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Beyond

La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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58 minuti fa, duken ha scritto:

 

Certo è importante anche l'organizzazione, anzi estremamente importante, ma mi pare evidente che occorrano più competenze.

 

È vero, ma credo che ciò riguardi più la parte aerodinamica + sospensioni, in fondo la PU bomba della scorsa stagione dimostra che alcune competenze a Maranello esistono. Gli avversari non ci sono arrivati... e non perché siano onesti.

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1 minuto fa, crucco ha scritto:

 

È vero, ma credo che ciò riguardi più la parte aerodinamica + sospensioni, in fondo la PU bomba della scorsa stagione dimostra che alcune competenze a Maranello esistono. Gli avversari non ci sono arrivati... e non perché siano onesti.

 

Non era mia intenzione dire che a Maranello non ci siano competenze, anzi, ma credo che occorra integrare ed organizzare la squadra.

 

Poi sono convinto che quella parte del motore che sfruttava qualche buco regolamentare sarebbe passata senza problemi se l'avessero presentata altri. 

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2 minuti fa, crucco ha scritto:

 

È vero, ma credo che ciò riguardi più la parte aerodinamica + sospensioni, in fondo la PU bomba della scorsa stagione dimostra che alcune competenze a Maranello esistono. Gli avversari non ci sono arrivati... e non perché siano onesti.

 

Quel filmato postato poco sopra fa paura. 

 

La PU dell´anno scorso (pur se su una macchina di fatto già mercedosina), aveva un rumore da caccia bombardiere.

 

Quella di quest´anno sembra una radiosveglia scarica.

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Il reparto motori non mi preoccupa, sono sicuro che riusciranno a rifare il culo ai crucchi.

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Adesso, duken ha scritto:

Il reparto motori non mi preoccupa, sono sicuro che riusciranno a rifare il culo ai crucchi.

 

Sì ma ci vogliono altri 5 anni almeno dai. :(

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

confermo, il mio supporto in ferrari a inizio 2017, supportato dal buon Rory, fu importante per il rilancio dopo un mediocre 2016

 

2lmvnKS.jpeg

Adesso ho capito chi era la talpa.

:sadomaso:

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

nei prossimi anni i team dovranno via via sfoltire il personale

 

A Maranello forse ci guadagnano da sta cosa

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2 ore fa, duken ha scritto:

Il reparto motori non mi preoccupa, sono sicuro che riusciranno a rifare il culo ai crucchi.

sì beh, ci vorranno giusto quei 3/4 anni di stenti e umiliazioni 

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Uomini di poca fede.

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3 ore fa, Beyond ha scritto:

 

confermo, il mio supporto in ferrari a inizio 2017, supportato dal buon Rory, fu importante per il rilancio dopo un mediocre 2016

 

2lmvnKS.jpeg

Grande invidia per questa foto. Rory una delle più grandi leggende della F1, sottovalutatissimo.

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5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sì beh, ci vorranno giusto quei 3/4 anni di stenti e umiliazioni 

 

Come avevo già preannunciato io con rara lungimiranza (#Parasturias) in risposta allo stesso post, di anni ce ne vorranno ora almeno cinque. 

 

Infatti possiamo paragonare la situazione tecnica al quinquennio 2014-2019. 

 

Cinque anni durante i quali per altro continueranno a vincere gli stessi. 

4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Grande invidia per questa foto. Rory una delle più grandi leggende della F1, sottovalutatissimo.

 

Beh insomma, è sempre citato nella Triade con Ross e Michael. 

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2 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

Come avevo già preannunciato io con rara lungimiranza (#Parasturias) in risposta allo stesso post, di anni ce ne vorranno ora almeno cinque. 

 

Infatti possiamo paragonare la situazione tecnica al quinquennio 2014-2019. 

 

Cinque anni durante i quali per altro continueranno a vincere gli stessi. 

 

Beh insomma, è sempre citato nella Triade con Ross e Michael. 

Certo ma si parla sempre solo di Newey in F1 o Murray o altri... Pochi che ricordano il vecchio Rory... F2002 , F2004

 

tenor.gif?itemid=16628980

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Certo ma si parla sempre solo di Newey in F1 o Murray o altri... Pochi che ricordano il vecchio Rory... F2002 , F2004

 

tenor.gif?itemid=16628980

 

E B194, B195, F2000, F2001...

 

Anzi, serviti pure...

 

c601f844003637-580508505011d.jpg

 

P.s.: Newey è più pompato di un wrestler. 

 

Ha azzeccato qualche macchina (meno di quelle di Rory comunque), costruito un paio di bare, e poi solo e sempre la stessa macchina che a guardarla sembra indietro di cinque anni (come la nostra povera pisellona rossa). 

 

Si salva perchè c´è quell´altro mezzo pompato che ad oggi ha vinto tanti titoli quanto Massa. 

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2 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

E B194, B195, F2000, F2001...

 

Anzi, serviti pure...

 

c601f844003637-580508505011d.jpg

 

P.s.: Newey è più pompato di un wrestler.  

  

Ha azzeccato qualche macchina (meno di quelle di Rory comunque), costruito un paio di bare, e poi solo e sempre la stessa macchina che a guardarla sembra indietro di cinque anni (come la nostra povera pisellona rossa). 

 

Si salva perchè c´è quell´altro mezzo pompato che ad oggi ha vinto tanti titoli quanto Massa. 

 

Mamma mia che carriera. Tra l'altro pare che abbia dato un grande contributo alla SF 70H. La cosa non mi sorprenderebbe per nulla considerando quante idee nuove ha portato e che sono state copiate.

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58 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Grande invidia per questa foto. Rory una delle più grandi leggende della F1, sottovalutatissimo.

 

non mi risulta affatto... 

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5 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

 

non mi risulta affatto... 

Intendo che spesso la gente si "dimentica" di lui. Viene nominato poche volte negli all time greats. Lo citano giusto se si parla di Schumi o di Todt quando era in Ferrari.   O magari non ho fatto attenzione...

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E' sicuramente molto collegato alla carriera di Michael, questo è certo (se non erro disegnò le Toleman con cui Senna debuttò). A differenza di Newey che ha avuto come piloti delle sue auto Mansell. Prost, Häkkinen, Vettel (solo menzionando i campioni con le sue vetture)

Edited by KimiSanton

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Va beh... non sarà sicuramente peggio di quelli che ci sono...

Forse abbiamo la memoria corta, ma durante la prima gara in austria, quando si becca piudi un secondo, il mantra era stringere i denti per due gare, perché in Ungheria sarebbe arrivato un pacchetto sostanziale di modifiche...

Poi si gridò al miracolo, i pezzi arrivano una settimana prima....suoniamo le campane a festa.... due alettine e 4 tagli sul diffusore.... il mitico pacchetto.... di preservativi usati.... questi sono anni che sviluppano (si fa per dire) con ste robe qua,  e naturalmente perdono. Eppure no, non lo capiscono,  o forse non sono proprio in grado di fare di meglio...è dura ragazzi eh.....

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9 ore fa, Vincenzo ha scritto:

 

A Maranello forse ci guadagnano da sta cosa

 

Ovviamente elimineranno gli elementi validi e terranno le mele marce. ;-)

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9 ore fa, Asturias ha scritto:

 

E B194, B195, F2000, F2001...

 

Anzi, serviti pure...

 

c601f844003637-580508505011d.jpg

 

P.s.: Newey è più pompato di un wrestler. 

 

Ha azzeccato qualche macchina (meno di quelle di Rory comunque), costruito un paio di bare, e poi solo e sempre la stessa macchina che a guardarla sembra indietro di cinque anni (come la nostra povera pisellona rossa). 

 

Si salva perchè c´è quell´altro mezzo pompato che ad oggi ha vinto tanti titoli quanto Massa. 

 

Io lo scoprii con la Toleman TG280 di F2 (piloti Brian Henton e Derek Warwick) che dominò l’europeo nel 1980. La sua prima F2. Gran bel periodo quello. Per la formula cadetta, anche dal punto di vista tecnico: March, Ralt, Minardi, Maurer (disegnata da G. Brunner), Merzario, Chevron, Mirage... ed un parco piloti interessante.

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Campionato_europeo_di_Formula_2_1980

 

@chatruc correggimi per favore.

 

8 ore fa, KimiSanton ha scritto:

E' sicuramente molto collegato alla carriera di Michael, questo è certo (se non erro disegnò le Toleman con cui Senna debuttò). A differenza di Newey che ha avuto come piloti delle sue auto Mansell. Prost, Häkkinen, Vettel (solo menzionando i campioni con le sue vetture)

 

Aggiungo Capelli e Gugelmin, grande vettura quella March 881...

Edited by crucco
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