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Beyond

La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


Recommended Posts

2 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Suvvia pier!

fidati Bey

quando hanno voluto far vincere pilotas tedesco in mercedes, lhanno fatto vincere, senza se senza ma

fidati

 

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1 minuto fa, panoramix ha scritto:

fidati Bey

quando hanno voluto far vincere pilotas tedesco in mercedes, lhanno fatto vincere, senza se senza ma

fidati

 

 

si ma parliamo di nico rosberg, non di bottas che fa 3 gare buone e 3 sottotono.

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48 minuti fa, panoramix ha scritto:

la RB è messa meglio di noi, con questa vettura.

la vedo davvero forte e Verstappen è maturo.

mi spaventa piu lui di Bottas

 

Vedremo. Io sulla RB non sono convintissimo. 

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Sia chiaro, io non sto dicendo che la macchina sia sbagliata scarsa o altro. Sto solo andando dietro al ragionamento di binotto. È lui che dice siamo lenti, abbiamo dovuto azzoppare il motore ecc ecc.

Se poi trolla,  siamo tutti contenti, vorrà dire che qualcosa da wolf inizia ad imparare....

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15 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

si ma parliamo di nico rosberg, non di bottas che fa 3 gare buone e 3 sottotono.

 

 

fa 3 gasre buone poi lo mettono al guinzaglio...

ripeto, con quella vettura vincerebbero il mondiale almeno il 50% dei piloti partenti

9 minuti fa, PheelD ha scritto:

Vedremo. Io sulla RB non sono convintissimo. 

loro dicono di essere la seconda forza dietro a meredes

ma sono molto fiduciosi

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Adesso, panoramix ha scritto:

 

 

fa 3 gasre buone poi lo mettono al guinzaglio...

ripeto, con quella vettura vincerebbero il mondiale almeno il 50% dei piloti partenti

 

certo ma non se hai contro hamilton, per batterlo serve un campione oppure un ottimo pilota aiutato dalle circostanze come fu nel 2016.

ma siamo nettamente off topic

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Adesso, Beyond ha scritto:

 

certo ma non se hai contro hamilton, per batterlo serve un campione oppure un ottimo pilota aiutato dalle circostanze come fu nel 2016.

ma siamo nettamente off topic

 

 

:up:

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Dopo varie pagine..mi fate capire una cosa?

LA Ferrari correrà con il motore 2019 ma depotenziato?

Ho capito bene?

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No, il motore 2020 presenta delle differenze, specialmente nel posizionamento di alcuni elementi.

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15 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

 

fa 3 gasre buone poi lo mettono al guinzaglio...

ripeto, con quella vettura vincerebbero il mondiale almeno il 50% dei piloti partenti

loro dicono di essere la seconda forza dietro a meredes

ma sono molto fiduciosi

Nel 2018 pure erano molto fiduciosi dopo i test. In realtà poi il Mondiale se lo giocò più la Rossa...

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5 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

No, il motore 2020 presenta delle differenze, specialmente nel posizionamento di alcuni elementi.

Allora non ho capito un emerito o non mi fate capire niente voi.

È stato trovato qualcosa di irregolare o no nel motore?

Se si, corre depotenziato o lo hanno fatto daccapo continuando con uno vecchio precedentemente abbandonato?

Un riepilogo è d'obbligo....456 ultime pagine dove non si capisce una mazza.

Edited by Rio Nero

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2 ore fa, PheelD ha scritto:

Macchina? O gomme?

 

2 ore fa, panoramix ha scritto:

cmq sempre auto

la colpa è sua

 

 

Il gommino pro Mercedes non ha certo aiutato però eh...questo non si può negare

 

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

c'è qualcuno che può spaventarsi per bottas?

 

Bè c'è tanta gente che soffre di "cinofobia"

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la FIA sta indagando 

 

Binotto dovrà provare, documentare...intanto è in galera. 

 

Finalmente!!

Allora ritornano Domenicali ed Alonso?

Ottimo :asd:

  • Like 1

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Intanto, se fosse vera la storia del motore peggiorato, come mai Binotto ha elogiato il gran lavoro fatto sulla PU? come mai per mesi ha detto che eravamo avanti (di poco) rispetto agli altri? Come mai non è uscita neanche una mezza notizia di riduzione di potenze? Come mai ha cambiato opinione immediatamente dopo questo comunicato? Domande a cui purtroppo è quasi impossibile dare risposta se non con la teoria dell'azzoppamento del motore dopo l'accordo con la Fia o con la toeria di mega trollata di Binotto...

 

Inoltre, se fosse vera la storia del motore meno potente per questioni di affidabilità...C'era tutta questa necessità di miniaturizzare ancora di più le componenti?

 

2e80cbfd87fd5290b6d3b40f60456b392cd36e73

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4 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Finalmente!!

Allora ritornano Domenicali ed Alonso?

Ottimo :asd:

No prendiam Steiner dalla HAAS con Grosjean. Almeno i guardrail li si prende con entrambe le macchine. 

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2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Certo, sono d'accordo, ma come si diceva Binotto è un bravissimo tecnico, quanto poco furbo e lungimirante nelle dichiarazioni (come quella sul DAS). Una persona così, se non si adegua in fretta, viene mangiata viva in quell'ambiente.

 

Per quanto mi riguarda si è già rovinato con le sue mani con queste uscite.

E comunque anche un tecnico certe cose al di fuori del tavolo tecnico in cui si discute sulla macchina non dovrebbe lasciarsele scappare. Si in positivo che non negativo. Significa che è uno che non sa tenere la bocca chiusa. 

 

E sta facendo una magra figura anche chi lo ha messo lì, perché significa che ha cannato la scelta del responsabile. 

Ma finché la proprietà non dice nulla, avanti così... 

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12 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Intanto, se fosse vera la storia del motore peggiorato, come mai Binotto ha elogiato il gran lavoro fatto sulla PU? come mai per mesi ha detto che eravamo avanti (di poco) rispetto agli altri? Come mai non è uscita neanche una mezza notizia di riduzione di potenze? Come mai ha cambiato opinione immediatamente dopo questo comunicato? Domande a cui purtroppo è quasi impossibile dare risposta se non con la teoria dell'azzoppamento del motore dopo l'accordo con la Fia o con la toeria di mega trollata di Binotto...

 

Inoltre, se fosse vera la storia del motore meno potente per questioni di affidabilità...C'era tutta questa necessità di miniaturizzare ancora di più le componenti?

 

2e80cbfd87fd5290b6d3b40f60456b392cd36e73

il tempismo del comunicato della FIA sicuramente non è da ricercarsi nella chiusura delle indagini (che si saranno concluse molto tempo prima), quanto piuttosto nell'opportunità di impedire ai giornalisti di fare domande ai team, che stavano già sbaraccando da Barcelona quando il comunicato è stato rilasciato

 

dunque tenderei a escludere che in Ferrari abbiano improvvisamente dovuto ridurre la potenza in seguito al comunicato, se l'hanno dovuto fare è certamente una cosa che risale a settimane fa, anche prima della presentazione direi

 

certo è che le dichiarazioni di Binotto in queste settimane sono piuttosto schizofreniche, ma alla fine dovrà renderne conto una volta scesi in pista

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

alla fine dovrà renderne conto una volta scesi in pista

 

la cosa divertente è che è arrivato pure a dire che essendo indietro, dovranno recuperare e questo potrebbe impattare nello sviluppo del 2021... mi sembra una roba assurda

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9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

1) il tempismo del comunicato della FIA sicuramente non è da ricercarsi nella chiusura delle indagini (che si saranno concluse molto tempo prima), quanto piuttosto nell'opportunità di impedire ai giornalisti di fare domande ai team, che stavano già sbaraccando da Barcelona quando il comunicato è stato rilasciato

 

2) dunque tenderei a escludere che in Ferrari abbiano improvvisamente dovuto ridurre la potenza in seguito al comunicato, se l'hanno dovuto fare è certamente una cosa che risale a settimane fa, anche prima della presentazione direi

 

3) certo è che le dichiarazioni di Binotto in queste settimane sono piuttosto schizofreniche, ma alla fine dovrà renderne conto una volta scesi in pista

 

1) chiaro. Era già tutto fatto da tempo

 

2) infatti per quello dico che le dichiarazioni di Binotto sono totalmente contraddittorie rispetto a quanto detto per molto tempo. 

Inoltre non credo proprio che il motore sia peggiorato rispetto lo scorso anno, quantomeno non nella configurazione da gara. Se c'erano dubbi di affidabilità talmente importanti da ridurre la potenza non lo avrebbero rimpicciolito così tanto come si vede bene dalle foto.

Sul surplus di potenza improvvisa invece si vedrà.

 

3) ti anticipo le risposte (sul motore e la Fia non dirà nulla):

a) andiamo male: "sapevamo di avere problemi, dobbiamo analizzare i dati, speriamo di risolvere per le prossime gare, in fabbrica sono tutti impegnati per migliorare la vettura"

b) andiamo bene e vinciamo:"abbiamo analizzato i dati e lavorato tanto in queste 2 settimane per sistemare i problemi e pensiamo di averli risolti, ora vedremo la prossima gara di trovare il giusto setup il più presto possibile"

Edited by ForzaFerrari88

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