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La pisellosa Red Bull RB16

Il 2020 della RB  

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  1. 1. Come si piazzerà la RB?

    • Lotterà per il mondiale
    • Vincerà gare come seconda forza
    • Si confermerà sul livello altalenante del 2019


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Helmut Marko: "We would prefer, under the condition the talks are positive, that we take over Honda's IP and then prepare the engines in Milton Keynes. But this is only possible if there is an engine freeze starting from the first race in 2022"

 

Helmut Marko: "We need a decision about this from the FIA asap. If the decision is positive, then the next step is to find an agreement with Honda. We have several buildings and halls in Milton Keynes, Honda too, and we are checking at the moment where we could implement it."

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Massì basta chiedere e la Fia ti scrive il regolamento su misura. 

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Questi qui hanno passato anni a romperci le palle su motore e robette illegali e ieri al giro veloce esultano come se avessero vinto.

Andassero a cagare.

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Red Bull threatens to leave F1 with both teams if engine development won't be frozen from 2022 onwards. Mercedes would agree. For Renault to consent, all engines have to be on an equal level. Ferrari won't accept engine freeze at all.

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Sicuramente sarà Ferrari a cedere

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Se la Ferrari permetterà anche questo, proprio nel momento di grande inferiorità tecnica motoristica, allora potrà anche ritirarsi dalle competizioni.

 

Non prima di consegnarci Binotto, per fargli avere il premio.

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8 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Sicuramente sarà Ferrari a cedere

Ovvio. Sta solo tirando su il prezzo.

 

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Perché ho la bruttissima e stranissima sensazione che Ferrari possa perdere anche questa battaglia politica?

 

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Perché alla fine vuol solo farsi pagare i motori più cari...ma glieli darà 

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Il congelamento dei motori è proprio l'anti F1.

 

  • Like 1

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Comunque non hanno vergogna di avercela faccia come il culo.

Visto che non c'è un motorista disposto a dargli un motore, perché quando spali M su tutti, poi la dovresti anche pagare, questi invocano il congelamento, altrimenti minacciano di andarsene.

A sto punto,  fossi ferrari farei uguale, me ne vado se congeli...e poi vediamo...

Per fare le cose fatte bene, darei a Verstappen il motore di quest'anno, congelato e gratis. Ci si rivede al 2025....

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Non è possibile dare specifiche di anni precedenti, dal 2018 devono essere tutte della stessa specifica.

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5 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Non è possibile dare specifiche di anni precedenti, dal 2018 devono essere tutte della stessa specifica.


Non so esattamente il regolamento cosa dica, però se il motore fosse rinominato tipo Maserati, magari la specifica può essere differente. 
Se fosse possibile e Ferrari avesse un minimo di peso politico sbatterebbe sul piatto quella come unica opzione. O così o che vadano a supplicare i francesi o imparassero a costruirsi i motori da soli.  

 

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Citazione

The clarification was issued in Technical Directive TD/005-18:

The purpose of [point] five of Appendix four to the F1 Sporting Regulations* is to ensure that all power units supplied by one manufacturer are identical in all respects, we have good reason to believe that this may not be the case. Whilst the dossiers for each team may be identical it would appear that some are being operated in a different way to others being supplied by the same manufacturer, this renders the purpose of [point] five almost meaningless.

It is therefore our view that all power units supplied by one manufacturer should be identical, not only in terms of the dossier for each team being the same, but we also feel they should be operated in an identical way. With this in mind, we will expect all power units supplied by the same manufacturer to be:

i) Identical according to the dossier for each team.
and, unless a team informs us that they have declined any of the following, they should be:
ii) Run with identical software and must be capable of being operated in precisely the same way.
iii) Run with identical specifications of oil and fuel.

*Point five of Appendix four to the F1 Sporting Regulations is as follows:

Each manufacturer shall submit an homologation dossier for each team it intends to supply. There may only be one homologation dossier per team. Save for the dossier related to the power unit supplied to a team according to Article 23.4 b) of these Sporting Regulations, the dossiers for the teams supplied by a manufacturer shall be identical, at any given time, save for differences in parts agreed by the FIA at its absolute discretion to be solely associated with power unit installation with different teams, provided such differences have no significant effect on car performance. The FIA will grant dispensation from this Article (i) should the difference(s) have no effect on the power unit price and (ii) should the team refuse such difference(s) proposed by its manufacturer.

 

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Ci sarà una bella guerra sui motori...E noi ovviamente la perderemo.

Quindi mettetevi l'animo in pace. Motori congelati nel 2021. Il nostro sarà ancora il peggiore. Dominio Mercedes fino al 2025. La RedBull pur di far affossare noi si accontenterà delle briciole lasciate da Mer*edes

  • Lewisito 1

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La perdi SOLO se la vuoi perdere, perché se la mettiamo sul piano della minaccia di abbandono,  non ci sono dubbi su chi ha più potere persuasivo. Tutto sta a vedere cosa conviene fare economicamente. Tutto li....

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motori del tutto congelati la vedo difficile. poi fare una regola ad hoc solo per salvare la rb mi sembra davvero esagerato.

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sono il team che fa, di gran lunga fa, i pit più veloci 

ElQJzAuXIAIGHWc?format=jpg&name=large

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1.86s con Albon, 1.96s con Verstappen :asd:

Edited by KimiSanton

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Bravi, ma per vincere i mondiali serve altro :lewlove:

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