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La mercedosissima Racing Point RP20

Il 2020 della Racing Point  

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  1. 1. Che annata sarà?

    • Lotterà stabilmente per posizioni di rilievo
    • Farà punti a seconda delle gare
    • In difficoltà nella parte bassa della classifica


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"Pare, infatti, che i progetti delle vetture in questione siano stati acquisiti, da parte della cordata di Stroll, mediante un passaggio attraverso una società satellite della casa di Stoccarda. Tale procedimento annullerebbe, di fatto, qualsiasi eventuale disputa legale, come accaduto finora, in quanto il materiale tecnico non è stato acquisito direttamente dalla scuderia di Brackley ma da quella che è a tutti gli effetti una società di terze parti."

Può darsi sia solo la supposizione di un appassionato ma è un'ipotesi che ci potrebbe stare

 

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1 minuto fa, NeoN ha scritto:

Se dovesse essere legale ci sarà l’alfa Romeo che non vedrà  l’ora di usare la sf1000 il prossimo anno


Fanno l'affare eh...

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3 minuti fa, NeoN ha scritto:

Se dovesse essere legale ci sarà l’alfa Romeo che non vedrà  l’ora di usare la sf1000 il prossimo anno

:rotfl:

Modificato da lucaf2000

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5 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

"Pare, infatti, che i progetti delle vetture in questione siano stati acquisiti, da parte della cordata di Stroll, mediante un passaggio attraverso una società satellite della casa di Stoccarda. Tale procedimento annullerebbe, di fatto, qualsiasi eventuale disputa legale, come accaduto finora, in quanto il materiale tecnico non è stato acquisito direttamente dalla scuderia di Brackley ma da quella che è a tutti gli effetti una società di terze parti."

Può darsi sia solo la supposizione di un appassionato ma è un'ipotesi che ci potrebbe stare

 

onestamente mi sembra una cagata, o quantomeno se fosse possibile fare una roba del genere sarebbe da mani nei capelli 

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5 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

"Pare, infatti, che i progetti delle vetture in questione siano stati acquisiti, da parte della cordata di Stroll, mediante un passaggio attraverso una società satellite della casa di Stoccarda. Tale procedimento annullerebbe, di fatto, qualsiasi eventuale disputa legale, come accaduto finora, in quanto il materiale tecnico non è stato acquisito direttamente dalla scuderia di Brackley ma da quella che è a tutti gli effetti una società di terze parti."

Può darsi sia solo la supposizione di un appassionato ma è un'ipotesi che ci potrebbe stare

 

 

non si può usare un intermediario per aggirare le regole

Citazione

No competitor shall be entitled:
a) To pass on or receive any information on Listed Parts (including but not limited to data, designs or drawings) directly to or from another competitor or via an external entity or third party.
b) To receive or supply consultancy or any other kind of services from or to another competitor directly or via an external entity or third party in relation to Listed Parts.

 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

onestamente mi sembra una cagata, o quantomeno se fosse possibile fare una roba del genere sarebbe da mani nei capelli 

Vanzini, sì proprio lui e questo non va a mio favore :asd: ,venerdì ha detto che i primi anni di Red Bull e Toro Rosso, la Red Bull passava pezzi alla Toro Rosso tramite una società terza. Poi bisogna vedere se è vero perchè di Vanzini non mi fido neanche se dice che la Terra è tonda

1 minuto fa, jeremy.clarkson ha scritto:

 

non si può usare un intermediario per aggirare le regole

 

Quindi Vanzini ha detto una cazzata, chi l'avrebbe mai detto :asd:

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3 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Vanzini, sì proprio lui e questo non va a mio favore :asd: ,venerdì ha detto che i primi anni di Red Bull e Toro Rosso, la Red Bull passava pezzi alla Toro Rosso tramite una società terza. Poi bisogna vedere se è vero perchè di Vanzini non mi fido neanche se dice che la Terra è tonda

Quindi Vanzini ha detto una cazzata, chi l'avrebbe mai detto :asd:

Beh RB passò i progetti a Toro Rosso tra 2006 e 2008. Magari le regole ai tempi lo permettevano.

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Ma sbaglio o durante le prove libere è stato proprio vanzini a ipotizzare che lo abbiano fatto attraverso società, così come collezionisti (anche se le squadre aspettano qualche anno prima di vendere le monoposto)?

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3 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Vanzini, sì proprio lui e questo non va a mio favore :asd: ,venerdì ha detto che i primi anni di Red Bull e Toro Rosso, la Red Bull passava pezzi alla Toro Rosso tramite una società terza. Poi bisogna vedere se è vero perchè di Vanzini non mi fido neanche se dice che la Terra è tonda

Quindi Vanzini ha detto una cazzata, chi l'avrebbe mai detto :asd:


Redbull passava a Toro Rosso, infatti le prime due vetture Toro Rosso erano Redbull dipinte di un altro colore. Proprio da quella situazione è stato deciso di vietare il passaggio di proprietà intellettuale anche mediante società esterne. 
 

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Secondo me, anche ferrari e rb dovrebbero fare come Renault. Non porterà a nulla, pazienza intanto fai vedere che se la fai, poi l'aspetti....

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1 ora fa, NeoN ha scritto:

Se dovesse essere legale ci sarà l’alfa Romeo che non vedrà  l’ora di usare la sf1000 il prossimo anno

C'è un errore, volevi dire che è la Ferrari che non vede l'ora di usare l'Alfa Romeo del 2020 l'anno prossimo  :asd:

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Boh, sono molto simili ma non uguali al 100%, secondo me.

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ma la decisione da parte degli steward dovrà essere per forza presa prima dell'inizio del weekend dell'Hungaroring o non c'è una scadenza imposta?

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Comunque può essere che Renault nel frattempo abbia raccolto delle prove, perché se fino ad ora non avevano fatto nulla nonostante fosse evidente dai test una certa anomalia, diciamo così, per scoprirsi proprio in questo momento significa che in mano hanno qualcosa di serio. Altrimenti perché non farlo prima, accodandosi dietro altri team? 

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E comunque è anche un po' una vendetta per il reclamo Racing Point contro Renault in Giappone.

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9 ore fa, SebMat ha scritto:

Comunque può essere che Renault nel frattempo abbia raccolto delle prove, perché se fino ad ora non avevano fatto nulla nonostante fosse evidente dai test una certa anomalia, diciamo così, per scoprirsi proprio in questo momento significa che in mano hanno qualcosa di serio. Altrimenti perché non farlo prima, accodandosi dietro altri team? 

 

Perché ora si sono accorti di essere dietro.

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14 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Se la Mercedes è furba, ma davvero furba, potrebbe passarle qualche aggiornamento giusto.

 Avere una scuderia che da fastidio alla Red Bull potrebbe essere un ulteriore vantaggio per i silver-grigi-neri

 

Hanno davvero bisogno di questo per difendersi dalla RB rischiando di compromettersi e la fine della Mecca 2007? 

 

Ma non credo proprio

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14 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Perché ora si sono accorti di essere dietro.

 

E non è mica sbagliato come ragionamento. Finché ci si limita a notare che la RP assomiglia molto (eufemismo) alla Mercedes 2019 è un conto, ma quando ci si accorge che effettivamente la RP va come la Mercedes 2019 le cose cambiano. :asd:

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15 minuti fa, Antonio91 ha scritto:

 

Hanno davvero bisogno di questo per difendersi dalla RB rischiando di compromettersi e la fine della Mecca 2007? 

 

La Mercedes? :ming:

 

Se Renault proverà che i freni sono uguali cambieranno una vite e via, va cosi da anni.

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E vabbè... Pur sempre un rischio grande che si prenderebbero

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