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Buongiorno

Devo cambiare auto e sono indeciso tra le seguenti ibride:

1)Hyundai Kona

2) Kia Niro

3) Toyota Corolla

In particolare le prime due sembra che adottino lo stesso power train, ma secondo i dati di 4 ruote e altri la Kia sembra consumare assai meno della Kona, pur essendo più grande e pesante.

Avete qualche suggerimentoe/o spiegazione?

Luk

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macchina davvero bellissima!!

personalmente approvo il fatto di portare la tecnologia dei suv sulle vetture sw,ibridazione che funziona!!!

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A me invece piacciono molto i SUV ibridi/elettrici. Come buttare nel cesso la già scarsa autonomia perché la ggente ha bisogno del makkinonealto.

 

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1 hour ago, S. Bellof said:

A me invece piacciono molto i SUV ibridi/elettrici. Come buttare nel cesso la già scarsa autonomia perché la ggente ha bisogno del makkinonealto.

 

Vista da vicino al concessionario, oserei dire IMPRESSIONANTE da quanto è spaziosa e carica di dettagli di classe come la sorella Coupé.

A me sembra che come target premium questa ibridazione tra suv e sw sia una strada che porta ad un certo bacino di utenza in aumento. Che ne pensate?

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il senso dei suv elettrinici?

un po' come andare al cesso a cagare e farla nel lavandino

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Premetto che secondo me questa discussione va spostata in altra sezione. Detto ciò...

 

Per me l'elettrico al 100% senza nemmeno motore termico, ma questo approccio vince solo se mettono in atto l'idea della Toshiba e di Microsoft di fare i Micronuclear domestici che essendo 100X volte più piccoli di uno normale, anche in caso di danno, non arrecano radiazioni pericolose come ad esempio un incidente tipo Fukushima di una mega centrale, ognuno ha il suo dentro al garage se si danneggia al limite è come farsi 10 radiografie in una botta, ma non si muore... per cui a quel punto ricaricare l'auto gratis in garage e in poco tempo (più connettori di ricarica) diventa fattibile visto il wattaggio che erogano. E addio guerre per il petrolio. (anche se comunque un po' serve per la plastica)

http://www.economist.com/node/17647651

 

sennò per adesso direi che sono d'accordo con te.

Però aggiungerei che se usassimo in Italia il bioetanolo in accoppiata all'ibrido sarebbe un guadagno.

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posto che non mi frega nulla parteggiare per un marchio piuttosto che per un altro, ad ora di ibrido io prenderei solo Toyota, solo solo per l'affidabilità conclamata ed oltre 20 anni d'esperienza in tali motorizzazioni, gli altri solo di recente si sono buttati sull'ibrido e l'affidabilità è tutta un ?

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