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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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E lo stesso corpo vettura genera meno carico rispetto a quello della Red Bull.

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Eppure trovo che queste gare inutili dei due ferraristi siano anche interessanti. Ci si può esaltare per dei punti, sapendo con che ciofeca vengono ottenuti. Inoltre, almeno uno dei due corre con il coltello tra i denti.

 

:lecwink:

Edited by crucco

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Pure Red Bull girava letteralmente senza ala in varie occasioni senza avere comportamenti simili. Non è normale un comportamento del genere.

 

Pensavo comunque: nei fatti ci sarà un rettilineo in meno, l'unica variazione probabilmente sarà un assetto più scarico degli altri.

Vabbè, ma redbull è un'altra cosa. Loro riescono a generare carico anche col corpo vettura senza caricare troppo le ali. 

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2 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Ergo la vettura è scarsa?

Essendo una SF 90 con un po' più di carico direi proprio di si.

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è palese che il problema non è solo il motore 

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E' abbastanza chiaro che l'auto era stata pensata per determinati livelli di potenza che, per i motivi che sappiamo, non sono più stati disponibili. Anche con il motore dell'anno scorso battere MB sarebbe stato impossibile perchè loro hanno fatto grossi passi avanti sia a livello di PU che a livello di telaio (+ il DAS). Ferrari invece ha solo aggiunto un po' di carico rispetto alla SF 90 e avendo ora la peggiore PU della griglia per distacco si è trovata a dover utilizzare set up aero molto differenti rispetto a quello che si era previsto (guardate le ultime due foto che ho postato per vedere quanta ala mettevano sulla SF 90). Probabilmente questo ha avuto un impatto anche sulla meccanica della SF 1000 e da qui i grossi problemi con alcune gomme e in certi momenti della gara (ipotesi ovviamente).

 

C'è da dire che nonostante i pochissimi aggiornamenti portati l'auto è migliorata perchè prima era più lenta dell' Alfa nei circuiti a medio basso carico (SPA,MONZA etc). 

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https://www.formulapassion.it/manifestomotore/alberto-antonini/mettiamoci-una-pezza-crisi-ferrari-binotto-sf1000-bahrain-sakhir-535044.html

 

Cito Antonini:" In definitiva, allo stato attuale della tecnologia consolidata, credo che i 90 cavalli recuperati fra la prima e la seconda stagione dell’ibrido siano un obiettivo irrealistico. Eppure servirebbero proprio quelli."

 

Quindi mancano un 90cv rispetto al motore Mercedes se non di più.

Nella migliore delle ipotesi, immaginando di recuperare anche tutti se non qualcosina in più dei 60-70 cv persi lo scorso anno (addirittura Antonini parla di soli 30 cv...confidando nella veridicità di quanto riportatemi spero che siano invece un po' di più) e considerando che la Mercedes migliorerà ulteriormente, direi che nella migliore delle ipotesi non saremo a meno di 40 se non 50 cv da loro.

 

E questi vogliono pure accettare il congelamento. Cose da pazzi. :binotto1m:

 

 

P.s. Questi non sono in grado neanche di dare un maglione a Binotto quando deve andare in Tv e si devono presentare con un maglione rappezzato. Complimenti. Ma dove vogliamo andare con sta gente qua...

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recupereremo con l'aerodinamica :binotto2:

 

ma cos'è la storia del maglione ?

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3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

P.s. Questi non sono in grado neanche di dare un maglione a Binotto quando deve andare in Tv e si devono presentare con un maglione rappezzato. Complimenti. Ma dove vogliamo andare con sta gente qua...

Al bar

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

recupereremo con l'aerodinamica :binotto2:

 

ma cos'è la storia del maglione ?

 

Credo faccia riferimento a questo sponsor https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-dalla-sf1000-e-sparito-lo-sponsor-weichai/4824612/

 

Da Luglio ad oggi non sono stati in grado neanche di rifare un maglioncino da dare a Binotto quando deve presentarsi in tv?

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ah che hanno il cartellino a coprire lo sponsor sulle divise, sì è su tutto l'abbigliamento dei dipendenti

Edited by Ruberekus

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34 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

...

P.s. Questi non sono in grado neanche di dare un maglione a Binotto quando deve andare in Tv e si devono presentare con un maglione rappezzato. Complimenti. Ma dove vogliamo andare con sta gente qua...

 

Hanno ragione. invece di buttare soldi per certe :b-button:AGLIACCIATE trovano soluzioni intelligenti ed economiche. Vedrete che vettura sforneranno, nel 20.., con tutti i soldi risparmiati.

Edited by crucco

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8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ah che hanno il cartellino a coprire lo sponsor sulle divise, sì è su tutto l'abbigliamento dei dipendenti

 

5 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Hanno ragione. invece di buttare soldi per certe :b-button:AGLIACCIATE trovano soluzioni intelligenti ed economiche. Vedrete che vettura sforneranno, nel 20.., con tutti i soldi risparmiati.

 

Si vede che il 38% degli introiti non basta per far quadrare i conti. Oltre che sulla macchina bisogna risparmiare anche sulle divise.

 

Semplicemente mostra alla perfezione il livello di approssimazione che c'è in questa Ferrari. Se fossi il capo di un'azienda importante (ma anche meno importante) e vedessi il mio dipendente più rappresentativo in TV con una toppa sulla divisa ufficiale, farei cadere una decina di teste. 

Bastava mettersi una giacca con lo stemma.

Edited by ForzaFerrari88
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2 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

Si vede che il 38% degli introiti non basta per far quadrare i conti. Oltre che sulla macchina bisogna risparmiare anche sulle divise.

 

1 - Semplicemnete mostra alla perfezione il livello di approssimazione che c'è in questa Ferrari. Se fossi il capo di un'azienda importante (ma anche meno importante) e vedessi il mio dipendente più imporante in TV con una toppa sulla divisa ufficiale, farei cadere una decina di teste. 

2- Bastava mettersi una giacca con lo stemma.

 

1 - Smettila di scrivere in egiziano.

2- Oppure un maglionne, come Marchionne.

 

Però è veramente una cosa... :norr:

Edited by crucco

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1 minuto fa, crucco ha scritto:

 

1 - Smettila di scrivere in egiziano.

2- Oppure un maglionne, come Marchionne.

 

1) Ti eri perso anche un altro errore di battitura. Comunque correggo, non vorrei che non mi votassi al P:b-button: poi :massa1: 

 

2) :binotto1m:

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23 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ah che hanno il cartellino a coprire lo sponsor sulle divise, sì è su tutto l'abbigliamento dei dipendenti

Io ve l'ho detto che la gente che riporta budget di 400/500 M è fuori di senno.

In Ferrari si fa austerity (Marchionne si segava su ogni euro risparmiato da mettere nei flussi di cassa per far arrapare gli investitori) da tempo e questa stagione ne è l'esempio lampante. La SF 1000 è la vettura meno cambiata dallo scorso anno di tutta la griglia, rendiamoci conto.

Edited by Bombarolo di Torino

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Il 29/11/2020 Alle 23:41, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Decina? :rotfl:

Forse non è chiaro che senza la mappatura unica si toccavano quasi il centinaio :asd:

 

Vuoi sapere perché si è regrediti? Perché sono degli scappati di casa il cui unico obiettivo, su richiesta ovviamente della proprietà, è quello di incassare il più possibile.

Il che si traduce in: 

Abbiamo 2 punti di forza: gestione gomme e motore. Li vogliono cambiare? ma siiiii chissenefotte, basta che ci date il 38%.

 

Il povero Enzo si sta rivoltando nella tomba a vedere questo scempio indegno.

 

Domenica prossima finiamo a 2 giri

D'accordissimo su tutto.

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Se fossero veramente pari a 90 cavalli il divario allora il resto va anche troppo bene:vet1m:

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5 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Io ve l'ho detto che la gente che riporta budget di 400/500 M è fuori di senno.

In Ferrari si fa austerity (Marchionne si segava su ogni euro risparmiato da mettere nei flussi di cassa per far arrapare gli investitori) da tempo e questa stagione ne è l'esempio lampante. La SF 1000 è la vettura meno cambiata dallo scorso anno di tutta la griglia, rendiamoci conto.

 

Tutti i soldi extra che la ferrari tira su col 38% finiscono in fca per coprire  la cronica mancanza di competitivitá rispetto alle altre case. 

 

Edited by _Fred_

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Non so cosa aspettarmi dalla seconda gara in Bahrein

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