Jump to content
KimiSanton

Notizie Varie 2020

Recommended Posts

Come al solito ridicoli... questo sport sta diventando una feccia, quasi mi vergogno a seguirlo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vabbè io mi sa che continuo. A fare come ho fatto finora quest'anno, se sono a casa la guardo, se trovo qualcos'altro da fare meglio.

Non è possibile accettare sempre  queste ca**ate

Edited by Mito Ferrari

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 ore fa, Aerozack ha scritto:

Come al solito ridicoli... questo sport sta diventando è sempre stato una feccia, quasi mi vergogno a seguirlo.

FIX

 

:asd: 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Avrei capito la modalità per la Safety/VSC/Giro di formazione, ma in questa maniera di lascia spazio ad interpretazione, come al solito.

A questo punto meglio lasciare tutti come prima.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Interessante la modalità in fase di sorpasso. Tecnicamente posso stare in fase di sorpasso anche distanti di 2 secondi. Poi chi si difende? Potrà attivarlo o dovrà essere sverniciato da DRS + mappatura estrema?

 

Questa me la devi spiegare. Tecnicamente il sorpasso a due secondi cosa? :rotfl:

Ci mettiamo anche il drs a due secondi adesso?

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 ore fa, JLP ha scritto:

FIX

 

:asd: 

Vabbè non esageriamo adesso XD

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aspettiamo di vedere la direttiva ufficiale.

Quella del sorpasso, mi pare davvero troppo grande per essere vera, anche se dalla fia mi aspetto questo ed altro.

Tra l'altro, c'è una riforma di buon senso e a costo zero, che non viene mai presa in considerazione....

Vogliamo togliere il drs a chi è dietro un doppiato?  Sono secondo, mi faccio un mazzo tanto per scendere sotto il secondo dal primo,  poi questo arriva dietro un doppiato,  e ha drs anche lui... vi sembra normale? A me no....

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 ora fa, ggr ha scritto:

Aspettiamo di vedere la direttiva ufficiale.

Quella del sorpasso, mi pare davvero troppo grande per essere vera, anche se dalla fia mi aspetto questo ed altro.

Tra l'altro, c'è una riforma di buon senso e a costo zero, che non viene mai presa in considerazione....

Vogliamo togliere il drs a chi è dietro un doppiato?  Sono secondo, mi faccio un mazzo tanto per scendere sotto il secondo dal primo,  poi questo arriva dietro un doppiato,  e ha drs anche lui... vi sembra normale? A me no....

 

Già, davvero troppo grande per essere vera. Un pilota che può attivare una modalità boost quando è in fase di sorpasso tipo a che so... diciamo tipo sotto il secondo? Fantascienza davvero.

Un po' come immaginare un congegno che alza un flap dell'ala posteriore nella medesima situazione. Che assurdità!!!

:zizi:

Share this post


Link to post
Share on other sites

La modalità overtake in gara è tipo il "push to pass". Potrebbero mettere un utilizzo limitato in termini di secondi disponibili.

 

Anche Renault si allinea a quanto detto da Toto Wolff.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Il che "potrebbe" forse non essere del tutto negativo, se lo intendiamo come possibilità di spingere di più in gara senza aver bisogno di gestire tutto.

 

In ogni caso ribadisco, non mi interessa chi avvantaggia o svantaggia, ma il cambio di regole a stagione in corso è una puttanata colossale, antisportivo al massimo.

 

 

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

Il che "potrebbe" forse non essere del tutto negativo, se lo intendiamo come possibilità di spingere di più in gara senza aver bisogno di gestire tutto.

 

In ogni caso ribadisco, non mi interessa chi avvantaggia o svantaggia, ma il cambio di regole a stagione in corso è una puttanata colossale, antisportivo al massimo.

 

 

Sono d'accordo sostanzialmente, il problema è che la FIA da decenni ormai fa ste cose...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 ora fa, PheelD ha scritto:

Sono d'accordo sostanzialmente, il problema è che la FIA da decenni ormai fa ste cose...

 

Però non si era mai spinta ad un livello di ridicolaggine come quello attuale, arrivare a danneggiare le scuderie incolpandole della propria incompetenza è veramente il massimo.

Il prossimo passo quale sarà? Potrebbero vietare i pit stop già che ci sono... dopo tutto avere dei meccanici che ti cambiano le gomme può essere visto come un aiuto alla guida...

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 minuti fa, jeremy.clarkson ha scritto:

 

Il prossimo passo quale sarà? Potrebbero vietare i pit stop già che ci sono... dopo tutto avere dei meccanici che ti cambiano le gomme può essere visto come un aiuto alla guida...

 

E invece questa sarebbe un bella cosa da fare. Ovviamente se ci fosse un gommista serio.

 

Sulla Fia poco da dire. Buffoni e pagliacci come il loro pupillo piangente e i corrotti Mercedes e Pirelli.

 

Sulla mappatura è chiaro che modificare in corsa i regolamenti è una portcata, ma vedrete che sarà tutta una buffonata. Non cambierà assolutamente nulla. La verità è che i regolamenti tecnici sono troppo complicati e pieni di cavilli etc. La Fia è corrotta e non è in grado neanche di controllare i regolamente che scriv...ah no...che le vengono forniti.  Ma d'altronde, con il mitico Tombazis, ma che controlli vuoi fare...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 ora fa, jeremy.clarkson ha scritto:

 

Però non si era mai spinta ad un livello di ridicolaggine come quello attuale, arrivare a danneggiare le scuderie incolpandole della propria incompetenza è veramente il massimo.

Il prossimo passo quale sarà? Potrebbero vietare i pit stop già che ci sono... dopo tutto avere dei meccanici che ti cambiano le gomme può essere visto come un aiuto alla guida...

Ah guarda, sta cosa è solo l'atto finale della querelle sul motore Ferrari... "Voi barate ma non sappiamo bene come, quindi castrate il motore". Nemmeno al Trofeo della Parrocchia.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 ore fa, Kimimathias ha scritto:

Già, davvero troppo grande per essere vera. Un pilota che può attivare una modalità boost quando è in fase di sorpasso tipo a che so... diciamo tipo sotto il secondo? Fantascienza davvero.

Un po' come immaginare un congegno che alza un flap dell'ala posteriore nella medesima situazione. Che assurdità!!!

 

Il problema è che quello davanti non potrà usare nulla, mentre ora poteva più o meno cercare di difendersi.

I sorpassi diventeranno ancor più di cartone

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

assurdo buffoni

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il 25/8/2020 Alle 20:21, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

E invece questa sarebbe un bella cosa da fare. Ovviamente se ci fosse un gommista serio.

 

Sulla Fia poco da dire. Buffoni e pagliacci come il loro pupillo piangente e i corrotti Mercedes e Pirelli.

 

Sulla mappatura è chiaro che modificare in corsa i regolamenti è una portcata, ma vedrete che sarà tutta una buffonata. Non cambierà assolutamente nulla. La verità è che i regolamenti tecnici sono troppo complicati e pieni di cavilli etc. La Fia è corrotta e non è in grado neanche di controllare i regolamente che scriv...ah no...che le vengono forniti.  Ma d'altronde, con il mitico Tombazis, ma che controlli vuoi fare...

 

Gran premi senza soste sarebbero una noia mortale. Secondo me la formula 1 non è solo sorpassi ma anche strategia. Se si toglie completamente anche la variabile sosta al box... Sarebbe un disastro aio parere. 

Completamente d'accordo su tutto il resto

Edited by ilmonaco

Share this post


Link to post
Share on other sites

C'è la prova del 2005.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Questa questione degli aiuti alla guida vietati mi è sempre sembrata assurda.

Un conto è aiutare il pilota nel migliorare le prestazioni e un altro è aiutarlo nella sua sicurezza.

Se per esempio dalla telemetria vedono che la PU sta cedendo per le temperature troppo alte, perchè i box non potrebbero avvisare il pilota?

poi sta questione degli aiuti al pilota non era stata accantonata già nel 2016?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Nuove misure per ridurre il carico aerodinamico nel 2021.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×