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Corona Circus

Coronavirus e GP  

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  1. 2. Il campionato 2020

    • Comincerà a luglio
    • Si correrà in autunno
    • Salterà


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11 minutes ago, KimiSanton said:

E visto che tutte le notizie arrivano insieme: Silverstone ha raggiunto l'accordo per organizzare due GP in questa stagione

 

 

 

Speriamo si possa usare il layout vecchio

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23 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Calendario F1 secondo Motorsport.com

 

Jul 5: Austrian GP

Jul 12: Red Bull Ring ‘2’

Jul 26: British GP (or Hockenheim)

Aug 2: Silverstone ‘2’ (or Hockenheim)

Aug 9: Hungarian GP

Aug 23: Spanish GP

Aug 30: Belgian GP

Sep 6: Italian GP

Sep 20: Azerbaijan GP

Sep 27: Russian GP

Oct 4: Chinese GP

Oct 11: Japanese GP

Oct 25: US GP

Nov 1: Mexican GP

Nov 8: Brazilian GP

Nov 22: Vietnam GP

Nov 29: Bahrain ‘2’

Dec 6: Bahrain GP

Dec 13: Abu Dhabi GP

 

Secondo me l'unico modo per disputare il mondiale nel 2020 è farlo su Marte.

 

Probabilmente ce la faranno anche a partire a luglio ma tra fine settembre e ottobre faremo i conti con la seconda ondata di Covid 19 e ricominceranno a saltare le gare. Non so sei sia peggio iniziare e poi non terminare o saltare pari pari la stagione.

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Sempre Seidl a Sky Deutschland conferma le discussioni tra Chase Carey ed Hockenheim per un GP in questa stagione.

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Il 14/5/2020 Alle 17:15, KimiSanton ha scritto:

Calendario F1 secondo Motorsport.com

 

Jul 5: Austrian GP

Jul 12: Red Bull Ring ‘2’

Jul 26: British GP (or Hockenheim)

Aug 2: Silverstone ‘2’ (or Hockenheim)

Aug 9: Hungarian GP

Aug 23: Spanish GP

Aug 30: Belgian GP

Sep 6: Italian GP

Sep 20: Azerbaijan GP

Sep 27: Russian GP

Oct 4: Chinese GP

Oct 11: Japanese GP

Oct 25: US GP

Nov 1: Mexican GP

Nov 8: Brazilian GP

Nov 22: Vietnam GP

Nov 29: Bahrain ‘2’

Dec 6: Bahrain GP

Dec 13: Abu Dhabi GP

 

 

non mi è chiaro Bahrain 2 prima di Bahrain 1, ma immagino un errore di battitura.

 

sarà un massacro per tutti, 3/4 GP al mese dal luglio a dicembre

 

anche se tanto ormai i contratti 2021 sono fatti quindi i piloti devono solo pensare a vincere.

le vetture nel 2021 saranno le stesse, quindi nessuna rivoluzione per i progettisti, devono solo sviluppare le attuali.

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Penso sia proprio una questione di denominazione del GP, penso che l'evento "Bahrain 2" non verrà inserito ufficialmente nell'albo d'oro del Gran Premio del Bahrain. Potrebbe dunque essere che gli organizzatori abbiano voluto inserire il "Bahrain GP" come penultimo GP.

 

Un po' contorto come ragionamento, lo so :asd:

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22 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Speriamo si possa usare il layout vecchio

é impossibile.  Il vecchio tracciato è murato i vari punti con muri, tribune, erba.

 

Copse: sarebbe da rifare la pista, demolire tribune e fare una buona via di fuga.

Copse.jpg

 

Beckett's: da demolire tribuna, rifare la pista e creare via di fuga

Becketts.jpg

 

Stowe: da demolire tribune, rifare pista su erba e creare via di fuga

Stowe.jpg

 

Club: ripitturando la pista nel tracciato originale, ci sarebbe un ritorno all'antico ma servirebbe demolire tribune per una buona via di fuga.

Club.jpg

 

Abbey: per fare la pista originale serve demolire una tribuna. Per usare la chicane lo stesso perchè la curva ora sarebbe cieca

Abbey.jpg

 

Complex: da rifare le vie di fuga. Comunque l'uscita è murata da muri per il tracciato nuovo

Woodcote: da rifare la pista e creare via di fuga

Woodcote.jpg

Guardate com'era una volta la pista. Era perfetta. Avrebbero soltando dovuto aggiungere le vie di fuga in ghiaia o asfalto e mettere le tribune a debita distanza. E' stata la prima pista violentata per motivi televisivi (tempo di gara ed esposizione caretellonistica e riprese).

 

Originale.jpg

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Intanto Emerson Fittipaldi, anni 73, arriva in top ten alla race of legends di Zandvoort.

 

Bravino ´sto vecchietto.

 

Ah, ha vinto Pirro... :asd:

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La modifica alla Beckett è l'unica modifica della storia delle modifiche che ha migliorato il tracciato, siete d'accordo? 

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Non si poteva lasciare anche il vecchio layout?

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quindi ci saranno il GP di Brands Hatch e di Silverstone

un GP a Imola non ci pensano neanche? oppure la pista non è omologata?

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Il governo britannico non sarebbe disposto a concedere eccezioni ai propri protocolli (quarantena di 2 settimane per chi arriva) alla F1. Tornano fortemente a rischio i due GP britannici

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/quarantena-in-gran-bretagna-puo-bloccare-silverstone-495016.html/amp?__twitter_impression=true

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21 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Il governo britannico non sarebbe disposto a concedere eccezioni ai propri protocolli (quarantena di 2 settimane per chi arriva) alla F1. Tornano fortemente a rischio i due GP britannici

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/quarantena-in-gran-bretagna-puo-bloccare-silverstone-495016.html/amp?__twitter_impression=true

 

Se il governo si impunta in questo modo, mette a rischio anche le altre gare per i team inglesi, che di fatto non potranno tornare a casa tra le varie gare e dovranno stare in giro per evitare questo blocco.

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troveranno il modo dai

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Il 18/5/2020 Alle 12:56, F.126ck ha scritto:

La modifica alla Beckett è l'unica modifica della storia delle modifiche che ha migliorato il tracciato, siete d'accordo? 

 

Non saprei se l'ha migliorato, però quelle curve veloci sono molto belle. In generale, tutte le modifiche al layout del 1991 sono buone, hanno trasformato la pista lasciandola comunque bella, veloce e divertente, ma anche più tecnica. Sono quelle successive che lasciano parecchio a desiderare, per quanto non si arrivi ai livelli tremendi di Hockenheim.

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La modifica del layout di Silverstone è stata principalmente fatta per i campionati motociclistici. La sezione "Bridge" era ritenuta non sufficientemente sicura per i piloti di moto per i pochi spazi di fuga. Nel 2011 lo stesso circuito di Silverstone ha ufficialmente dismesso quella sezione, pur lasciando il vecchio asfalto.

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Il 18/5/2020 Alle 13:27, Giovy_1006 ha scritto:

Non si poteva lasciare anche il vecchio layout?

Silverstone non aveva quasi cartellonistica e la gara è velocissima. Scorreva in un'ora e un quarto circa. Alle TV quello non piace e i cartelloni non lo puoi vendere. Inoltre con la pista veloce, gli sponsor si vedono poco.  Con l'introduzione del complex, la durata è tornata oltre i classici 90 minuti, i settori lenti consentivano riprese chiare delle scritte pubblicitarie, i cartelloni aumentati a dismisura e pure gli organizzatori potevano gioire con più tribune davanti a più tratti misti e lenti.

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Il vecchio tratto poteva anche essere lasciato come layout alternativo...

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18 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Il vecchio tratto poteva anche essere lasciato come layout alternativo...

 Se come "vecchio" intendi il settore "medio", ti sbagli perchè la modifica serviva a creare più cartellonistica ancora e più tribune (che sono davvero inverosimili). Il tracciato è stato modificato esclusivamente per quello.

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Il governo britannico non ha concesso l'esenzione dal periodo obbligatorio di quarantena alla F1. Si continua a trattare. Il blocco coinvolge anche gli stessi lavoratori F1 residenti nel Regno Unito. Ciò renderebbe molto complicato anche il proseguimento delle varie attività dei team.

 

https://www.motorsport.com/f1/news/no-F1-quarantine-exemption-silverstone/4795519/

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È giusto, le regole devono valere per tutti

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