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La mercedosissima Racing Point RP20

Il 2020 della Racing Point  

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  1. 1. Che annata sarà?

    • Lotterà stabilmente per posizioni di rilievo
    • Farà punti a seconda delle gare
    • In difficoltà nella parte bassa della classifica


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1 ora fa, ggr ha scritto:

A sto punto è importante che succeda un bel casino, da qualsiasi parte arrivi.

La federazione deve capire che non può continuare ad essere un organismo politico controllato dai più forti, ma deve tornare as essere un arbitro imparziale.  Ha esagerato anche lei, da un pezzo e prima o poi la gente si stufa.

 

Esiste la reale possibilità per noi, a capo di tutti gli appassionati del mondo, di fare appello ed affiancarci alla Ferrari?

 

(no @effe, se non vuoi non devi)

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Ho sentito adesso Prost, hanno ragione da vendere, sono ragionamenti talmente sensati e semplici, che il solo fatto che si debba andare per avvocati su certi argomenti, la dice lunga sul marcio che c'è. 

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Posted (edited)
3 ore fa, ggr ha scritto:

Ma la mercedes  si appella contro cosa,  che non è neanche stata punita? 

15 punti e 400.000 euro, sono tanta roba per la rp. Perché non fanno loro appello......?

Poi punisci una squadra perché dici che usa pezzi illegali, , li usa per 3 gare, e la pulisci per una gara sola, in più glieli lasci usare per tutto l'anno.... ma di cosa stiamo parlando? 

Questi l'hanno fatta franca come sempre, e si guardano bene da smuovere le acque,  altro che fare appello....

 

 

Ad appellarsi deve essere la Racing Point. Il regolamento non vieta quanto è stato fatto.

 

È stato punito il fatto che nonostante si sapesse che le parti diventavano “listed” nessuno ha comunicato alla FIA le intenzioni di sfruttare l’area grigia, cioè di usare parti che sarebbero appunto diventate “listed”. (cit)

 

Cioè, punisci un team perchè ha sfruttato una zona grigia senza dirtelo? E come si interpreta questa cosa? Se la Red Bull sviluppasse un proprio DAS verrebbe punita perchè  sanno che il prossimo anno sarà "listed"? Mentre la Mercedes invece potrà ancora usarlo? Quindi sviluppare/copiare componenti vietate per gli anni successivi è vietato anche per la stagione in corso? 

 

RP ha tutto il diritto di appellarsi e ottime probabilità di vincere. Mi ripeto, SE nel regolamento tecnico esistono degli articoli che vietano quanto fatto dalla RP e Mercedes, allora che la FIA li impugni e dichiari illegale tutto quello che non lo è.

Il problema è che, se la FIA applicasse il regolamento in maniera fiscale, a farne le spese sarebbe anche la Mercedes, la migliore a sfruttare le zone d'ombra. Allora che si fa? Si trova da qualche parte un cavillo (regolamento sportivo) per dare una sculacciata a uno (RP) e il biscottino a un'altro (Renault) e mettere la polvere sotto il tappeto. Bella roba!

 

Io spero solo che scoppi un casino E non me ne frega nulla chi vince.

Edited by L.Costigan
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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

lol anche la Williams fa appello 

 

Beh è facile capire l'obiettivo: vogliono capire bene fino a dove ci si può spingere per comprare lei stessa i disegni l'anno prossimo...

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10 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Beh è facile capire l'obiettivo: vogliono capire bene fino a dove ci si può spingere per comprare lei stessa i disegni l'anno prossimo...

 

in williams mica hanno i soldi di stroll....al massimo si comprano i cerchioni

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29 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Ad appellarsi deve essere la Racing Point. Il regolamento non vieta quanto è stato fatto.

 

È stato punito il fatto che nonostante si sapesse che le parti diventavano “listed” nessuno ha comunicato alla FIA le intenzioni di sfruttare l’area grigia, cioè di usare parti che sarebbero appunto diventate “listed”. (cit)

 

Che cosa vuol dire? Punisci un team perchè ha sfruttato una zona grigia senza dirtelo? Come se in F1 non fosse la normalità! E come si interpreta questa cosa? Se la Red Bull sviluppasse un proprio DAS adesso verrebbe punita perchè sa che il prossimo anno sarà "listed", e la Mercedes invece potrà ancora usarlo?

 

RP ha tutto il diritto di appellarsi e ottime probabilità di vincere. Mi ripeto, SE nel regolamento tecnico ci sono degli articoli che vietano quanto fatto dalla RP e Mercedes, allora che la FIA li impugni e dichiari illegale tutto quello che non lo è

 Il problema è che se la FIA applicasse il regolamento in maniera fiscale a farne le spese sarebbe anche la Mercedes. Quindi si trova da qualche parte un cavillo (regolamento sportivo) per dare una sculacciata a uno (RP) e il biscottino a un'altro (Renault) e mettere la polvere sotto il tappeto.

 

Io spero solo che scoppi un casino. Non me ne frega nulla che vinca Mercedes, la Ferrari o che ne so io. E' arrivata l'ora che la FIA venga travolta dalla m***a e screditata a livello mondiale.

 

Non vorrei capire chi diamine scrive questi regolamenti. 

Zone grigie...ma come si fa!!!

Fate dei regolamenti chiaro per dinci!!!!

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La stessa cosa che dice renault.

Si dice mondiale costruttori, e noi ci facciamo tutto in casa, non è giusto che chi può,  si possa comprare una macchina intera senza produrre un pezzo in proprio, e in più prende i soldi come un costruttore.

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17 ore fa, ggr ha scritto:

Vero. C'è proprio aria di misura superata. La mercedes è chiaro che non si accontenta di vincere, ma vuole diventare la f1 stessa. Potessero darebbero le loro macchine a tutti....Oramai gli è partita la brocca, o meglio, è uscitoa una certa indole.....

 

 

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hanno riaperto il gas 

 

avessero anche piloti decenti (Hulk poverino bravo ma non guidava da mesi) avrebbero molti più punti

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Tranquillo il prossimo anno arriva Vettel :fertongue:

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Hulk oggi ha pettinato Stroll.

Vettel l’anno prossimo si ritroverà poi una Mercedes 2020, no bad. Magari lo fanno lottare per il campionato :sebdito:

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Il prossimo anno non potrà esserci nessuna Mercedes 2020 per regolamento.

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Figurati se non faranno altre magagne, magari meno evidenti certo.

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ma mi pare che abbiano già parlato di un loophole grazie al quale potranno aggiornare la macchina con alcuni pezzi della 2020 senza spendere gettoni 

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Il 20/7/2020 Alle 09:47, Bigmeu ha scritto:



Toto ha tutto l'interesse nel portare Aston Martin il più vicino possibile alla vetta, per una marea di ragioni. 
1) il suo investimento aumenterà di valore 

2) ha il piano b pronto in cui scazzasse con Kallenius 

3) ha il piano b pronto per se e per Mercedes nel caso questa decida di salutare e restare come motorista

4) pareggia Mateschitz nei voti, contrastando RB e AT che poi può battere usando Williams 

5) Toglie punti a RB e Ferrari e si rende la vita più semplice. 
 

 

6) Si bomba la Masolin (dice il paddock), e ciao Susie. 

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La moglie lo ha scazzato su twitter per la storia del monopattino. 😀

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ma se l'è letta la sentenza di ieri ? :asd: 

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"Non bisogna penalizzarli per questo, perché sono stati originali a voler seguire questo approccio." :zrzr:

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Mentono sapendo di mentire. Questa è la prova che sono tutti collusi.

Come può solo far credere che con delle foto si possa copiare una macchina?

Già solo così fa ridere. 

Come si discerne il fatto che abbiano copiato dal fatto che l'idea sia loro? 

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