lucaf2000 1470 Inviato 19 Agosto, 2020 2 ore fa, Beyond ha scritto: Ihihih ma come la Mercedes non aveva puntato i piedi? Tanto la Mercedes entro 2/3 anni se ne va dalla F1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6190 Inviato 19 Agosto, 2020 11 minuti fa, lucaf2000 ha scritto: Tanto la Mercedes entro 2/3 anni se ne va dalla F1 Sempre troppo tardi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SuperScatto 952 Inviato 19 Agosto, 2020 33 minuti fa, Kimimathias ha scritto: O hanno puntato i piedi e hanno dovuto mettersela via oppure hanno puntato i piedi e ottenuto ciò che volevano. Chissà.... Visto in quanto tempo è stata risolta, la risposta è ovvia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 1943 Inviato 19 Agosto, 2020 (modificato) Una volta che Ferrari firma gli altri sono praticamente tutti costretti perchè LM e FOM non avrebbero più cambiato nulla (forti della firma del team comunque più importante a livello politico e monetario) . MB è incazzata perchè non hanno nessun LST (long standing bonus) che invece Ferrari ha nonostante abbiano vinto tutto dal 2014. https://www.racefans.net/2019/12/04/will-f1s-teams-buy-into-libertys-latest-prize-money-plan/ Questo articolo parla dei cambiamenti che entreranno in vigore con il nuovo concorde agreement. Modificato 19 Agosto, 2020 da Bombarolo di Torino 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3047 Inviato 19 Agosto, 2020 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/concordia-wolff-frustrato-per-disunione-team-mercedes-ferrari-mclaren-williams-512602.html In riferimento alla conclusione del suo discorso aggiungo... La porta è la...... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4438 Inviato 19 Agosto, 2020 Secondo me il punto sta, come già avevo precedentemente detto, nella mancanza di clausole/penali di uscita/vendita del team. Una volta tolto quel problema, Mercedes firma. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 741 Inviato 19 Agosto, 2020 oltre a Ferrari hanno firmato due clienti Mercedes (uno storico e l'altro futuro) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 1943 Inviato 19 Agosto, 2020 6 minuti fa, JLP ha scritto: oltre a Ferrari hanno firmato due clienti Mercedes (uno storico e l'altro futuro) Hanno firmato tutti oggi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 741 Inviato 19 Agosto, 2020 12 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Hanno firmato tutti oggi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 231 Inviato 20 Agosto, 2020 mappa unica slittata al gp di monza diamo il tempo a qualcuno di trovare il modo di fregarci lo stesso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3485 Inviato 20 Agosto, 2020 Inutile illudersi che cambierà qualcosa con questa storia delle mappature. La Mercedes farà ancora di più il vuoto in gara statene certi. Anche perché la gara dipende principalmente dalle gomme. Se volete che cambi qualcosa l'unica è che cambi il fornitore degli pneumatici Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ilmonaco 227 Inviato 20 Agosto, 2020 Per la Mercedes non cambierà nulla, ma per la f 1,5 potrebbero cambiare le gerarchie in qualifica diventando forse un po' più interessanti. Mi dispiace che non venga introdotto già a spa perché l'alfa con un Kimi in giornata avrebbe potuto togliersi qualche piccola soddisfazione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3047 Inviato 20 Agosto, 2020 Non c'è nulla di ufficiale che non venga introdotto a spa. Aspettiamo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 741 Inviato 20 Agosto, 2020 Toto o la dirigenza MB stanno magheggiando con la FIA? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3047 Inviato 20 Agosto, 2020 Probabile..... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 741 Inviato 20 Agosto, 2020 ormai lo scopo è consentire a Lewgend di vincere doppiando tutti i non MB Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giovy_1006 850 Inviato 20 Agosto, 2020 Girare con meno potenza in qualifica permetterà ai crucchi di poter girare con una mappa leggermente più aggressiva in gara, il che non so quanto possa andare bene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12202 Inviato 21 Agosto, 2020 -applies from Monza-different engine modes can be used on the lap to the grid, SC, VSC, victory lap, out and inlaps in qualifying, any other lap that is 20 % slower than the quickest time of the session-the default engine mode can be changed from race weekend to race weekend-limited is: Fuel flow rate, air volume, Boost pressure, Combustion phasing, Injection times, switching speed, Fuel temperature, Pressure in the pneumatic valve system, crankcase, oil pressure, Wastegate valve timing and MGU-H working time, Control of the power measured on the output shaft-overtake button is allowed in the race, energy modus is still allowed to be managed (otherwise races will be dull)-if there are reliability issues the engine can be turned down but they are not allowed to return to the previous mode-teams can chose different modes per driver rn because the engines are at a different stage of their life cycle, from the 3rd engine on all engines of an manufacturer have to run the same settings https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-quali-modus-verbot-ab-monza-ueberholknopf-erlaubt-alle-details-technische-direktive/amp/?__twitter_impression=true Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2478 Inviato 21 Agosto, 2020 21 minuti fa, Ruberekus ha scritto: -applies from Monza-different engine modes can be used on the lap to the grid, SC, VSC, victory lap, out and inlaps in qualifying, any other lap that is 20 % slower than the quickest time of the session-the default engine mode can be changed from race weekend to race weekend-limited is: Fuel flow rate, air volume, Boost pressure, Combustion phasing, Injection times, switching speed, Fuel temperature, Pressure in the pneumatic valve system, crankcase, oil pressure, Wastegate valve timing and MGU-H working time, Control of the power measured on the output shaft-overtake button is allowed in the race, energy modus is still allowed to be managed (otherwise races will be dull)-if there are reliability issues the engine can be turned down but they are not allowed to return to the previous mode-teams can chose different modes per driver rn because the engines are at a different stage of their life cycle, from the 3rd engine on all engines of an manufacturer have to run the same settings https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-quali-modus-verbot-ab-monza-ueberholknopf-erlaubt-alle-details-technische-direktive/amp/?__twitter_impression=true Quante inutili complicazioni: faranno comunque ciò che vorranno e la FIA non sarà in grado di determinare chi rispetta le regole. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 231 Inviato 21 Agosto, 2020 (modificato) 15 minuti fa, White Star ha scritto: Quante inutili complicazioni: faranno comunque ciò che vorranno e la FIA non sarà in grado di determinare chi rispetta le regole. ho anche io questo dubbio... bisogna anche dire però che non mi aspetto più una mercedes che guadagna un secondo e mezzo dal q1 al q2 o q3 Modificato 21 Agosto, 2020 da NeoN Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti