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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

55 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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Tre ali "simili" ma non identiche.  Ci sono lievi differenze, come detto da rube.

Che poi ste cagate sono 18 mesi che le riciclano e le fanno spacciare per aggiornamenti. Lunedì mi presento a Maranello e mi metto a disegnare qualcosa di diverso, peggio non posso fare

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State vedendo la Mclaren? Sono due weekend che prova il nuovo musetto perchè non capiscono se è meglio o peggio della versione precedente... Addirittura faranno correrre Norris con il nuovo tutto il weekend per accumulare più dati.

 

Come ca**o si è ridotta la Formula 1. Un meme ormai.

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10 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Tre ali "simili" ma non identiche.  Ci sono lievi differenze, come detto da rube.

Che poi ste cagate sono 18 mesi che le riciclano e le fanno spacciare per aggiornamenti. Lunedì mi presento a Maranello e mi metto a disegnare qualcosa di diverso, peggio non posso fare

 

queste differenza minime ci faranno guadagnare circa 3 secondi al giro. 

Che grandi tecnici che abbiamo :lewcry:

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qoshc209uhp51.png

 

Grande performance dei motorizzati Ferrari ahahaha

  • Lewisito 1

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Vabbè ma è inutile continuare a far vedere questi grafici. L'abbiamo capito tutti che mancano un 70-80 cv e la Ferrari ha anche fatto un cancello.

 

Piuttosto mi fa scompisciare che sistematicamente dicono di esser migliorati etc. e puntualmente peggiorano sempre più :asd:

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16 ore fa, Vincenzo ha scritto:

Tre ali "simili" ma non identiche.  Ci sono lievi differenze, come detto da rube.

Che poi ste cagate sono 18 mesi che le riciclano e le fanno spacciare per aggiornamenti. Lunedì mi presento a Maranello e mi metto a disegnare qualcosa di diverso, peggio non posso fare

 

E' più probabile che stiano facendo prove sulla propria capacità di simulazione che non sullo sviluppo della vettura. Credo che portino ali pressochè simili per capire se in pista, le differenze di prestazione (migliori o peggiori che siano) sono quelle previste dal simulatore.

 

Il progetto SF1000 è nato male ed è inguaribile, principalmente perchè per compensare la perdita di raffreddamento garantita dalla benzina extra utilizzata grazie al trucco sul flussometro, hanno partorito un cancello.

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4 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Vabbè ma è inutile continuare a far vedere questi grafici. L'abbiamo capito tutti che mancano un 70-80 cv e la Ferrari ha anche fatto un cancello.

 

Piuttosto mi fa scompisciare che sistematicamente dicono di esser migliorati etc. e puntualmente peggiorano sempre più :asd:

Probabilmente qust auto sarebbe piu lenta anche con il motore dell anno scorso...

  • Like 1

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screenshot_2020-09-2607j43.png

 

I piloti che stanno facendo più la differenza in quali sono in ordine Russel Verstappen Leclerc Gasly e Ricciardo.   Chiaramente Latifi è il peggior pilota della griglia, seguito da Giovinazzi e Grosjean... Poi abbiamo il blocco mediocri con Albon K Mag e Kviat.

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3 ore fa, chatruc ha scritto:

 

E' più probabile che stiano facendo prove sulla propria capacità di simulazione che non sullo sviluppo della vettura. Credo che portino ali pressochè simili per capire se in pista, le differenze di prestazione (migliori o peggiori che siano) sono quelle previste dal simulatore.

 

Il progetto SF1000 è nato male ed è inguaribile, principalmente perchè per compensare la perdita di raffreddamento garantita dalla benzina extra utilizzata grazie al trucco sul flussometro, hanno partorito un cancello.

 

Tu che hai scritto questo post sicuramente hai già chiaro il funzionamento della Sf90. 

Però colgo l'occasione per spiegare quali sono, almeno all'occhio di un comune mortale i mali della rossa di oggi. 

 Direi che questa auto ha un cx più alto per due motivi. 

-il primo è collegato a quello che dici tu: non avendo più la possibilità di raffreddare l'ICE con la benzina devono farlo con l'aria e prese d'aria più grandi aumentano la resistenza..

-il progetto Sf-1000 aveva come obiettivo quello di generare maggiore downforce, generando per forza di cose anche resistenza aerodinamica. 

Un cx relativamente alto potrebbe essere in parte mascherato da un motore potente, ma ahimè non è questo il nostro caso. 

Il motore Ferrari 2019 aveva temperature di esercizio sempre pressoché ottimali, grazie al calore latente  assorbito dalla benzina; inoltre bruciando benzina nebulizzata la combustione è migliore. 

La benzina necessaria a questo scopo veniva "rubata" fra una lettura e l'altra del flussometro e immagazzinata probabilmente nel sistema di raffreddamento per poi essere bruciata nelle parti iniziali degli allunghi. 

Questo per quanto riguarda la parte endotermica. 

Per la parte elettrica è possibile ci fossero altri trucchi, magari sul recupero di energia, ma non mi è dato di sapere nulla. 

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Più volte ho avuto l'impressione che Xavier Marcos non sia un gran ingegnere di pista per Leclerc.

Oggi colpa sua.

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Il Predestinato.
Certo, Vanzini.
Ormai sono più convinto che questo suo moniker ci sarebbe potuto stare se avesse corso in una squadra competitiva.

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non riescono proprio a farla una strategia fatta bene fino in fondo

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Previsti aggiornamenti al fondo al Nurburgring. In caso di esito positivo, lavoro sul diffusore, al fine di non avere più perdite improvvise di carico al posteriore.

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14 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Voglio @The-Flying-Finn al muretto

 

Non può, deve lavorare... lui.

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26 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Previsti aggiornamenti al fondo al Nurburgring. In caso di esito positivo, lavoro sul diffusore, al fine di non avere più perdite improvvise di carico al posteriore.

Magari Seb riesce a fare qualche gara decente da qui a fine campionato. 

  • Like 1

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Previsti aggiornamenti al fondo al Nurburgring. In caso di esito positivo, lavoro sul diffusore, al fine di non avere più perdite improvvise di carico al posteriore.

 

Porteranno aggiornamenti? 

Questa sì che è una notiziona

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57 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Voglio @The-Flying-Finn al muretto

Magari...darebbe sempre la miglior strategia a Sebastian.  :asd:

Edited by Rio Nero

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16 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Magari Seb riesce a fare qualche gara decente da qui a fine campionato. 

 

16 ore fa, duken ha scritto:

 

Porteranno aggiornamenti? 

Questa sì che è una notiziona

 

Li ha disegnati Charles, per cercare ancora il sapore del podio. Inutilmente mi sa, anche se lui è un leoncino indomito.

---

OT: visto che quest'anno hanno sfornato una macchina "della Madonna", potremmo rinominare il topic in "La Ferragni SF1000" ... o no?

Edited by crucco

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