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L'indietreggiante Ferrari SF1000

La squadra futura  

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  1. 1. Chi correrà con Lec nel 2021?



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#Binotto “Non sono più il DT, stiamo cercando gente da inserire senza guardare il passaporto ma esclusivamente per le competenze!”

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non capisco questa dichiarazione, era già da un anno che aveva lasciato la direzione tecnica 

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3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

non capisco questa dichiarazione, era già da un anno che aveva lasciato la direzione tecnica 

Forse perchè prima non c'era qualcuno a cui gli altri dovessero riferire in modo formale. Immagino che al momento sia Cardile ( mi baso sul comunicato rilasciato sulla riorganizzazione).

 

Insomma era un bel macello e infatti si è visto tra SF 90 oscena a livello telaistico e la talpa...

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

non capisco questa dichiarazione, era già da un anno che aveva lasciato la direzione tecnica 

 

spero venga qualcuno dai grigi....

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Posted (edited)
3 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Marko: “La qualifica di Leclerc è un mistero"

 “È un mistero da dove Leclerc abbia trovato quella velocità – ha dichiarato Helmut Marko ad Auto Bild – Nei rettilinei era più veloce di noi, ma questo sembra essere solo il suo caso, non della Ferrari in generale. Non l’abbiamo visto con Vettel. In effetti, Leclerc ha perso solo due decimi nel suo miglior tempo del 2019″.

 

Non riesco neanche a commentare

Manco fosse un segreto che la Ferrari gira con un carico aerodinamico stile spa

Edited by mircocatta

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ci sarebbe un certo Andy Cowell libero...

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

ci sarebbe un certo Andy Cowell libero...

Secondo me va a finire in Formula E o fuori dal motorsport dove probabilmente pagano meglio e si è sottoposti a meno stress.

 

Certo io spero venga in Ferrari.

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Secondo me va a finire in Formula E o fuori dal motorsport dove probabilmente pagano meglio e si è sottoposti a meno stress.

 

Certo io spero venga in Ferrari.

pagano meglio? sicuro?

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Per un ingegnere capace sarebbe anche una sfida cercare di risollevare la Ferrari da questa situazione, ma l'ambiente tutt'altro che sereno tiene alla larga tutte quelle persone che potrebbero fare bene a Maranello.

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1 minuto fa, NeoN ha scritto:

pagano meglio? sicuro?

In F1 gli stipendi degli ingegneri generalmente non sono tra i più alti (o almeno cosi ricordo di aver letto più volte). Probabilmente è diverso per i nomi "famosi"  quindi effettivamente Cowell guadagnava già molto molto bene.

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Cowell: "Mercedes prepara un grande salto di motore"

 

mica potrà dimenticarsi tutto sul motore mercedes...

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Posted (edited)

Max ai microfoni di RTL Deutschland rincara la dose

Alla domanda : "cosa pensi del fatto di partire affiancato da Leclerc, con cui avete avuto in passato diversi duelli?" Lui risponde con un sorrisetto : "non è un problema, sono così lenti..."

:asd:

Edited by mircocatta

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25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ci sarebbe un certo Andy Cowell libero...

 

Bhe quella frase di Binotto "stiamo cercando gente da inserire senza guardare il passaporto...

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Cowell ha detto che vuole nuove sfide non battaglie perse :asd:

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la macchina è a livello di McLaren e  Renault, ad anni luce dalla Red Bull 

 

quantomeno la scelta dell'assetto si è dimostrata corretta, anche se la SC ha aiutato con le gomme 

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oggi terza forza ma leclerc mi pare prendesse circa 1s al giro da verstappen (e 1.5s dalla merc) che è un abisso

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2 ore fa, NeoN ha scritto:

#Binotto “Non sono più il DT, stiamo cercando gente da inserire senza guardare il passaporto ma esclusivamente per le competenze!”

cercano su LinkedIn insomma

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la macchina è a livello di McLaren e  Renault, ad anni luce dalla Red Bull 

 

quantomeno la scelta dell'assetto si è dimostrata corretta, anche se la SC ha aiutato con le gomme 

Sembra essere un po’ meglio. Non si è mai visto un assetto del genere a Silverstone comunque. Vuol dire che il deficit di cavalli è enorme.

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sembra essere un po’ meglio. Non si è mai visto un assetto del genere a Silverstone comunque. Vuol dire che il deficit di cavalli è enorme.

beh metti sulla bilancia anche i piloti 

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Oggi imbarazzanti rispetto ai più veloci, ma almeno sembrano tornati avanti a McLaren e Racing Point.

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