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La dissuasa Ferrari SF1000

La squadra futura  

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  1. 1. Chi correrà con Lec nel 2021?



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Se i test andranno male, diremo che la macchina è sbagliata.

Se i test andranno bene, diremo che tanto ogni anno è la stessa storia, veloci in inverno e poi chi lo sa.

In ogni caso dopo i test non saremo contenti nè tranquilli. Ovvio.

 

Nel 2014 andammo male nei test invernali. In campionato ancora peggio.

Nel 2015 andammo discretamente in inverno. Stagione migliore della precedente, discreta ma non da titolo.

Nel 2016 fummo i migliori in inverno. Stagione da dimenticare con 0 vittorie, al massimo avremo vinto alcuni GP.

Nel 2017 fummo i migliori in inverno. L'auto era competitiva e fino a metà settembre in lizza per i campionati.

Nel 2018 fummo i migliori in inverno. L'auto era competitiva e fino a inizio settembre in lizza per i campionati.

Nel 2019 fummo i migliori in inverno. L'auto non era competitiva, se non in certe piste, e vinse 3 gare solo verso fine stagione.

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Quindi speriamo di essere migliori per goderci qualche gara almeno

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8 minuti fa, Corracar ha scritto:

Se i test andranno male, diremo che la macchina è sbagliata.

Se i test andranno bene, diremo che tanto ogni anno è la stessa storia, veloci in inverno e poi chi lo sa.

In ogni caso dopo i test non saremo contenti nè tranquilli. Ovvio.

 

Nel 2014 andammo male nei test invernali. In campionato ancora peggio.

Nel 2015 andammo discretamente in inverno. Stagione migliore della precedente, discreta ma non da titolo.

Nel 2016 fummo i migliori in inverno. Stagione da dimenticare con 0 vittorie, al massimo avremo vinto alcuni GP.

Nel 2017 fummo i migliori in inverno. L'auto era competitiva e fino a metà settembre in lizza per i campionati.

Nel 2018 fummo i migliori in inverno. L'auto era competitiva e fino a inizio settembre in lizza per i campionati.

Nel 2019 fummo i migliori in inverno. L'auto non era competitiva, se non in certe piste, e vinse 3 gare solo verso fine stagione.

 

Beh "chapox" (cit.), per essere andato a memoria così indietro nel tempo in queste stagioni inutili e noiose.

 

L´ultimo ricordo di test invernali che ho io è Schumi che scatena la F2002 l´ultimo giorno di sessione privata a Imola. 

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Eh, i tempi di Schumi...quelli si che erano tempi :cray:

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Io ricordo le celodurate senza benzina della Brawn di Barrichello.

 

:asd:

 

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Domande del ca**o da Fazio :asd:

È comodo il sedile della nuova macchina?

C'è l'autoradio?

Come si accende una macchina di f1?

Come fate a quella velocità ad usare questi volanti complicati?

Quanti chili si perdono dopo ogni gara?

Che cosa si prova nel guidare una Ferrari?

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3 ore fa, Asturias ha scritto:

Tu ci scherzi, ma non hai idea di cosa si stia già mettendo su adesso in termini di macchina mediatica (d´altra parte un´operazione di questa complessità richiede una preparazione di mesi, forse solo il PB - ma qui chiederei all´esperto @Kimimathias che ne è il principale fautore in questa edizione 2.0 - arriva a un tale livello di costruzione). 

 

Il passaggio di Lewis VI è sicuramente un'operazione complessa quasi quanto la preparazione del PB.

Io comincio a credere che non accadrà mai però ci sono ancora molte variabili in ballo.

 

Certo è che se questa Ferrari SF1000 dovesse rivelarsi competitiva a tal punto da guadagnarsi gli ambiti titoli iridati si potrebbe mettere la parola fine a questi rumors.

 Non vedo l'ora che arrivi il GP d'Australia.

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We are the champions per un team che non vince da 13 anni :rotfl:

 

Che poi, doveva sempre leggere dal foglio anche la minima cosa. Ad un certo punto ho visto Binotto e Vettel guardarsi in faccia quasi imbarazzati.

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volevo vederlo, ma ho girato alle 21 e c'era Gabbani, ho girato alle 21.30 e c'era Verdone, alla fine mi sono rotto il cazzo e sono andato a dormire 

 

PS :asd: 

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7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

volevo vederlo, ma ho girato alle 21 e c'era Gabbani, ho girato alle 21.30 e c'era Verdone, alla fine mi sono rotto il ca**o e sono andato a dormire 

 

PS :asd: 

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Quello sguardo è preoccupante in vista del campionato

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1 ora fa, Aerozack ha scritto:

Quello sguardo è preoccupante in vista del campionato

 

Infatti questo è il motivo che mi fa odiare questa ca**o di stampa e mass media vari. 

 

Che ti frega di andare a ripescare quella roba? Tanto lo sanno tutti che è successo l´anno scorso, lascia stare, ora i ragazzi hanno da pensare all´anno che viene. 

 

E invece no, facciamo domande da bimbiminchia italioti. Male così. 

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9 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Domande del ca**o da Fazio :asd:

È comodo il sedile della nuova macchina?

C'è l'autoradio?

Come si accende una macchina di f1?

Come fate a quella velocità ad usare questi volanti complicati?

Quanti chili si perdono dopo ogni gara?

Che cosa si prova nel guidare una Ferrari?

 

Fazio è un giornalista/presentatore pessimo. Se trova davanti a sè un personaggio del mondo dello spettacolo, lo scambio di battute stupide prende giro e tutto sommato esce fuori qualcosa di guardabile, soprattutto se l'argomento riguarda cose di cui lui si intende.

 

Quando va a pescare fuori dal suo mondo, dovrebbe restituire lo stipendio. Quando è venuto Valentino Rossi, lo stesso Rossi era imbarazzato. Domande stupide una dietro l'altra e leccate di culo per i titoli vinti un sacco di anni fa. Diceva "ecco le vittorie, ecco i titoli, invincibile" e scorrevano le immagini del 2004/2005.

 

Un presentatore serio, andrebbe da un giornalista di settore e gli chiederebbe cosa domandare.

 

Alla fine tutti si giustificano così: "è un programma per pubblico generalista, quindi non si possono fare domande troppo specifiche". Alla fine ne esce una mmmmmerde.

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11 ore fa, Asturias ha scritto:

Beh "chapox" (cit.)

 

"Chapoux". :lewdab:

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3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

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Mein Gott!

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

Mein Gott!

 

3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

volevo vederlo, ma ho girato alle 21 e c'era Gabbani, ho girato alle 21.30 e c'era Verdone, alla fine mi sono rotto il ca**o e sono andato a dormire 

 

PS :asd: 

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Nel suo sguardo c´è tutto un Inverno dallo psicologo, mental coaching, sicurezze ritrovate, che si scioglie in un attimo lasciando spazio a paure, rabbia interiore e instabilità. 

 

Comincerà a girarsi già nei test. 

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tanto la ferrari sarà l'auto da battere, ci penserà carletto

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2 minuti fa, Beyond ha scritto:

tanto la ferrari sarà l'auto da battere, ci penserà carletto

 

Questa chance abbiamo, prima dell´avvento del dominio Renòl. 

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34 minutes ago, Asturias said:

 

dominio Renòl. 

:ferking:

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15 ore fa, Asturias ha scritto:

 

Succedendo per altro a uno dei due tizi presenti nel tuo avatar.

 

Tu ci scherzi, ma non hai idea di cosa si stia già mettendo su adesso in termini di macchina mediatica (d´altra parte un´operazione di questa complessità richiede una preparazione di mesi, forse solo il PB - ma qui chiederei all´esperto @Kimimathias che ne è il principale fautore in questa edizione 2.0 - arriva a un tale livello di costruzione). 

 

Per Lewis il problema a livello di giornalismo roseo è uno: non si riusciranno a dimostrare le origini italiane del soggetto (per la gioia dell´amico @The-Flying-Finn) nè tantomeno il discorso delle automobiline rosse (tutti sappiamo del legame di lunga data Lewis-Mclaren). 

 

Dunque si sta puntando sul gossip deciso, e pare che ci siano già stati contatti tra il gruppo organizzatore del Festival di Sanremo (NON Amadeus, non vogliono bruciarsi questa chance dopo lo scivolone sulla donna di Vale) per portare la Pussycat Doll o come si chiama in riviera a Febbraio. 

 

Insomma un casino, che durerà comunque fino all´accensione dei motori per i primi test del 2021. Da lì in poi per fortuna e come sempre, parlerà solo la pista. 

Amico mio, non sto seguendo nulla di questo inizio stagione. Per la gioia di Leclerc, probabilmente non piazzerò nemmeno la scommessa. 

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