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Corona Circus

Coronavirus e GP  

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  1. 2. Il campionato 2020

    • Comincerà a luglio
    • Si correrà in autunno
    • Salterà


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8 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

La più grande figura di m***a nella storia di questo (EX) sport.


Ce ne sono state di peggiori.

 

Troppo facile per noi chiedere la sospensione. Dal momento che ci sono contratti firmati e che si tratta di una situazione del tutto eccezionale e probabilmente non sufficientemente chiarita nei contratti (ad esempio, dubito che un contratto indichi cosa fare in caso di guerra, ci si limita a scrivere genericamente "motivi di causa maggiore" che poi in sede di avvocati rende le decisioni infinite), il primo a gettare la spugna è il primo a dover rimetterci economicamente (e parliamo di fior di milioni). Per quello si attende la decisione dei governi. Se lo Stato dicesse "niente eventi", a quel punto liberi tutti. L'organizzatore non versa il gettone di presenza e ci rimette i soldi per montare su tutto. Team, LB e FIA ci rimettono l'onerosa trasferta e si chiude tutto con qualche milione di perdita. Se invece i team decidono di non correre ma poi l'organizzatore fa causa alla FOM, poi la FOM farebbe causa ai team e ci verrebbe fuori  un groviglio impossibile da sistemare. Quindi, mettere tutti d'accordo su una soluzione buona per tutti è molto dura, soprattutto con l'evoluzione minuto a minuto della situazione nel mondo (ieri sera da noi eravamo tutti chiusi a casa, in Germania calcio a porte chiuse, in Scozia stadio gremito).

 

Come citato prima, nella F1 ci sono state situazioni veramente fuori controllo.

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11 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

Secondo me è molto più professionale dichiarare che non sarebbe il caso di correre e attendere la sospensione del Gran Premio invece di tacere e andarsene.

e vabe, niente premio di lavoratore dell'anno per i due rebel :maxnotme:

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16 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Hamilton: "Dio denaro gnegnegne"

 

Räikkönen+Vettel: lasciano il circuito nella notte :notbad:

 

In effetti la quetione del Dio Denaro, detta da Hamilton oppure dalla Verità di questa mattina (sulla UEFA) è un luogo comune.

 

Scusate un attimo, chi di voi non ci tiene al denaro? Io ci tengo tantissimo. Forse anche più di Hamilton, perchè lui ormai ne ha tanti e non di preoccupa, mentre io invece sì. Sinceramente, chi di noi non ha preso rischi per denaro?

 

Io per denaro (lavoro) mi è capitato di fare lunghi viaggi in autostrada pur essendo stanco, magari sfidando la nebbia. Insomma, pur senza essere un incosciente, mi è capitato di prendere rischi al fine di migliorare la mia situazione economica.

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Posted (edited)
8 minuti fa, chatruc ha scritto:

 

In effetti la quetione del Dio Denaro, detta da Hamilton oppure dalla Verità di questa mattina (sulla UEFA) è un luogo comune.

 

Scusate un attimo, chi di voi non ci tiene al denaro? Io ci tengo tantissimo. Forse anche più di Hamilton, perchè lui ormai ne ha tanti e non di preoccupa, mentre io invece sì. Sinceramente, chi di noi non ha preso rischi per denaro?

 

Io per denaro (lavoro) mi è capitato di fare lunghi viaggi in autostrada pur essendo stanco, magari sfidando la nebbia. Insomma, pur senza essere un incosciente, mi è capitato di prendere rischi al fine di migliorare la mia situazione economica.

Chiaro, a blaterare di "Dio denaro", "cash is king" e banalità simili sono sempre quelli che di denaro ne hanno fin sopra i capelli (o le extension, in questo caso).

Edited by S. Bellof
  • Like 1

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30 minuti fa, chatruc ha scritto:


Ce ne sono state di peggiori.

 

Troppo facile per noi chiedere la sospensione. Dal momento che ci sono contratti firmati e che si tratta di una situazione del tutto eccezionale e probabilmente non sufficientemente chiarita nei contratti (ad esempio, dubito che un contratto indichi cosa fare in caso di guerra, ci si limita a scrivere genericamente "motivi di causa maggiore" che poi in sede di avvocati rende le decisioni infinite), il primo a gettare la spugna è il primo a dover rimetterci economicamente (e parliamo di fior di milioni). Per quello si attende la decisione dei governi. Se lo Stato dicesse "niente eventi", a quel punto liberi tutti. L'organizzatore non versa il gettone di presenza e ci rimette i soldi per montare su tutto. Team, LB e FIA ci rimettono l'onerosa trasferta e si chiude tutto con qualche milione di perdita. Se invece i team decidono di non correre ma poi l'organizzatore fa causa alla FOM, poi la FOM farebbe causa ai team e ci verrebbe fuori  un groviglio impossibile da sistemare. Quindi, mettere tutti d'accordo su una soluzione buona per tutti è molto dura, soprattutto con l'evoluzione minuto a minuto della situazione nel mondo (ieri sera da noi eravamo tutti chiusi a casa, in Germania calcio a porte chiuse, in Scozia stadio gremito).

 

Come citato prima, nella F1 ci sono state situazioni veramente fuori controllo.

 

Mi sta bene che sia difficile per l'organizzatore e per il diretto interessato far saltare il banco.

Trovo giusto il tuo paragone sul lavoro sul lavoro del piú comune impiegato. Tutti corriamo i nostri rischi, anzi vista la remunerazione ne corriamo piú noi ''piccoli lavoratori''.

 

Peró per l'appunto si chiede che chi gestisce la cosa pubblica prenda una decisione. E' li apposta per prendere certe decisioni. 

Se loro devono prendere la decisione, forse sono stati troppo lenti nel prenderla. 

 

Non so, parere mio, ma visto cosa sta succedendo nel mondo e cosa stanno facendo gli altri stati (vedi States che hanno sospeso la NBA).

 

Tra l'altro sono tutti stati che hanno il grande vantaggio di avere qualche giorno/settimana? per correre ai ripari. 

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Mark Hughes ricostruisce la storia https://the-race.com/formula-1/australian-gp-cancellation-stand-off-the-full-inside-story/

 

dopo l'annuncio di ritiro della McLaren, Ferrari Alfa e Renault erano già convinte di ritirarsi, tuttavia la FIA non voleva cancellare la gara per non rompere i contratti commerciali, gli organizzatori non volevano per non dover rimborsare i biglietti, Liberty men che meno per non perdere i 55M$ di tasse dagli organizzatori

 

dunque la palla passava ai team, che in una riunione hanno votato se correre a porte chiuse il venerdì per monitorare la situazione: a favore RB, AT, RP e MB, contrarie FE, AR, RE e MC, astenute WI e HA; in questi casi interviene Brawn, che ha votato a favore di correre il venerdì

 

a questo punto (venerdì mattina) Toto viene chiamato da Stoccarda e gli dicono che deve ritirare il team per salvaguardare la salute dei dipendenti, dunque il suo voto cambia e ora abbiamo 5 team che non vogliono correre, dunque meno di 12 macchine disponibili, rendendo così possibile chiedere direttamente alla FIA la cancellazione della gara

 

tuttavia il pubblico si sta ammassando ai cancelli e gli organizzatori non vogliono prendersi la responsabilità di comunicare la cancellazione, vogliono che a farlo siano le autorità australiane, che però latitano, il tutto mentre (almeno) 7 team stanno già inziando a smontare i box, la Pirelli avverte i suoi uomini di rimanere in hotel, Raikkonen e Vettel già volati via

 

adesso viene il bello: gli organizzatori annunciano che l'evento andrà avanti a porte chiuse, anche se l'evento è già stato di fatto cancellato, nessuno vuole fare la prima mossa, finché la Mercedes non anticipa tutti comunicando che se ne va, seguita poi dalla FIA col comunicato ufficiale

 

 

 

in Bahrain FE, MB e RE non ci saranno e non forniranno i motori, il che lascerebbe solo le 4 squadre Honda (la RB però pare stia volando a Milton Keynes), 100% non si correrà lì; Vietnam appare impossibile a cause delle restrizioni adottate; Olanda e Spagna difficile si corrano perché gli eventi sono vietati; Monaco è quella più facile da cancellare perché non paga l'obolo

 

si parla di stagione che inizierebbe a Baku il 7 giugno, cancellando poi la pausa estiva per recuperare qualche gara.

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Raikkonen e Vettel già volati via

 

Ma cosa c**o ti costa aspettare due ore per vedere come evolve la situazione invece di volare via nel bel mezzo del casino?

Bah ste cose non le capisco..

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per evitare il traffico...

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Posted (edited)

:baraldi::baraldi::baraldi::baraldi::baraldi::baraldi:

Edited by ForzaFerrari88

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26 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

si parla di stagione che inizierebbe a Baku il 7 giugno, cancellando poi la pausa estiva per recuperare qualche gara.

 

Anche per me si aspetterà Giugno, come un po’ quasi tutti gli sport. Sperando sempre che la situazione migliori eh.

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Avevo ragione, hanno cercato fino all'ultimo un modo per fottersi i soldi ma non l'hanno trovato, mi spiace moltissimo. 

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https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-saison-2020-verschiebungen-im-kalender/

 

il meccanico della McLaren risultato positivo era addetto all'assemblaggio della vettura e e responsabile del rifornimento, la McLaren ha messo in quarantena 14 membri che avevano avuto contatti con lui; problema è che lui aveva avuto contatti anche con membri di altri team

 

McLaren e Alfa Romeo saranno in isolamento fino al 30 marzo almeno; il personale di Ferrari e Alpha Tauri tornerà via Nizza con degli autobus, dopodiché non è chiaro se potranno lasciare di nuovo l'Italia

 

Bahrain e Vietnam sono quindi di fatto cancellati

 

si pensa di prolungare la stagione 2020 al 2021, ritardando al 2022 il cambio regolamentare

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33 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Ma cosa c**o ti costa aspettare due ore per vedere come evolve la situazione invece di volare via nel bel mezzo del casino?

Bah ste cose non le capisco..

 

Dai, è evidente che già sapevano la decisione. L'aereo era i partenza e sono riusciti a prenderlo

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33 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Ma cosa c**o ti costa aspettare due ore per vedere come evolve la situazione invece di volare via nel bel mezzo del casino?

Bah ste cose non le capisco..

Sono umani ed hanno famiglia a casa...per quei pochi spiccioli che prendono al mese era normale... :asd:

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 si pensa di prolungare la stagione 2020 al 2021, ritardando al 2022 il cambio regolamentare

 

Mah preferirei di gran lunga una stagione "corta" con 15 gare e un 2021 come da programma 

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6 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Sono umani ed hanno famiglia a casa...per quei pochi spiccioli che prendono al mese era normale... :asd:

 

Con quello che prendono dovrebbero essere gli ultimi a uscire dal paddock.

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1 minuto fa, Antonio91 ha scritto:

 

Mah preferirei di gran lunga una stagione "corta" con 15 gare e un 2021 come da programma 

 

credo che si farà così alla fine, voglio sperare che tutti si fermino e che tra un paio di mesi si possa ripartire e non solo per la F1 

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24 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-saison-2020-verschiebungen-im-kalender/

 

il meccanico della McLaren risultato positivo era addetto all'assemblaggio della vettura e e responsabile del rifornimento, la McLaren ha messo in quarantena 14 membri che avevano avuto contatti con lui; problema è che lui aveva avuto contatti anche con membri di altri team

 

McLaren e Alfa Romeo saranno in isolamento fino al 30 marzo almeno; il personale di Ferrari e Alpha Tauri tornerà via Nizza con degli autobus, dopodiché non è chiaro se potranno lasciare di nuovo l'Italia

 

Bahrain e Vietnam sono quindi di fatto cancellati

 

si pensa di prolungare la stagione 2020 al 2021, ritardando al 2022 il cambio regolamentare

Avevi messo in dubbio la mia parola ieri , quando avevo detto che il gp era annullato e che stavano discutendo per il,proseguo. 

E pensare che credevo ti fidassi di me:asd:

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3 minuti fa, panoramix ha scritto:

Avevi messo in dubbio la mia parola ieri , quando avevo detto che il gp era annullato e che stavano discutendo per il,proseguo. 

E pensare che credevo ti fidassi di me:asd:

 

Inoltre vorrei porre l'attenzione sul tuo avatar...

Una corona vincente......

:ph34r:

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