Se dovesse saltare il GP di Cina, sarà un vantaggio o svantaggio per la Ferrari?

[NeoN 231]

Se dovesse saltare il GP di Cina, sarà un vantaggio o svantaggio per la Ferrari?

[F.126ck 2545]

Un vantaggio, una vittoria in meno Mercedes.

[NeoN 231]

2 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Un vantaggio, una vittoria in meno Mercedes.

 

lo penso anche io visti i risultati dello scorso anno...

[Ruberekus 12189]

credo che il GP di Cina sarà l'ultimo dei problemi della Ferrari  

[Antonio91 267]

Macchina con un sacco di drag, nel rettilineo perderebbe una marea

 

Quindi vantaggio

[Aerozack 2153]

Il campionato in Cina sarà già chiuso, nessuno problema quindi...

[Mito Ferrari 981]

Non cambia niente, non sarebbe comunque in gara per il campionato

[Rio Nero 3709]

Precisamente lo dirò dopo la vittoria in sciolt(ezza) di Leclerc in Bahrain

Modificato 5 Febbraio, 2020 da Rio Nero

[Aerozack 2153]

5 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Precisamente lo dirò dopo la vittoria in sciolt(ezza) di Leclerc in Bahrain

Bravo Rio finalmente sei salito sul carro del vincitore

[F.126ck 2545]

Perdere 22 gare è peggio di perderne 21, ribadisco che è un vantaggio.

[Corracar 335]

Scherzi a parte, era la gara in cui accadeva sempre qualche sfiga anche quando si poteva vincere: nel 2018 speronati da Verstappen, nel 2017 penalizzati dal tappo Bottas.  Per non dimenticare che nel 2019 arrivò una grossa disillusione dopo il Bahrein. Quindi non perdiamo niente  , anzi ci risparmiamo un travaso di bile.

[Rio Nero 3709]

1 ora fa, Aerozack ha scritto:

Bravo Rio finalmente sei salito sul carro del vincitore

Eccolo il carro

 

 

[KimiSanton 4426]

Nel 2018 però Bottas fece quell'undercut spaziale, era persa già dopo la fase pitstop.

Comunque mi fa solo un favore, almeno la mia rubrica di paragone tra anno precedente e anno corrente ritornerebbe in pari

[NeoN 231]

Mi pare sia ufficiale che è tutto saltato...

[lucaf2000 1470]

peccato, l'ho sempre ritenuto un discreto circuito....

 

[Bigmeu 543]

Sky sport dice che si pensa ad un rinvio verso la fine della stagione. Tipo ottobre tra Russia e Giappone o novembre tra Brasile a Abu Dhabi. In entrambi i casi si correrebbe in 3 weekend di fila, cosa che il circus non vede di buon occhio. 

Penso che proveranno a rimandarlo il più possibile, perchè se salta penso che non vedano un centesimo dal circuito. 

[Ruberekus 12189]

ma il circuito avrà già pagato la partecipazione...

 

piuttosto saranno gli sponsor/televisioni a fare storie

[Bigmeu 543]

Il circuito avrà anche già pagato. Ma nessuno sborsa fior fior di milioni per NON ospitare un evento. 

Ovviamente bisogna vedere cosa dicono i contratti e soprattutto chi si è tirato indietro. 

Se la Cina non ha chiuso le frontiere in entrata ed è F1 stessa che si tira indietro per “paura”, non escludo ci siano anche delle penali da pagare oltre che alla restituzione della somma. 

Se al contrario Il circus fosse impossibilitato a correre per via di eventi fuori dal loro controllo (frontiere chiuse e Cina  in quarantena), la somma versata potrebbe essere a fondo perduto perché esula dalle responsabilità della FOM. 

 

E no, un virus (che comunque sta facendo meno vittime della normale influenza) non è una causa di forza maggiore. Almeno non al momento. È la F1 che si tirerebbe indietro per non rischiare, quindi probabilmente la somma verrà restituita o allungato il contratto di un anno a costo quasi zero. 

[Ruberekus 12189]

figuriamoci se la FOM si fa obbligare a restituire i soldi ai cinesi  

[rimatt 2535]

1 ora fa, Bigmeu ha scritto:

E no, un virus (che comunque sta facendo meno vittime della normale influenza)

 

Questo è vero in senso assoluto ma non relativo, perché il tasso di mortalità di questo nuovo virus è decisamente più alto di quello di una normale influenza stagionale.