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L'indietreggiante Ferrari SF1000

La squadra futura  

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  1. 1. Chi correrà con Lec nel 2021?



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47 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

[…] La Ferrari è scivolata a centro gruppo e non dà l’impressione di poter trovare una rapida via d’uscita alla crisi. […] Binotto ha quantificato il divario facendolo dipendere al 70% dai rettilinei e al 30% dalle curve. […] La power unit era il punto forte della Ferrari. Nel 2018 e nel 2019 il sei cilindri di Maranello era il riferimento, ma per i rivali la Ferrari imbrogliava. E gli evidenti problemi al motore quest’anno sarebbero la prova definitiva. […] Bisogna porsi due domande: se era tutto legale, allora perché la Ferrari ha costruito un motore completamente nuovo in inverno, turbocompressore e MGU-H inclusi? […] E perché la Ferrari non ha reagito dopo i test? La perdita di cavalli era già evidente. Se il motore 2019 fosse stato legale, alcune delle sue caratteristiche avrebbero potuto essere recuperate. Non averlo fatto è stata praticamente un’ammissione di colpevolezza. […] Ma c’è un’altra incoerenza. Dopo la cancellazione di Melbourne c’è stata una finestra di 110 giorni per i motoristi. […] Mercedes e Honda hanno usato questo tempo per sviluppare, la Ferrari no. Questo permette due conclusioni: che serviva uno sviluppo troppo grande per farlo in quei 3 mesi meno 6 settimane di chiusura, e che i motoristi Ferrari non hanno un vero e proprio piano al momento per risolvere il problema. O quantomeno non lo avevano in inverno. […] La Ferrari è accusata dai rivali di aver costruito il suo vantaggio prestazionale della power unit iniettando in alcuni momenti più carburante rispetto ai 100 kg/h consentiti dal regolamento. […] E se davvero la Ferrari ha infranto questa regola con un trucco, […] negli ultimi due anni avrebbe ‘dormito’ sullo sviluppo legale del motore. Sarebbe disastroso, perché la tecnologia in due anni si sviluppa molto rapidamente. E non si compenserà con un aggiornamento nel prossimo inverno.
Michael Schmidt, Auto Motor und Sport, 16 luglio 2020

Potrebbe essere la fine per questa scuderia...in stile McLaren intendo

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8 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Potrebbe essere la fine per questa scuderia...in stile McLaren intendo

 

certo ma andrei a vedere anche dai grigi come li hanno presi questi cavalli aggiuntivi quest'anno quando fino allo scorso anno non sapevano dove andare....

ma ovviamente loro sono intoccabili

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Posted (edited)
26 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Ma Binotto non  aveva detto che non era previsto niente?

 

Io avevo letto su alcuni siti tedeschi che il pacchetto usato in Stiria non era TUTTO quello preparato per l'Ungheria, ma solo una parte (anche se non piccola).

 

15 minuti fa, NeoN ha scritto:

 

certo ma andrei a vedere anche dai grigi come li hanno presi questi cavalli aggiuntivi quest'anno quando fino allo scorso anno non sapevano dove andare....

ma ovviamente loro sono intoccabili

 

Non sono intoccabili, ma ONESTI. :maxnotme:

Edited by crucco

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pian piano le cose " marce " stanno venendo a galla

peccato che galleggeranno solo quelle ferrari e non quelli Honda e mercedes

metto honda per prima perchè gli occhi a mandorla la sanno lunga...

mercedes non ha nemmeno senso commentarla

da tutto ciò emerge che a liv. politico contiamo meno della williams

 

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1 minuto fa, panoramix ha scritto:

pian piano le cose " marce " stanno venendo a galla

peccato che galleggeranno solo quelle ferrari e non quelli Honda e mercedes

metto honda per prima perchè gli occhi a mandorla la sanno lunga...

mercedes non ha nemmeno senso commentarla

da tutto ciò emerge che a liv. politico contiamo meno della williams

 

Beh, con due che la F1 manco sanno cosa sia a capo dell'azienda e un team principal che non è adatto... Cosa vuoi che succeda?

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Comune siamo abbastanza al capolinea. Non c'è nulla che funzioni e non si vede una via d'uscita.

Il motore, sviluppato in modo illegale, è stato bannato.  L'aerodinamica, sviluppata in modo legale, è sbagliata.

 

La logica direbbe di focalizzarsi sul motore questa e la prossima stagione perché le PU cambieranno poco in futuro. E recuperare sull'aerodinamica dal 2022, dopo aver visto cosa fanno gli altri.

 

Comunque nella migliore delle ipotesi sono 4-5 anni di sofferenza. Perlomeno questa volta lo sappiamo in anticipo e nessuno si farà aspettative.

 

 

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Poveri noi e povero Leclerc (di soddisfazioni, non di soldi, noi invece pure quello)

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26 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Poveri noi e povero Leclerc (di soddisfazioni, non di soldi, noi invece pure quello)

Conte ha detto che ci sono miliardi per tutti noi italiani! 

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1 ora fa, Aerozack ha scritto:

Potrebbe essere la fine per questa scuderia...in stile McLaren intendo

Va beh... non ci voleva un genio di giornalista.  Lo diciamo dalla prima gara.....è cosi.  Punto. 

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Fate come me e guardate la F2

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1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

Comune siamo abbastanza al capolinea. Non c'è nulla che funzioni e non si vede una via d'uscita.

Il motore, sviluppato in modo illegale, è stato bannato.  L'aerodinamica, sviluppata in modo legale, è sbagliata.

 

La logica direbbe di focalizzarsi sul motore questa e la prossima stagione perché le PU cambieranno poco in futuro. E recuperare sull'aerodinamica dal 2022, dopo aver visto cosa fanno gli altri.

 

Comunque nella migliore delle ipotesi sono 4-5 anni di sofferenza. Perlomeno questa volta lo sappiamo in anticipo e nessuno si farà aspettative.

 

 

...salvo miracoli

11 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Fate come me e guardate la F2

 

 

 

anche un bel porno

a parte che si conosce sempre la fine, a volte sono anche interessanti e si impara sempre qualcosa di nuovo..hihihii

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18 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Fate come me e guardate la F2

è quello che facciamo guardando la Ferrari 

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ahia 

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Posted (edited)
3 ore fa, panoramix ha scritto:

anche un bel porno

a parte che si conosce sempre la fine, a volte sono anche interessanti e si impara sempre qualcosa di nuovo..hihihii

 

facendo un'analogia col tema, mi chiedo perchè si siano fatti mettere a 90, con un accordo segreto che penalizzerà il team per anni?

non mi è chiaro a cosa serva la segretezza. se erano soluzioni tecnologiche illegali, nessuno le potrà utilizzare, se invece c'erano alcune soluzioni legali, perchè non tentare di utilizzarle o integrarle nel progetto attuale?

sopratutto si sa chi è questa "gola profonda" che ha generato questo accordo segreto? :asd: 

Edited by JLP

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Pioggia prevista per qualifiche e gara. Altro weekend di magra?

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Per domenica vedo pioggia debolissima, praticamente assente

 

Sabato pole di Lewis :lewdab:

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1 ora fa, JLP ha scritto:

 

facendo un'analogia col tema, mi chiedo perchè si siano fatti mettere a 90, con un accordo segreto che penalizzerà il team per anni?

non mi è chiaro a cosa serva la segretezza. se erano soluzioni tecnologiche illegali, nessuno le potrà utilizzare, se invece c'erano alcune soluzioni legali, perchè non tentare di utilizzarle o integrarle nel progetto attuale?

sopratutto si sa chi è questa "gola profonda" che ha generato questo accordo segreto? :asd: 

 

Binotto difende la proprietà intellettuale del progetto.

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Che due co****ni questo secondo ventunennio, @crucco.

 

Per fortuna che entro 5 anni la F1 è finita. 

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1 hour ago, PheelD said:

Pioggia prevista per qualifiche e gara. Altro weekend di magra?

Ah invece con l'asciutto...

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Con il super carico, dovrebbe essere meglio.....😂😂😂

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