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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

55 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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20 ore fa, panoramix ha scritto:

 

 

senza l' accordo segreto eravamo li per giocarsela

quando le notizie invece davano per KO il motore, ecco che ho cambiato 

l'immagine del mio profilo

dall' alloro alla discarica

e questo ancora prima dell' inizio del mondiale.

lungimiranza panoramix...hihihihi

 

 

cmq spero ci facciano vincere al Mugello ma con questo traliccio è davvero difficile

vediamo sabato le prestazioni dei motori senza mappature ULTRA

da li sapremo se avremo 1 possibilità su 100 di fare una buona gara al mugello

oppure nemmeno quella

 

sbaglio o il vecchio motore sarebbe andato ancora meglio con l'abolizione delle mappature spinte che vedremo qua a monza?

 

mi spiego meglio: a monza 2019 leclerc nell'arco di TUTTA la gara aveva davvero tanta potenza extra rispetto al mercedes, il che fa pensare che quella mappatura così spinta poteva anche essere considerata "standard", da usare sempre

Edited by mircocatta

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sì ma non avremmo avuto il party mode che era potentissimo e grazie al quale abbiamo fatto tutte quelle pole

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Menomale che abbiamo la vernice opaca. Con il peso della vernice metallizzata chissà quanto più lenta sarebbe stata questa macchina..

Perlomeno su questo punto hanno analizzato molto bene i dati.

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  • Trottolino 1

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2 ore fa, mircocatta ha scritto:

sbaglio o il vecchio motore sarebbe andato ancora meglio con l'abolizione delle mappature spinte che vedremo qua a monza?

 

mi spiego meglio: a monza 2019 leclerc nell'arco di TUTTA la gara aveva davvero tanta potenza extra rispetto al mercedes, il che fa pensare che quella mappatura così spinta poteva anche essere considerata "standard", da usare sempre

assolutamente.

non era questione di mappatura ( si 'cera anche quella ma non era la parte predominante )

ma bensì il guadagno monster era da parte del flussometro e zone adiacenti...

cmq sono curioso di vedere domani le qualifiche.

di certo secondo me domenica non vincerà LH

piuttosto Bottas ma spero max

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

sì ma non avremmo avuto il party mode che era potentissimo e grazie al quale abbiamo fatto tutte quelle pole

 

 

rube era solo questione di benza

avremmo avuto un motore ancora meglio degli altri rispetto all' anno passato

ma cosi non sarà

per cui...

si dice che il renault guadagni meno di tutti con il party mode

...se cosi fosse, domenica si potrebbero giocare anche il podio, affidabilità permettendo

Ps. farebbe davvero bene alla F1 vedere un team nuovo lassu

 

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17 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ma secondo me sta macchina fa talmente pena che anche col supermotore non avremmo vinto niente.

 

Tranquillo che la Mercedes non perderà nulla da questa ennesima pagliacciata allestita dalla Fia sulle mappature. Anzi...vedremo come in gara saranno ancora più lontani.

l' auto non è sbagliata

quella del 2019 era carente di carico e quella di quest'anno ne ha molto di piu

il problema che se hai una cavalleria da stadio di sansiro, capisci bene che l' auto non va avanti 

hanno provato a viaggiare piu scarichi ma la coperta è cortissima e come successo a SPA

il setup corretto non l'hanno trovato.

domenica vediamo con carico zero cosa combineranno

senza potenza caro mio non vai da nessuna parte

l' anno passato con una vettura mediocre, eravamo li per giocarsi vittorie e pole

quest' anno con auto migliore e  un gap di 80 CV , partiamo con un gap di 1.2" di media solo di motore

 

Edited by panoramix
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18 minuti fa, panoramix ha scritto:

rube era solo questione di benza

avremmo avuto un motore ancora meglio degli altri rispetto all' anno passato

ma cosi non sarà

per cui...

si dice che il renault guadagni meno di tutti con il party mode

...se cosi fosse, domenica si potrebbero giocare anche il podio, affidabilità permettendo

Ps. farebbe davvero bene alla F1 vedere un team nuovo lassu

sì ma la "benza" la regolavi con una mappatura ad hoc che non avresti più potuto usare da Monza

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28 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sì ma la "benza" la regolavi con una mappatura ad hoc che non avresti più potuto usare da Monza

No Rube

veniva gestita in maniera completamente diversa

cmq penso che non andremmo male come ci vogliono far credere a Monza.

sarà una mia impressione ma il fondo lo abbiamo toccato a SPA

 

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pano mi spiace ma non mi convinci perché

 

1. se in gara il motore fosse stato settato come in qualifica non avremmo finito le gare 

2. il salto che facevamo da Q2 a Q3 indicava chiaramente che per il giro da pole mettevamo più potenza

 

chiamalo cambio di parametri, chiamalo mappatura, ma il punto è che la configurazione da Q3 a resto della qualifica e gara cambiava, che è ciò che viene vietato da questa direttiva

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29 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

pano mi spiace ma non mi convinci perché

 

1. se in gara il motore fosse stato settato come in qualifica non avremmo finito le gare 

2. il salto che facevamo da Q2 a Q3 indicava chiaramente che per il giro da pole mettevamo più potenza

 

chiamalo cambio di parametri, chiamalo mappatura, ma il punto è che la configurazione da Q3 a resto della qualifica e gara cambiava, che è ciò che viene vietato da questa direttiva

 

 

asp. ferma il tram. 

non è che sia vietato fare modifiche tra Q3 e durante la gara

 

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eh sì per quanto riguarda l'ICE, a meno che non vai su una mappatura conservativa per motivi di affidabilità (che poi devi tenere) o usi il bottone del sorpasso (che non credo si possa usare in qualifica)

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

sì ma la "benza" la regolavi con una mappatura ad hoc che non avresti più potuto usare da Monza

Senza troppe parole, se in q3 mercedes guadagnava 40 cv, e noi 15....non è difficile capire chi ci perde e ci guadagna...

Quelle mappature fanno anche consumare più benzina, quindi non credo che in gara possano usare una mappatura media più alta di quella che usano ora.

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mah tieni presente che la Mercedes ha il motore di gran lunga più efficiente e usano sempre molto meno dei 110kg di benzina consentiti, credo che non avrebbero alcun problema a caricare qualche chilo di benzina in più per usare mappature più spinte

 

comunque vedremo

 

 

a proposito di Cowell

 

Binotto on Andy Cowell: "As far as I am aware he is still working at Mercedes currently. But certainly he is a great name in F1. Is he someone that will join Ferrari very soon? It's not the case."

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10 kg di benzina, 2 decimi a giro....

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sta bene, certo, se carichi più benzina hai una macchina più pesante

 

ma è inutile illudersi, troveranno modo di girare a loro favore anche questa direttiva

 

 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

sta bene, certo, se carichi più benzina hai una macchina più pesante

 

ma è inutile illudersi, troveranno modo di girare a loro favore anche questa direttiva

 

 

 

mi sembra evidente che la FIA li stia ostacolando :sisi: 

 

del resto dal 2014 in avanti hanno vinto solo grazie alle loro enormi capacità e ai piloti al top :sisi: 

Edited by JLP

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Nel 2018 facevamo 1-2 in quali.. Addirittura Kimi in prepensionamento pole... 

 

Oggi si farà fatica a entrare nella top 10. Il Predestinatohhh non poteva nascere due anni prima ?

Edited by Bombarolo di Torino

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La vettura per me è scarsa, perchè ricordo Red Bull girare senza ali qui a Monza ma essere comunque una vettura quanto meno stabile.

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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Nel 2018 facevamo 1-2 in quali.. Addirittura Kimi in prepensionamento pole... 

 

Oggi si farà fatica a entrare nella top 10. Il Predestinatohhh non poteva nascere due anni prima ?

Avesse debuttato in Ferrari direttamente nel 2018, chissà... Magari avrebbe migliorato la prima annata dell'attuale campione... 

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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Nel 2018 facevamo 1-2 in quali.. Addirittura Kimi in prepensionamento pole... 

 

Oggi si farà fatica a entrare nella top 10. Il Predestinatohhh non poteva nascere due anni prima ?

Le pole position non assegnano punti. 

Non sarebbe cambiato granché secondo me. 

Il distacco a fine anno fu enorme (88 punti) e neanche Prost avrebbe vinto quel titolo. 

2 minuti fa, red27 ha scritto:

Avesse debuttato in Ferrari direttamente nel 2018, chissà... Magari avrebbe migliorato la prima annata dell'attuale campione... 

Avrebbe fatto un disastro secondo me. 

Lungi da me sminuire Leclerc ma ogni pilota ha bisogno di ambientarsi e non lo puoi buttare subito in una lotta al titolo in una categoria dove non ha mai guidato. 

Nelle prime gare era dietro a Ericsson. 

Difficile stare davanti a Hamilton. 

E difficile fare meglio di Vettel direi, che in quel 2018 era partito da fenomeno. 

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88 punti a furia di testacoda

  • Trottolino 1

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