Jump to content
Sign in to follow this  
Beyond

La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

51 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


Recommended Posts

Se anche si riuscisse ad essere competitivi ed affidabili lungo tutto l‘arco della stagione, va ricordato che i piloti, la loro rivalità, la loro gestione e le loro ca**ate potrebbero essere ben in grado (lo sono) di privarci ancora di una grande gioia/ soddisfazione.

 

Non dimenticatelo.

(per non parlare del muretto, delle strategie e del box).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ci sono così tanti fattori che devono andare bene che mi chiedo come faccia la Mercedes a farli funzionare da 6 anni, e come abbiamo fatto noi in passato a farlo per 5. Sembra una cosa impossibile. :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Ci sono così tanti fattori che devono andare bene che mi chiedo come faccia la Mercedes a farli funzionare da 6 anni, e come abbiamo fatto noi in passato a farlo per 5. Sembra una cosa impossibile. :asd:

beh sai la Mercedes per 3/4 anni ha avuto una superiorità tecnica talmente conclamata (dovuta per lo più al motore) che se anche qualche altro elemento non funzionava alla perfezione finiva sotto il tappeto (esempio più lampante, Toto non è che sia stato un mostro di gestione dei piloti, Nico e Hamilton si sono buttati fuori dal 2014 al 2016 ininterrottamente, ma la macchina era talmente superiore che vincevano comunque i titoli in carrozza)

 

non bisogna poi dimenticare che quelle rare volte che erano in difficoltà sulle gomme (che in questi anni è sempre stato il loro punto più debole) interveniva la Pirelli a salvarli

 

infatti per me il loro 2018 è stato eccezionale perché non avevano la superiorità di sempre ma sono riusciti a concretizzare tutto il possibile, la gestione del weekend da parte loro è stat incredibile quell'anno (anche qui però non senza l'aiuto della Pirelli coi gommini, va detto)

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Ci sono così tanti fattori che devono andare bene che mi chiedo come faccia la Mercedes a farli funzionare da 6 anni, e come abbiamo fatto noi in passato a farlo per 5. Sembra una cosa impossibile. :asd:

In realtà Mercedes sotto pressione i suoi sbagli li ha commessi. Capita spesso (quando sono in lotta) che sia la Ferrari a servire la vittoria su un piatto d'argento ai rivali.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

La colpa non può essere e non sarà mai dei piloti e della loro rivalità. Casomai di chi dovrebbe saperli gestire.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Beh... dissento. Anch'essi sono esseri dotati di cervello. Tutti sanno che per fare passi avanti nel mondiale è necessario non rompere la vettura ed arrivare al traguardo nella miglior posizione possibile. Gli autoscontri dovrebbero quindi essere tabù. Almeno quelli...

 

Ma forse, in tempi in cui ogni cosa viene decisa dal muretto, certe pretese (pensare e prendersi la responsabilità delle proprie azioni) sono diventate esagerate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Se il muretto stabilisce da subito determinate regole di ingaggio,  e si dimostra intransigente con chi non le rispetta, i piloti possono anche lottare. Ma non alla spera in Dio come quest'anno 

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 minuti fa, ggr ha scritto:

Se il muretto stabilisce da subito determinate regole di ingaggio,  e si dimostra intransigente con chi non le rispetta, i piloti possono anche lottare. Ma non alla spera in Dio come quest'anno 

 

Sono d‘accordo. Penso anch‘io che ciò sia importante e che il muretto ha grande responsabilità e potere, mostrandosi intransigente o di burro, con chi sgarra.

 

Voglio dire, non lo invento io ma lo dice la storia di questo sport, che ritengo che i piloti abbiano l‘esperienza e la conoscenza necessarie per non fare certi errori e capire cosa sia la cosa migliore da fare. Se fanno ca**ate... mi deludono. Come è successo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il 1/1/2020 Alle 18:44, JLP ha scritto:

l'anno prossimo abbiamo la punta di diamante che farà ritirare LH e bastonerà MV!!!

poi magari qualche guizzo del vecchiaccio, sopravvalutato, grasso e spettinato per vincere anche il costruttori :sisi: 

 

poi a marzo mi sveglio dal sogno per accorgermi che si replica il 2019 :lewcry:

E chi sarebbe? :mmm:

Share this post


Link to post
Share on other sites

A parte l'episodio del Brasile la rivalità tra i due piloti a me è sembrata normale, identica a quella che hanno le coppie di piloti di tutti gli altri team. Non ho visto durante la stagione episodi clamorosi, tutto è ingigantito dal fattore Ferrari e dai media, specie italiani.

Anche l'episodio del Brasile è comunque normale, nel senso che incidenti simili accadono ovunque. Siamo lontani dalle rivalità accesese che hanno infiammato la F1 in passato.

 

Secondo me è più grave il fatto che il team abbia impartito ordini di scuderia fuori luogo e con tempistiche sbagliate. Errori del genere contribuiscono a regalare punti agli avversari e mettere malumore tra i piloti che giustamente non capiscono la decisione.

 

Resta il fatto che Lec quest'anno sarà molto più "cattivo" del 2019. Ma  sarà un problema più per Seb che per il team. L'unica regola che veramente devono imporre è "no engage in the first lap" in caso di doppietta in qualifica.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 ore fa, L.Costigan ha scritto:

A parte l'episodio del Brasile la rivalità tra i due piloti a me è sembrata normale, identica a quella che hanno le coppie di piloti di tutti gli altri team. Non ho visto durante la stagione episodi clamorosi, tutto è ingigantito dal fattore Ferrari e dai media, specie italiani.

 

Ti sei dimenticato la grande bastardata di Leclerc nel Q3 di Monza ai danni di Vettel.

Lì, facendo il furbo evitò la pole di Vettel ed una sua probabile vittoria.

Giocò sporco!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

alla fine a Monza abbiamo vinto lo stesso quindi :maxnotme:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

alla fine a Monza abbiamo vinto lo stesso quindi :maxnotme:

Col pilota che ha approfittato della bastardata del giorno prima però

Share this post


Link to post
Share on other sites

A Monza Vettel aveva la vittoria in pugno, peccato aver sbagliato senso di marcia

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

A Monza Vettel aveva la vittoria in pugno, peccato aver sbagliato senso di marcia

Con le gomme rosse stava risalendo bene, poco da dire.

Poi...

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Ti sei dimenticato la grande bastardata di Leclerc nel Q3 di Monza ai danni di Vettel.

Lì, facendo il furbo evitò la pole di Vettel ed una sua probabile vittoria.

Giocò sporco!!!

 

Ma se ha fatto pena in gara 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

È auspicabile che CL giochi più duro, quest‘anno, in modo da non lasciare alcuna possibilità all‘ex Vettel. Così non ci saranno discussioni e anche il muretto saprà in che direzione andare.

Edited by crucco

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tanti problemi inutili, tanto non saremo competitivi per vincere il mondiale.

Li lasciassero liberi di correre. Due sole regole: niente duelli in partenza ; se si toccano durante un sorpasso multa pari ai danni provocati alla vettura più un tot per ogni punto perso.

Se Leclerc si dimostrerà più veloce di Vettel allora sarà sicuro addio al tedesco, viceversa Seb potrebbe avere qualche possibilità di rinnovo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@lucaf2000 e @ClaudioMuse Vi rispondo subito.

Ha fatto pena, logico è partito indietro ( non per colpa sua ma di Leclerc), e stava spingendo al massimo per recuperare, in quel frangente (prima che si girasse) era il più veloce in pista!!!

Ha sbagliato il senso di marcia? logico, la troppa foga nel recuperare lo ha fatto fare l'errore.

Se Vettel fosse partito davanti, salutava la compagnia e lo vedevano direttamente al traguardo.

 

Ma voi parlate solo guardando i risultati della gare e non la gara stessa con la sua dinamica e sfaccettatura!

  • Like 1
  • Trottolino 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, Rio Nero said:

@lucaf2000 e @ClaudioMuse Vi rispondo subito.

Ha fatto pena, logico è partito indietro ( non per colpa sua ma di Leclerc), e stava spingendo al massimo per recuperare, in quel frangente (prima che si girasse) era il più veloce in pista!!!

Ha sbagliato il senso di marcia? logico, la troppa foga nel recuperare lo ha fatto fare l'errore.

Se Vettel fosse partito davanti, salutava la compagnia e lo vedevano direttamente al traguardo.

 

Ma voi parlate solo guardando i risultati della gare e non la gara stessa con la sua dinamica e sfaccettatura!

 

Ti dirò di più, mentre si girava era così veloce che thefrog ha registrato una gravità percepita di 5g

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×