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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

55 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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41 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

in effetti è la spiegazione più logica anche perché non mi risulta che la Silvia Hoffer Frangipane sia stata mandata via, dunque l'ufficio stampa credo rimanga in capo a lei

 

Non c´era da qualche parte anche la moglie/compagna di Arrivabene? O è andata via con Maurizio due anni fa?

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10 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

Non c´era da qualche parte anche la moglie/compagna di Arrivabene? O è andata via con Maurizio due anni fa?

la Stefania Bocchi, c'è ancora sì, ma credo abbia un ruolo più defilato

  • Like 2

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35 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la Stefania Bocchi, c'è ancora sì, ma credo abbia un ruolo più defilato

 

È responsabile dei défilés?

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nel 2019 chi ha sostituito Antonini?

non si è mai visto/a nelle interviste, quindi non ho proprio idea di chi sia stato il capo ufficio stampa della Ferrari nel 2019

 

se torna il "cola" siamo a posto :sisi:

odio incondizionato di tutta l'Italia composta da presunti esperti DT, DS e team manager :sisi: (oltre che allenatori di calcio naturalmente)

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1 ora fa, JLP ha scritto:

nel 2019 chi ha sostituito Antonini?

lei

monte-carlomonaco-25022019-ferrari-press

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E' Antonini senza barba e con una parrucca

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credo sia Silvia Hoffer?

 

ma è già stata segata o "cola" farà altro?

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2 minuti fa, JLP ha scritto:

credo sia Silvia Hoffer?

 

ma è già stata segata o "cola" farà altro?

sì giusto

 

non mi risulta sia stata licenziata, ha anche condotto la presentazione della nuova macchina

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20 ore fa, chatruc ha scritto:

Ma farà lo stesso mestiere? Innervosirsi davanti ai microfoni?

 

https://www.youtube.com/watch?v=d9noD_UcrhQ

Mettetegli una parrucca ed è lo iettatore di Avanti un Altro.

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18 ore fa, Asturias ha scritto:

[LUI] è venuto non più per fare l´addetto stampa, bensì per fare lobbismo puro da retropaddock

 

:qq:

 

Si vince. 

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pari punti con la Mercedes dopo la prima gara :chall:

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23 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

pari punti con la Mercedes dopo la prima gara :chall:


Mah io invece vedo chiaramente un involuzione del team. Per ora abbiamo gli stessi punti della Williams. Sappiamo tutti dov’era la Williams l’anno scorso. 
 

Macchina completamente toppata, meglio pensare al prossimo anno. 

  • Trottolino 1

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Ora avranno tutto il tempo di analizzare i dati, verificare e farsi trovare pronti per il Gp di Baku :zizi:

  • Like 1

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Erano anni, lustri, bilustri  che tutte e 20 monoposto non partecipano ad una gara...ricordo ancora la famosa gara di Indianapolis...

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51 minutes ago, Rio Nero said:

Erano anni, lustri, bilustri  che tutte e 20 monoposto non partecipano ad una gara...ricordo ancora la famosa gara di Indianapolis...

 

Bahrain 2011, cancellata per le rivolte.

In teoria ci sarebbero anche Corea e Germania 2015, ma nemmeno le considero.

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Per la Ferrari credo sia una stagione compromessa ormai, non so come riusciranno a lavorare a Maranello in queste condizioni, siamo sicuramente il team più colpito e che più dovrà rivedere i piani.

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17 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Bahrain 2011, cancellata per le rivolte.

In teoria ci sarebbero anche Corea e Germania 2015, ma nemmeno le considero.

Bella pettinata

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40 minuti fa, SebMat ha scritto:

Per la Ferrari credo sia una stagione compromessa ormai, non so come riusciranno a lavorare a Maranello in queste condizioni, siamo sicuramente il team più colpito e che più dovrà rivedere i piani.

dimenticandosi per un attimo del virus, ci sarebbero molte considerazioni da fare

 

-considerando che la stagione 2020 inizierà alla meglio tra due mesi, conviene approfittare di questa pausa per lavorare alla macchina e cercare di migliorarla ?

-oppure conviene lasciar perdere e buttarsi sul 2021 ? Binotto aveva detto che avrebbero preso questa decisione dopo le prime gare, ma se le prime gare non si corrono...

-ci sarà ancora una stagione 2021 con nuove regole ? oppure prolungheranno questa e faranno slittare il cambio al 2022 ?

 

al momento è TUTTO in forse e credo che gli stessi team non abbiano chiara una strategia di pianificazione

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Di sicuro, assumendo che si parta in svantaggio, in questi ulteriori mesi di sviluppo certamente non riuscirai a colmare il gap, non in queste condizioni. Anzi, è molto più verosimile pensare che le altre incremintino ancor di più il loro vantaggio. Poi certo, la situazione sta evolvendo velocemente e a breve tutti i team saranno limitati nel lavoro. Ma in questo momento è la Ferrari ad essere la più svantaggiata.

 

Il progetto del 2021 può in questa fase essere maggiormente approfondito, anche perché penso abbiano appena finito la fase teorica e studio dei regolamenti, e devono cominciare a buttare giù qualche idea per lo sviluppo della monoposto. Senza la distrazione delle corse, non c'è momento migliore per farlo. 

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Considerando che in Ferrari la progettazione possa avvenire anche attraverso sessioni di smart working, non la vedo così nera... sicuramente hanno tutti i mezzi per sostenere un momento del genere; in che percentuale di efficienza non vi so dire, ma suppongo che il lavoro proseguirà senza grosse rivoluzioni; inutile fare programmi su questa stagione finchè non si avranno certezze sulla fattibilità o meno del campionato; sicuramente si lavorerà per migliorare in entrambi i settori coi mezzi che lo consentono; la prima gara sarà la prima gara per tutti, quindi si avrà un campionato più breve e magari gli aggiornamenti saranno più ravvicinati.

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