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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

51 members have voted

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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Ma è evidente su. Il motore è stato castrato nella parte ibrida, secondo me di un 70-80 cv, che non recupereremo mai quest'anno, molto difficilmente il prossimo anno e forse solo nel 2022. Intanto gli altri andranno avanti con lo sviluppo e quando ci sarà il congelamento delle PU ci ritrovermo con quella più debole di tutte.

 

La cosa meravigliosa di tutta questa situazione è che appena la Ferrari si è (stupidamente e troppo presto) mostrata superiore agli altri dal lato motore, sono partite le superindagini che, almeno secondo le notizie ufficiali, non hanno riscontrato nulla di illegale.

Così come quando si scoprì la questione dell'olio...fino a che lo faceva Mercedes tutto bene, quando poi Ferrari ha iniziato a farlo meglio ecco pronte le limitazioni.

 

Quindi le questioni sono 2:

O stavamo realmente imbrogliando e devono vergognarsi, oppure l'interpretazione al limite era legittima e si sono fatti distruggere il motore senza motivo e quindi devono andare a nascondersi.

 

Le ultime notizie che avevo ricevuto non erano positive in generale sulla macchina, ma purtroppo a causa della pandemia il mio conoscente ha deciso di cambiare azienda e quindi ora i contatti saranno molto più limitati.

Volevo illudermi che realmente ci si stesse un minimo nascondendo, ma la realtà è che stavano nascondendo un disastro maggiore di quello che si pensava.

La situazione è a dir poco imbarazzante.

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43 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

https://twitter.com/deadlinex/status/1279825624719392768?s=19

 

Non può essere solo il motore, questi hanno distrutto la vettura!

Riguardo continuamente questo onboard ed è folle, sembra sul bagnato ad ogni ingresso curva.

 

Hanno ripreso i concetti della sf90, cercando di migliorarla, ma la vettura dello scorso anno era un mezzo carciofo, solo il motore la salvava. 

Togliendo il motore hanno perso l'unico punto forte di quella macchina, che non aveva altri pregi, se non lo sparo sul dritto. 

La Sf70 aveva un drag importante sul dritto, ma era una vettura bilanciata, che andava forte e gestiva bene le gomme. Quella di quest'anno no, motore castrato, poco bilanciata, semplicemente è lenta. 

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Dubito che abbiano castrato un motore assolutamente in regola 

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Per questo condivido l'ipotesi di @Ruberekus sul progetto tutto carico con annesso drag basato sulla PU 2019 (ed eventuale sviluppo). 

 

Tolta quella, la vettura mostra tutti i limiti. In qualifica il tempo era più lento del 2018 e solo tre decimi più veloce del 2017.

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Binotto is not worried by the fact that Ferrari was one second slower within a year, with the same regulations: Binotto: "I don't make a comparison with last year, I focus only on relative competitiveness."

 

ah ma allora tutto ok ! 

 

ah no siamo un secondo dietro anche rispetto agli altri

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Ma infatti che il motore non fosse legale è palese dai, ora possiamo pur essere brocchi e tutto quello che volete, ma non te lo fai castrare senza motivo, sapendo che castrandolo avresti avuto un motore della Playmobil, di gran lunga il peggiore del lotto.

 

Oltre a quello hai anche creato una vetture che come tocchi i freni perdi il posteriore e ciaone.

 

La cosa indecente è che non hai buttato nel cesso il banglamondiale 2020, che poteva essere visto come un anno sacrificabile, ma probabilmente (anzi quasi certamente) anche i successivi 2.

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E se si fossero volutamente castrati per convincere la FIA a concedergli di nuovo l'uso del trick? Magari @panoramix può dirci qualcosa di più...

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2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Per questo condivido l'ipotesi di @Ruberekus sul progetto tutto carico con annesso drag basato sulla PU 2019 (ed eventuale sviluppo). 

 

Può starci, ma la macchina di ieri era tutto fuorché una macchina tutto drag. Forse per sopperire al motore 1.2 metano hanno scaricato completamente le ali? Qualcuno ha foto delle ali?

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Binotto is not worried by the fact that Ferrari was one second slower within a year, with the same regulations: Binotto: "I don't make a comparison with last year, I focus only on relative competitiveness."

 

ah ma allora tutto ok ! 

 

ah no siamo un secondo dietro anche rispetto agli altri

 

Non ne azzecca una che sia una.

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Il bello è che io mi ero convinto che la Ferrari avrebbe potuto mantenere il motore truccato, o che al massimo avrebbe cambiato tipo di trucco ma che sarebbe andata forte uguale. E invece... :yuno:

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Adesso, PheelD ha scritto:

E se si fossero volutamente castrati per convincere la FIA a concedergli di nuovo l'uso del trick? Magari @panoramix può dirci qualcosa di più...

 

Sarebbe estremamente rischioso, perché nel momento in cui riabilitano il trick la differenza sarebbe enorme e tutti protesterebbero, da tanto palese che è

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E' tutto sotto controllo. Il trucco verrà portato di nuovo a breve.

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2 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Dubito che abbiano castrato un motore assolutamente in regola 

 

Chiaro che la questione è:

1) il motore era palesemente irregolare ma per evitare altri casini se ne sono usciti con quei comunicati

2) I comunicati sono veri e quindi non sono riusciti a provare che il motore fosse illegale.

 

Nella prima ipotesi mi vergognerei per l'imbroglio e per il ridurci a una RedBull o Mercedes qualunque.

Nella seconda ipotesi mi vergognerei ancora di più per la totale mancanza di spina dorsale di questa gentaglia che dirige la Ferrari.

 

Quello che mi fa propendere per la seconda ipotesi è che, non solo hanno sempre dimostrato di fregarsene del lato sportivo, ma anche il fatto che, dalla persona con cui parlavo e di cui tendo a fidarmi (vedi questione affidabilità e cambio motore a Barcellona lo scorso anno), si è sempre parlato (anche con orgoglio) di un'interpretazione sicuramente spinta del regolamento, ma mai al di fuori delle regole.

 

Se fosse questa la verità significherebbe anche che questa dirigenza di parassiti e pappemolli ha disonorato il lavoro delle tante persone che poi realmente mettono mano alla vettura e al motore.

Inoltre sono convinto che il famoso "trick" fosse solo una parte del lavoro fatto in quella zona sulla quale ci si lavorava da anni. La mia paura è che qua non ci riprendiamo più (a meno che l'accordo non sia di sospendere il "trick" fino al 2022, altrimenti non capisco il figlio di Todt perchè faccia rinnovare a Leclerc per così tanti anni)

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12 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Binotto is not worried by the fact that Ferrari was one second slower within a year, with the same regulations: Binotto: "I don't make a comparison with last year, I focus only on relative competitiveness."

 

ah ma allora tutto ok ! 

 

ah no siamo un secondo dietro anche rispetto agli altri

 

beh tecnicamente parlando ha ragione 

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basta fare i furbi, come dice ForzaFerrari88, se l'anno scorso non avessero fatto gli sboroni con un motore che andava il doppio degli altri, magari non avrebbero avuto lamentele, sarebbe bastato limitare la zona irregolare

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14 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Può starci, ma la macchina di ieri era tutto fuorché una macchina tutto drag. Forse per sopperire al motore 1.2 metano hanno scaricato completamente le ali? Qualcuno ha foto delle ali?

l'ala posteriore usata ieri era più scarica di quella del 2019

15 minuti fa, PheelD ha scritto:

E se si fossero volutamente castrati per convincere la FIA a concedergli di nuovo l'uso del trick? Magari @panoramix può dirci qualcosa di più...

seems legit

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Adesso, PheelD ha scritto:

E se si fossero volutamente castrati per convincere la FIA a concedergli di nuovo l'uso del trick? Magari @panoramix può dirci qualcosa di più...

 

Sarebbe estremamente rischioso, perché nel momento in cui riabilitano il trick la differenza sarebbe enorme e tutti protesterebbero, da tanto palese che è

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Posted (edited)
29 minuti fa, PheelD ha scritto:

E se si fossero volutamente castrati per convincere la FIA a concedergli di nuovo l'uso del trick? Magari @panoramix può dirci qualcosa di più...

 

Si vabbè :asd:

 

31 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Binotto is not worried by the fact that Ferrari was one second slower within a year, with the same regulations: Binotto: "I don't make a comparison with last year, I focus only on relative competitiveness."

 

ah ma allora tutto ok ! 

 

ah no siamo un secondo dietro anche rispetto agli altri

 

Questo mi fa rimpiangere Mattiacci o Arrivabene :asd:

Edited by Ferrarista

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e io rido

 

Maurizio Arrivabene - Maurizio Arrivabene Photos - F1 Grand Prix ...

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26 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

beh tecnicamente parlando ha ragione 

 

In via strettamente teorica ha ragione, è solo la pratica che gli dà torto. :asd:

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