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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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Va beh. Non credo ci sia nulla da nascondere. Lo vedono tutti che chi comanda ha fatto errori di valutazione macroscopici.

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1 ora fa, Bigmeu ha scritto:


Se non erro il 15 settembre scatta il secondo blocco delle componenti per il 2021 e loro non hanno portato nulla. 
 

 

Questo è il punto.

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Il 30 settembre ha detto bobbi

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Dunque:

- Gli ingegneri e i tecnici non solo non riescono  a cavare un ragno dal buco ma non riescono neppure a tenere in pista questa macignomobile (con bei rischi per i piloti)

- Tutte le migliori menti sono state cacciate piu' volte dall'azienda per colpa di questo o di quel manager. (E dai propri errori continuano a dar prova di non aver imparato nulla.

- C'e' una gara a farsi le scarpe l'uno con l'altro.

- Il clima e' da fratelli coltelli

- La demotivazione e' massima

- Binotto non riesce a tenere le redini

- Camilleri non si e' accorto che corrono in F1

- Elkan guarda solo il bilancio...

- La proprieta' non caccia un soldo per investire pesantemente nel team perche' tanto le auto le vendono lo stesso.

E voi pensate che un'organizzazione in queste condizioni possa sfornare alla fine del prossimo anno una macchina vincente o quantomeno competitiva nel 2022 ??

E' praticamente impossibile salvo rivoluzioni.  Chi la starebbe progettando  ??  Gli stessi che hanno costruito la SF1000  ?? 

Se va avanti cosi' conviene staccare un bell'assegno a Ola Kaellenius  in stile RP.

Tanto con qualche modifica qua e la non se ne accorge nessuno....

 

 

 

 

  • Like 1

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Si ma...arriverà un giorno in cui tutto questo finirà e la proprietà si ritroverà senza tifosi e senza soldi dalla Fia.

Questo deve essere l'anno zero.

Dovrebbero ripartire e farlo subito altrimenti davvero qui si rischia il baratro più assoluto.

È dal 2007 che non si vince un mondiale piloti e 2008 quello costruttori. 

Vogliamo superare il record 1979/2000?

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Per non farci mancare nulla, oltre al solito secondo e quattro, il solito guasto.

La macchina non cambia mai, nessuno sviluppo, e in più si rompe...

NAPALM....e non ci pensi più 

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Che poi il muso stretto possono anche portarlo e provarlo in pista. Male che vada si potrà dire "ci abbiamo provato".

Non osano neanche su questo :asd:

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Se lo fanno prestare dagli amici colleghi renault o mclaren, modificano 2 attacchi,  "se non funziona te lo riporto"... 

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8 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Vogliamo superare il record 1979/2000?

Probabile.

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6 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Che poi il muso stretto possono anche portarlo e provarlo in pista. Male che vada si potrà dire "ci abbiamo provato".

Non osano neanche su questo :asd:

 

Magari non sono in grado di costruirlo, non passerebbe il crash test? Non ci voglio credere, comunque la situazione è oltre che imbarazzante e frustrante, per l‘Italia intera, quantomeno incomprensibile.

 

Il desiderio proibito è che abbiano instaurato (ma non si sa come) un sistema di controllo incredibilmente efficace che non lasci trapelare all‘esterno alcuna informazione e che improvvisamente, appena in tempo, sfornino una versione B pesantemente ed efficacemente modificata, per vivere un 2021 un po‘ più sereno.

 

Machiccicrede? Non ci resta che vergognarci.

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10 ore fa, mircocatta ha scritto:

 

 

Grande Crozza!!! 

spero che ribalti questo personaggio assurdo in ogni modo possibile

un vero esempio di arrivismo italiano!!

un personaggio che IMHO meriterebbe forse solo il ruolo di capo ingegnere o capo motorista :asd: 

Adesso, crucco ha scritto:

 

[...]

 

Il desiderio proibito è che abbiano instaurato (ma non si sa come) un sistema di controllo incredibilmente efficace che non lasci trapelare all‘esterno alcuna informazione e che improvvisamente, appena in tempo, sfornino una versione B pesantemente ed efficacemente modificata, per vivere un 2021 un po‘ più sereno.

 

[...]

 

attento che ti svegli tutto sudato e vedi un altro doppio 0 :doh:

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12 minuti fa, JLP ha scritto:

 

Grande Crozza!!! 

spero che ribalti questo personaggio assurdo in ogni modo possibile

un vero esempio di arrivismo italiano!!

un personaggio che IMHO meriterebbe forse solo il ruolo di capo ingegnere o capo motorista :asd: 

 

attento che ti svegli tutto sudato e vedi un altro doppio 0 :doh:

 

:asd: Ma quello è già programmato...

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L’immagine di Vettel fermo ha riacceso l’allarme sull’affidabilità: un inconveniente elettrico subito risolto, spiegano dai box. Ma c’è un altro guasto che fa ancora rumore, quello sui freni di Seb a Monza. Le analisi effettuate dalla Brembo e a Maranello hanno escluso cedimenti strutturali. Ci sarebbe stato un errore di procedura del team dietro alla rottura dell’impianto, per questo i controlli sono stati rinforzati. Nel millesimo Gp, la prima speranza è che non si rompa più nulla“.
Daniele SparisciCorriere della Sera

 

:notbad:

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Sabotato, tutto regolare.

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Vettel ha ereditato (non capisco ancora il perché) la squadra che fu di Raikkonen. 

Quindi è normale che tutti i problemi alla monoposto capitano a lui come capitavano a Raikkonen.

Evidentemente n Ferrari non riescono ancora a fare due monoposto uguali ed affidabili. :thumbsup:

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Andiamo bene :asd:

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26 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Vettel ha ereditato (non capisco ancora il perché) la squadra che fu di Raikkonen. 

Quindi è normale che tutti i problemi alla monoposto capitano a lui come capitavano a Raikkonen.

Evidentemente n Ferrari non riescono ancora a fare due monoposto uguali ed affidabili. :thumbsup:

Come se Leclerc non abbia patito problemi sia a spa sia a Barcellona.... Voi tifosi di mr.sbin girate veramente con i paraocchi.

 

  • Like 1

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1 ora fa, Aerozack ha scritto:

Sabotato, tutto regolare.

 

Tentato omicidio?

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Neanche Kimi aveva tanti problemi meccanici, qua viaggiamo alla media di uno a gran premio. :asd:

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