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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 utenti hanno votato

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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al nostro grandissimo CEO non sfugge niente :notbad:

 

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Santo subito.

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9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

al nostro grandissimo CEO non sfugge niente :notbad:

 

 

un genio praticamente :asd:

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Se la sbinni in un fosso inquina ancora meno

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News fresche sul motore, una buona e una secondo me cattiva:

 

1) Pare che lo sviluppo proceda bene e in leggero anticipo sui tempi, con qualche piccolo problema di affidabilità sulla durata massima di utilizzo. Siamo intorno all'85%

E' possibile che si riesca a recuperare quasi tutto già per fine anno o comunque Gennaio. 

 

2) Inoltre pare che sia arrivata dall'alto la richiesta di accelerare sullo sviluppo. Questo probabilmente significa che l'ipotesi anticipo congelamento dei motori sia sempre più probabile.

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3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

News fresche sul motore, una buona e una secondo me cattiva:

 

1) Pare che lo sviluppo proceda bene e in leggero anticipo sui tempi, con qualche piccolo problema di affidabilità sulla durata massima di utilizzo. Siamo intorno all'85%

E' possibile che si riesca a recuperare quasi tutto già per fine anno o comunque Gennaio. 

 

2) Inoltre pare che sia arrivata dall'alto la richiesta di accelerare sullo sviluppo. Questo probabilmente significa che l'ipotesi anticipo congelamento dei motori sia sempre più probabile.

 

Come dice Mazzola ora la F1 è un congelatore, come dargli torto.

 

Ma vogliono che la mercedes vinca per i prossimi 20 anni?

 

Perché se fosse così si può sempre rispondere no grazie e andate a fare in culo, ma forse gli sghei addolciscono molto la pillola.

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4 ore fa, Ruberekus ha scritto:

al nostro grandissimo CEO non sfugge niente :notbad:

 

 

Ditemi che non l'ha detto sul serio.

Ma come ci è arrivato questo così in alto?

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2 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

News fresche sul motore, una buona e una secondo me cattiva:

 

1) Pare che lo sviluppo proceda bene e in leggero anticipo sui tempi, con qualche piccolo problema di affidabilità sulla durata massima di utilizzo. Siamo intorno all'85%

E' possibile che si riesca a recuperare quasi tutto già per fine anno o comunque Gennaio. 

 

2) Inoltre pare che sia arrivata dall'alto la richiesta di accelerare sullo sviluppo. Questo probabilmente significa che l'ipotesi anticipo congelamento dei motori sia sempre più probabile.

ma non è un po' strano che in pochi mesi riescano a recuperare (a questo punto mi aspetto in modo legale) tutti quello che avevano costruito col trucchetto truffaldino in oltre un anno ? se era così semplice perché non hanno battuto subito la via legale, perché non erano pronti col piano B ? oppure stanno sfruttando le stesse idee ma hanno trovato il modo di farle passare legali ?

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34 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma non è un po' strano che in pochi mesi riescano a recuperare (a questo punto mi aspetto in modo legale) tutti quello che avevano costruito col trucchetto truffaldino in oltre un anno ? se era così semplice perché non hanno battuto subito la via legale, perché non erano pronti col piano B ? oppure stanno sfruttando le stesse idee ma hanno trovato il modo di farle passare legali ?

 

Tendo a pensare che sia l'ultima cosa che hai detto.

Come vi dissi stesso loro erano sicuri di non avere problemi, poi tutto è precipitato quando ormai il motore era pronto e soprattutto si sono messi d'accordo per non portare aggiornamenti. 

A sto punto mi sembra plausibile che quest'anno sia stato una sorta di penalizzazione mascherata.

 

Hanno avuto un anno per mettere in regola tutto. Vedremo i risultati.

Ah inoltre è molto probabile che si vedrà nel 2021 un'anticipazione di come sarà strutturato il motore in ottica cambio regole. Quindi stanno modificando la posizione di alcuni elementi.

 

Sicuramente comunque scordiamoci quei 2-3 supergiri col motore supersonico...quelli li avremmo persi per sempre anche se non ci fosse stata la nuova regola della mappatura unica

Modificato da ForzaFerrari88

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14 ore fa, Ferrarista ha scritto:

 

un genio praticamente :asd:

Nobel per la scienza, subito! 

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14 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Se la sbinni in un fosso inquina ancora meno

e salvi pure benzina

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11 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

News fresche sul motore, una buona e una secondo me cattiva:

 

1) Pare che lo sviluppo proceda bene e in leggero anticipo sui tempi, con qualche piccolo problema di affidabilità sulla durata massima di utilizzo. Siamo intorno all'85%

E' possibile che si riesca a recuperare quasi tutto già per fine anno o comunque Gennaio. 

 

2) Inoltre pare che sia arrivata dall'alto la richiesta di accelerare sullo sviluppo. Questo probabilmente significa che l'ipotesi anticipo congelamento dei motori sia sempre più probabile.

Congelamento e anticipo dei nuovi motori al 2023/24?

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scusate, ma nel 2022 cosa cambierà? perchè so che ci sarà un cambio di regolamento, ma non ho capito inerente a cosa.

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53 minuti fa, giuliomart ha scritto:

scusate, ma nel 2022 cosa cambierà? perchè so che ci sarà un cambio di regolamento, ma non ho capito inerente a cosa.

aerodinamica, gomme da 18 pollici, un sacco di componenti standardizzate; le vetture dovrebbero avere questo aspetto

image-6.jpg

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Continuano ad avere le ali troppo grandi, dovrebbero essere almeno la metà.

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9 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Continuano ad avere le ali troppo grandi, dovrebbero essere almeno la metà.

assolutamente. proprio la macchina dovrebbe essere la metà. almeno ora con quei cosi ai lati se cè un contatto gomma-alettone, la gomma non esplode. Forse si rompe l alettone. In poche parole la ferrari ha solo un anno per ripetere interlagos 2019

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14 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Continuano ad avere le ali troppo grandi, dovrebbero essere almeno la metà.

 

Intend l'anteriore? Concordo, toglierei 40 cm (20 per lato).

Però le trovo belle, queste auto.

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2 minuti fa, crucco ha scritto:

Però le trovo belle, queste auto.

Tanto la Ferrari riuscirà a farla brutta comunque, quindi.

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5 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Intend l'anteriore? Concordo, toglierei 40 cm (20 per lato).

Però le trovo belle, queste auto.

 

Soprattutto l'anteriore, ma anche un pochino la posteriore. Dovrebbero terminare appena iniziano le ruote

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30 minuti fa, giuliomart ha scritto:

Tanto la Ferrari riuscirà a farla brutta comunque, quindi.

 

"Le auto da corsa non sono né belle né brutte. Diventano belle quando vincono." (cit. Enzo Ferrari)

 

20 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Soprattutto l'anteriore, ma anche un pochino la posteriore. Dovrebbero terminare appena iniziano le ruote

 

Quelle non mi disturbano, a dire il vero. Io penso sempre a tutti quei contatti nei primi giri 8ma non solo), alle gomme tagliate, ai miliardi di detriti che vengono inutilmente sparsi per le piste. OK, anche la SC deve pur girare ogni tanto... (:censura2:)

Modificato da crucco

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