'è un "no" davanti?:asd:

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