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Beyond

L'indietreggiante Ferrari SF1000

La squadra futura  

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  1. 1. Chi correrà con Lec nel 2021?



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9 ore fa, Beyond ha scritto:

la coppia lec-sainz sarebbe interessante, tra l'altro potrebbe essere la più giovane di sempre in ferrari?

 

Già vedo le dichiarazioni di Binotto: "si sono schiantati ma non dimentichiamo che sono giovani, devono fare esperienza, esattamente come il resto del team"

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1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

Quindi, ricapitolando, per voi quali sono le probabilità di arrivo per ogni pilota?

 

Mi pare di capire che Sainz è in pole, anche se gran parte della tifoseria vorrebbe Ricciardo (ma dovrebbe ridursi l'ingaggio).

Bottas lo vedo difficile, non vedo perché privarsene in mb.

Kyvat? Gasly (ma visto come non regge la pressione anche no).

Un kimi III? Giovinazzi?

 

Buttate giù un po' di percentuali stile bookmakers dai :asd:

40 Sainz

40 Ricciardo 

10 Hamilton

6 Bottas 

3 Alonso 

1 Altri

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Se prendono Bottas o Kvyat passo a tifare Mclaren con Rio.

  • Lewisito 1

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1 minuto fa, F.126ck ha scritto:

Se prendono Bottas o Kvyat passo a tifare Mclaren con Rio.

Più facile arrivi Lalli :asd:

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Sono l'unico a vedere bene Kvyat? Per me sarebbe una bella scelta, anche dal punto di vista economico 

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In ogni caso, ragionando un attimo, se Vettel, conoscendo il progetto 2020/21, se l'è data a gambe, ho idea che ci siano ancora un paio d'anni di magra.

 

Se fosse stato certo di avere una macchina competitiva sono sicuro sarebbe rimasto, anche solo per provare a dimostrar(si) che vale ancora.

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Posted (edited)

se si ritira definitivamente guadagnerebbe tanta stima, è in fase calante, ha già il conto corrente gonfio da far paura, una famiglia, chi glielo fa fare di continuare?

 

aggiungiamoci pure questa pandemia, che potrebbe averlo provato molto più di quanto pensiate, davvero siete tutti così acidi che non avete passato almeno una giornata a chiedervi cos'è davvero importante nella vostra vita?

Edited by mircocatta
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7 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

In ogni caso, ragionando un attimo, se Vettel, conoscendo il progetto 2020/21, se l'è data a gambe, ho idea che ci siano ancora un paio d'anni di magra.

 

Se fosse stato certo di avere una macchina competitiva sono sicuro sarebbe rimasto, anche solo per provare a dimostrar(si) che vale ancora.

Secondo me sarebbe rimasto se avesse capito di avere la squadra dalla sua o comunque non le pari condizioni con Leclerc. Avendo visto che Ferrari da lì non si schiodava, saluti. 

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secondo la Gazzetta domani sarà annunciato Sainz

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44 minuti fa, mircocatta ha scritto:

aggiungiamoci pure questa pandemia, che potrebbe averlo provato molto più di quanto pensiate, davvero siete tutti così acidi che non avete passato almeno una giornata a chiedervi cos'è davvero importante nella vostra vita?

 

Madonna che ragionamento semplicistico... che c'entra l'acidità? Non ci sarebbe niente di strano se una persona ritenesse il proprio lavoro molto importante, al punto di non volerci rinunciare. Non conosci persone (magari pieni di figli e nipoti) che, seppure in pensione, non riescono a smettere di lavorare? Io sì, ne ho una anche in famiglia. A questo aggiungiamo che fare il pilota non è certo un lavoro come un altro, bensì una professione per la quale la passione è fondamentale, quindi anche se Vettel considerasse il mondo delle corse importante tanto quanto la vita in famiglia non ci troverei nulla di strano.

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Va beh, parliamo un po del cancello...

Si hanno news? Hanno sfruttato bene questi mesi per mettere qualche pezza,  o si sono rassegnati? Il prossimo anno non si cambiano regole, quindi è meglio che lavorino ancora su questa macchina e seriamente.... non vorrei che fosse tutta una transizione sino alc2022....

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh, parliamo un po del cancello...

Si hanno news? Hanno sfruttato bene questi mesi per mettere qualche pezza,  o si sono rassegnati? Il prossimo anno non si cambiano regole, quindi è meglio che lavorino ancora su questa macchina e seriamente.... non vorrei che fosse tutta una transizione sino alc2022....

Sicuramente qualcosa in fabbrica avranno fatto... Vedremo se la macchina sarà a livello Mercedes...

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la fabbrica è rimasta praticamente sempre chiusa in questi mesi, sicuramente avranno lavorato un po' sottobanco da casa ma non è che si potesse fare molto

 

cancello era e cancello sarà

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Ma se dovesse precipitare la situazione ed esserci rottura totale con Vettel prima dell'eventuale inizio del 2020, cosa farebbero? Giovinazzi con Kubica in Alfa?

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14 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Madonna che ragionamento semplicistico... che c'entra l'acidità? Non ci sarebbe niente di strano se una persona ritenesse il proprio lavoro molto importante, al punto di non volerci rinunciare. Non conosci persone (magari pieni di figli e nipoti) che, seppure in pensione, non riescono a smettere di lavorare? Io sì, ne ho una anche in famiglia. A questo aggiungiamo che fare il pilota non è certo un lavoro come un altro, bensì una professione per la quale la passione è fondamentale, quindi anche se Vettel considerasse il mondo delle corse importante tanto quanto la vita in famiglia non ci troverei nulla di strano.

 

Beh la sua è un'ipotesi come tante altre. Può essere tutto e il contrario di tutto.

 

Diciamo che a differenza di un lavoro normale questo richiede di essere sempre al 100% fisicamente e mentalmente, oltre al fatto che rischi ogni domenica. 

Può anche essere che si senta meno performante, alla fine l'età negli sport conta, e che non gli interessi una pensione alla Kimi.

 

Capisco anche il tuo punto di vista, anche mio papà alla soglia dei 70 è ancora attivo a lavoro e non si riesce a fermarlo, ma penso che la f1 sia una situazione molto diversa, lì uno starnuto può fare la differenza.

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8 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh, parliamo un po del cancello...

Si hanno news? Hanno sfruttato bene questi mesi per mettere qualche pezza,  o si sono rassegnati? Il prossimo anno non si cambiano regole, quindi è meglio che lavorino ancora su questa macchina e seriamente.... non vorrei che fosse tutta una transizione sino alc2022....

 

Purtroppo temo che la partenza di Vettel sia una conferma che la vettura non c'è, altrimenti avrebbe provato a rimanere almeno nel 2021, considerando che verrà usata anche il prossimo anno.

 

Lavorare in questo periodo vorrebbe dire violare le direttive della FIA, quindi sono sicuro che non sarà la Ferrari ad aver recuperato, anzi sarà la mer*edes ad aver guadagnato ancora di più. :asd:

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1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

Capisco anche il tuo punto di vista, anche mio papà alla soglia dei 70 è ancora attivo a lavoro e non si riesce a fermarlo, ma penso che la f1 sia una situazione molto diversa, lì uno starnuto può fare la differenza.

 

Certo, tutto giusto. Dico solo che non c'è scritto da nessuna parte che scegliere di rimanere in F1 significhi automaticamente che non si considera la famiglia "davvero importante" (cosa che mi sembrava implicita nel messaggio che ho precedentemente quotato).

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48 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Certo, tutto giusto. Dico solo che non c'è scritto da nessuna parte che scegliere di rimanere in F1 significhi automaticamente che non si considera la famiglia "davvero importante" (cosa che mi sembrava implicita nel messaggio che ho precedentemente quotato).

 

No anzi, sono convinto che abbiano più tempo loro per stare con le famiglie che noi comuni mortali che lavoriamo 8+ ore al giorno.

Tra tutti i piloti comunque Vettel mi sembra quello più distante dalla vita rockstar glam della F1 (forse solo kimi), lo vedo bene anche a casa a tagliare l'erba e sfornare figliuoli

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Andiamo, questi guadagnano 15/20 milioni di euro l'anno, la famiglia è più che contenta che continuino con la loro professione.

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5 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Ma se dovesse precipitare la situazione ed esserci rottura totale con Vettel prima dell'eventuale inizio del 2020, cosa farebbero? Giovinazzi con Kubica in Alfa?

 

Giovinazzi con Kubica in Alfa, perché Ferrari si riprende Raikkonen :asd:

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