La Ferraglia SF1000

[KimiSanton 4424]

Vorrei sperare che ad AMuS (anche se ogni tanto pure loro sparano) abbiano fonti o metodologie migliori di Nugnes.

[Asturias 1489]

10 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Vorrei sperare che ad AMuS (anche se ogni tanto pure loro sparano) abbiano fonti o metodologie migliori di Nugnes.

 

Ti parlo con (parziale) cognizione di causa, visto che di fatto conosco un tizio che lavora con/per AMuS (ex Reuters, comunque). 

 

Ad AMuS sono molto svegli sul motorsport tedesco, ma loro stessi ti dicono che quanto alla Ferrari, Nugnes è ancora probabilmente il migliore. 

 

Loro stessi pescano molto dalla scuderia padre e figlio.

Modificato 30 Luglio, 2020 da Asturias

[KimiSanton 4424]

Poi però mi devono spiegare come ci prendano più loro che accoppiata padre-figlio. 

[Beyond 6172]

30 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Senza contare il fatto che trovo quasi impossibile capire a orecchio quanti CV ha una macchina, e sicuramente i vari motoristi si tengono ben stretti i vari valori.

 

da ignorante credo che per il termico ci siano ormai rilevazioni piuttosto affidabili che permettono di avere un dato molto vicino a quello effettivo

[Asturias 1489]

9 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Poi però mi devono spiegare come ci prendano più loro che accoppiata padre-figlio. 

 

Beh ci vuol poco. 

 

E comunque oggi è facile fare gli scemi, io mi ricordo Nugnes negli anni d´oro del ciclo Schumi, erano pezzoni praticamente ogni giorno sul cartaceo. 

 

Secondo me, a parte il discorso età, ha solo perso il treno della nuova comunicazione a cavallo degli anni ´10.

 

Oltre al fatto che la gestione familistica della sua testata convince il giusto.

[crucco 4232]

12 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Poi però mi devono spiegare come ci prendano più loro che accoppiata padre-figlio. 

 

È la fortuna degli audaci. Lo stesso accade con la Bild.

[Ruberekus 12189]

55 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Per me sta storia dei CV che ogni tanto esce è per dare qualcosa a cui parlare al popolino ignorante. 

 

I CV in senso assoluto di per se a questi livelli non vogliono dire niente, contano mille altri parametri, dall'erogazione alla trasmissione a terra, CV nell'ice o nel'ibrido.

Posso anche avere 100CV in più ma se li erogo peggio andrò più lento di quello che ne ha 100 in meno.

 

Senza contare il fatto che trovo quasi impossibile capire a orecchio quanti CV ha una macchina, e sicuramente i vari motoristi si tengono ben stretti i vari valori.

sembrano quei discorsi "non contano le dimensioni ma come lo usi"  

 

che ci manchi una valanga di cv è evidente, non solo rispetto agli altri ma pure rispetto all'anno scorso, poi quantificarli lascia il tempo che trova

[red27 257]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

50 cavalli a Silverstone sono praticamente 1 secondo... Poi la Mercedes è pure superiore come telaio e carico ovviamente.

Io ricordo una intervista a Forghieri ai tempi della Lambo in cui affermava che a Monza per guadagnare 1" di solo motore servivano circa 70cv (all'epoca i migliori viaggiavano poco sopra i 700). E 70 su 700 è ben altra cosa rispetto a 50 su 1000, considerato anche le diverse erogazioni tra aspirato e turbo ibrido

[SuperScatto 949]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

sembrano quei discorsi "non contano le dimensioni ma come lo usi"  

 

che ci manchi una valanga di cv è evidente, non solo rispetto agli altri ma pure rispetto all'anno scorso, poi quantificarli lascia il tempo che trova

 

Beh ma che il motore Ferrari sia una ciofeca senza CV lo capisce anche chi non ha idea di cosa sia la F1, non serve quantificare 

 

Tra l'altro ogni PU ha il suo sound caratteristico, molto diverso. L'anno scorso a Monza dal vivo era evidentissimo, con l'honda che sembrava un trattore a bassi regimi 

[ForzaFerrari88 3480]

Sempre detto che confrontare i CV di due motori diversi lascia il tempo che trova.

Il confronto si può fare tra lo stesso motore dopo uno step di sviluppo o di castrazione come accaduto a noi.

E abbiamo già detto che orientativamente si è perso il 6-7% di prestazione. Aggiungi una macchina che è un carciofo ed ecco i risultati.

 

La cosa bella del nostro motore lo scorso hanno era che erogava tanta coppia in basso. Ora mi sa che eroga la stessa coppia di un Pandino del '67

[Ruberekus 12189]

Vettel ha già detto che saremo doppiati  

[Antonio91 267]

Ah, anche veggente

[crucco 4232]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Sempre detto che confrontare i CV di due motori diversi lascia il tempo che trova.

Il confronto si può fare tra lo stesso motore dopo uno step di sviluppo o di castrazione come accaduto a noi.

E abbiamo già detto che orientativamente si è perso il 6-7% di prestazione. Aggiungi una macchina che è un carciofo ed ecco i risultati.

 

La cosa bella del nostro motore lo scorso hanno era che erogava tanta coppia in basso. Ora mi sa che eroga la stessa coppia di un Pandino del '67

 

Pandino del 67?

[ForzaFerrari88 3480]

3 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Pandino del 67?

 

Per enfatizzare che la coppia erogata dall'attuale motore Ferrari è inesistente come un pandino nel '67

[Bombarolo di Torino 1921]

11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Vettel ha già detto che saremo doppiati  

Vabbe ovvio... Anche due volte se non ci sono SC

 

[crucco 4232]

8 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Per enfatizzare che la coppia erogata dall'attuale motore Ferrari è inesistente come un pandino nel '67

 

Sembra un bel salvataggio in corner, ma accetto la spiegazione logica. 

[ggr 3033]

24 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Vettel ha già detto che saremo doppiati  

Non ha predetto quante giravolte sono accettabili,  per dichiararsi contento?

[Giovy_1006 846]

Quindi domani muso nuovo?

[Ruberekus 12189]

no arriva domenica, un bel muso lungo sulla faccia dei ferraristi  

[ggr 3033]

Il capo dice che corrono per raccogliere dati, da usare sul progetto 2022.

Vettel dice che saranno doppiati 

Leclerc dice che non gli pesa aspettare il cf 2022....

Mi pare chiaro che è meglio non aspettarsi nulla.

D'altra parte, durante l'anno siamo sempre riusciti a perdere qualche millesimo di vantaggio,  quando mai lo avessimo avuto, ma anzi, ci hanno sempre schiantato negli sviluppi,  adesso che miracolo ci vuole per recuperare un secondo, senza test e con i Token?  Per favore va...