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Beyond

La snellissima Ferrari SF1000

Il 2020 della rossa  

55 members have voted

  1. 1. Che risultato otterrà nel 2020 la Ferrari?

    • Lotterà per il campionato
    • Vincerà solo qualche gara come nel 2019
    • Sarà dietro come terza forza stile 2016


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Turrini afferma una cosa forse ovvia, forse no: Simone Resta ha messo mano anche al progetto 2020.

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Crash test superati...la nuova Ferrari è a prova di guardrail e...Leclerc gongola :asd:

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te credo che gongola, almeno non si scassa la macchina quando Vettel gli va addosso

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  • Trottolino 2

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Turrini:  A me risulta che finora le indicazioni simulatore +galleria del vento non abbiano entusiasmato i tecnici di Maranello. E l’ho scritto. Ma tieni conto che c’è ancora tempo.

 

:asd: 

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allora si vince

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8 minuti fa, sterla ha scritto:

allora si vince

Magara

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Vista la precisione della correlazione dati simulatore-pista, probabile abbiano sfornato una vettura che SF70-H levati proprio (come carico).

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Non capisco.

Crono GP dice che la Ferrari utilizzerà il terzo elemento idraulico, F1AT dice invece che si continuerà con quello meccanico.

Chi ha ragione?

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leggi cosa dice Nugnes e poi opta per il contrario. 

  • Like 2

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Turrini: A Maranello non hanno ancora trovato le risposte sperate al simulatore e in galleria del vento.

 

:asd: :asd: 

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Turrini: A Maranello non hanno ancora trovato le risposte sperate al simulatore e in galleria del vento.

 

:asd: :asd: 

Scommetto che saranno efficaci come le grandiose tattiche di Rueda :asd:

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madonna ma vogliono doppiare tutti l'anno prossimo?

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Turrini: A Maranello non hanno ancora trovato le risposte sperate al simulatore e in galleria del vento.

 

:asd: :asd: 

 

Lo prendo come un segnale positivo....magari si ritrovano con una macchina più veloce delle previsioni di 2 secondi :zizi:

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10 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Non capisco.

Crono GP dice che la Ferrari utilizzerà il terzo elemento idraulico, F1AT dice invece che si continuerà con quello meccanico.

Chi ha ragione?

 

F1AT si riferisce alla versione B della vettura.

 

Più che altro sento parlare di nuovo motore. . È sempre la voce della famosa PU con i pistoni al plutonio di Nugnes o effettivamente hanno rivisto l'architettura?

Edited by L.Costigan

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6 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

F1AT si riferisce alla versione B della vettura.

 

Più che altro sento parlare di nuovo motore. . È sempre la voce della famosa PU con i pistoni al plutonio di Nugnes o effettivamente hanno rivisto l'architettura?

 

Vero. Detto anche dallo stesso Binotto.

Nel complesso abbiamo: Nuove testate, nuova istallazione della PU (che se va tutto come deve andare sarà notevole), nuovo sistema di raffreddamento, nuova trasmissione. Il tutto dovrebbe portare anche ad un passo più corto e aumento del rake.

 

p.s. Ovviamente i pistoni saranno in vibranio :asd:

Edited by ForzaFerrari88
  • Like 1

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13 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Nel complesso abbiamo: Nuove testate, nuova istallazione della PU (che se va tutto come deve andare sarà notevole), nuovo sistema di raffreddamento, nuova trasmissione. Il tutto dovrebbe portare anche ad un passo più corto e aumento del rake.

 

pare proprio una bella ricetta per una grigliata

  • Like 2
  • Trottolino 1

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12 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

pare proprio una bella ricetta per una grigliata

 

Meglio...così invece che un Vettel bollito avremo un bel Vettel grigliato alla perfezione 

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Ho le stesse sensazioni, positive, del 2017.

Inverno di silenzi e con zero proclami. Soffiate che parlano di dati in galleria del vento negativi. 

Chissà...

Edited by VincenzoFerrari
  • Trottolino 1

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Binotto vuole una femmina nella FDA. Sai che gang bang.

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c'è Vettel, le tettine le ha

  • Trottolino 1

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