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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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20 minuti fa, ggr ha scritto:

Va beh ragazzi, qui si vogliono trovare scuse dove non ci sono, si guarda il dito, e non la luna, ci si focalizza sul fatto tecnico, ma il discorso è a 360 gradi, gli strateghi fanno ca**ate, i meccanici nei cambi gomme, a Montecarlo con leclerc nel 2019, ordini di scuderia dati a ca**o,  e non dati quando servivano. Tutti complotti ? No, trattasi di poca professionalità e poco controllo, procedure confuse o assenti, capi con i co****ni rinsecchiti,  amici protetti che fanno il compitino, quando non remano contro. Parliamo di queste cose, altro che complotti....

però amico mio, se durante una stagione uno ne subisce 6..7 e l' altro 1..2 

qualcosa sotto c'è

 

 

in F1 non esiste la Buona fede.

 

Edited by panoramix
  • Like 1

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46 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

 

aggiungo che il "box " di seb fino al 2018 , dal 2019 a oggi è finito nelle mani del predestinato

solo questo la dice lunga sui valori interni

 

francia 2019

si incastra un qualcosa tra la pinza e il disco ( problemi non da poco per Seb portare al limite l' auto )

smontano il tutto, vedono che c'era un piccolo sassolino e rimontano il tutto.

il mozzo ha la possibilità di essere portato avanti e indietro di 1 step ( avanti, centrale , dietro )

cosa fanno nella fretta ?

montano il mozzo in posizione diversa rispetto all altra ruota mettendolo in pista con un assetto assurdo, facendogli rovinare le coperture in maniera assurda. 

tra francia e austria non c'è tempo di smontare tutta l' auto ( solo alcune parti vengono messe ai raggi per essere visionate, tra queste però non c'è quella parte )

cosa accade in austria?

semplice, non si accorgono di tale errore e altra gara a putt***.

questo non è sabotare un pilota?

se questo non lo è per voi, significa come giustamente ha fatto notare rimatt, la ferrari non è in grado di mettere in pista in egual maniera, 2 auto, dalla parte meccanica al resto del box e hanno deciso di dare quella " piu preparata " al predestinato

stop non aggiungo altro.

per me Sebastian è stato tratta di m***a a favore del predestinato.

pur non godendolo , ha e avrà tutta la mia comprensione 

aggiungo che a monza era tutto deciso

che dovesse vincere il francesino bellino e carino

 

 

 

Io direi che si tratta soprattutto di incompetenza (= non è in grado di mettere in pista in egual maniera, 2 auto).

 

Anche se il francesino è veramente bellino e carino.

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Io vorrei capire perché a Vettel sono stati dati i meccanici di Raikkonen.

Giusto per capire?

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27 minuti fa, panoramix ha scritto:

però amico mio, se durante una stagione uno ne subisce 6..7 e l' altro 1..2 

qualcosa sotto c'è

 

 

in F1 non esiste la Buona fede.

 

Quali sarebbero le 6 7?

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Austin invece? La macchina arriva in pista il giorno della gara praticamente smontata. :asd:

 

Col cambio dei box a inizio 2019, Seb ha avuto tantissimi problemi in più. Mi stupisco che un team come Ferrari non riesca a costruire a due team di meccanici di alto livello, e dover condannare uno dei due piloti ad uno strazio continuo. Che Ferrari poi abbia deciso di puntare su Leclerc ci sta, tanto ormai abbiamo capito che prima di 3-4 anni non si lotta per il titolo.

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26 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Io vorrei capire perché a Vettel sono stati dati i meccanici di Raikkonen.

Giusto per capire?

Io mi domanderei perchè non avere un team di meccanici all’altezza

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2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Io vorrei capire perché a Vettel sono stati dati i meccanici di Raikkonen.

Giusto per capire?

 

Eccolo lì: finché li aveva Räikkönen andava tutto bene, nessun problema. Se li ha Vettel invece è sabotaggio.

 

Vai a tifare ...

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Io vorrei capire come ca**o stiamo, se cerchiamo colpe nei meccanici.....

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11 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Eccolo lì: finché li aveva Räikkönen andava tutto bene, nessun problema. Se li ha Vettel invece è sabotaggio.

 

Vai a tifare ...

In F1 se perdi sei sabotato. Questa è l'unica verità.:asd:

Edited by Bombarolo di Torino

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9 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In F1 se perdi sei sabotato. Questa è l'unica verità.:asd:

Oppure hai i meccanici di raikkonen 😀

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Dopo la sentenza Racing Point, che di fatto apre allo scopiazzamento, nel 2021 la Ferrari finirà dietro anche alle Alpha Tauri (RB2020bis) ex Minardi (è bene farlo presente!).

 

Ci aspettano sfide all'ultimo sangue con la Williams. Come ai bei vecchi tempi!

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Per lo meno è affidab.. Ah no. 

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Hanno usato questa rottura per poter fare modifiche in nome dell'affidabilità...

 

 

 

 

 

 

(Se fossimo Mercedes :asd:)

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Cardile due giorni fa: "We must do all in our power so that both drivers, not just one, are able to get the most out of our current package, starting off by not losing valuable time through reliability problems!"   :cereal:

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giusto!

vorrei vedere quando succederà

 

:ming:

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Continuo a pensare che Ferrari abbia accettato tutti i blocchi degli sviluppi e l'accordo segreto della PU solo per avere la garanzia della firma del patto della concordia. Vedremo se nel lungo periodo avrà avuto gli effetti sperati o meno.

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Io voglio vedere cosa succede, una volta firmato sto patto. Ne vedremo delle belle.....

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imho se la ferrari vuole il bonus almeno non deve sfornare sti cessi a 4 ruote, o finisce almeno tra i primi 3 o si becca la fetta di torta che si beccano gli altri

 

sta cosa che si becca la doppia fetta e vassoio sinceramente è alquanto ridicola e lo dico da tifoso ferrari

Edited by mircocatta
  • Like 1

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14 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Continuo a pensare che Ferrari abbia accettato tutti i blocchi degli sviluppi e l'accordo segreto della PU solo per avere la garanzia della firma del patto della concordia. Vedremo se nel lungo periodo avrà avuto gli effetti sperati o meno.

 

A me non sembra una mossa intelligente. Prendo soldi, in cambio mi faccio fottere sul campo.

Contenti loro... la Ferrari vivrebbe tranquillamente senza quel 38%. E’ una cosa abbastanza ridicola.

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Come è possibile un passo indietro così grande sulla stessa pista di una settimana fa?

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