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Natural Blonde Killer

Fernando Alonso il brake tester

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Renault era anche l'unico team al quale una figura come Alonso potrebbe servire. Grande nome per un team che prova ad essere grande, investendo però su tutto a parte che sull'auto. L'inizio del 2020 non è neanche stato malaccio, peccato per la qualifica dove Ricciardo non ha chiuso adeguatamente il secondo tentativo. Da qui a podi però ce n'è ancora di strada.

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Occhio a dare per scontato che Ocon prenderà legnate....

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Penso che ci sia la voglia di F1 e la speranza di un ribaltone nel 22. Ma comunque vada è sempre meglio un campione in più in pista che un Giovinazzi. Tanto per vincere ci vuole una Mercedes

3 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Occhio a dare per scontato che Ocon prenderà legnate....

Va beh Ocon ora si sta togliendo la ruggine, cosa che dovrà fare anche Nando, ma vedremo. Se comincerà a star vicino a Ricciardo allora si, potrebbe anche dire la sua nel team il prossimo anno.

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Ocon era al livello di Perez prima dell'anno sabbatico.

Ci vuole un po' di tempo per togliersi la ruggine da dosso...dal terzo o quarto gp di quest'anno vedremo il vero valore attuale di Ocon.

Alonso dovrebbe comunque metterci anche lui 4 gp per ritornare ad essere ai suoi livelli standard sempre se l'età non lo limiterà. 

Vedremo....intanto ho già ordinato i pop corn per il 2021.

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Su Masterpilot preludoino a un qualcosa di più anche del ruolo di pilotaggio

 

 

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Era ora.

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1 ora fa, tigre ha scritto:

Su Masterpilot preludoino a un qualcosa di più anche del ruolo di pilotaggio

 

 

 

ah ecco, così è più chiaro il perché ha deciso di tornare

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Qui si stappa!

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4 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Tu scherzi, ma in una intervista di qualche anno fa ad inizio stagione, disse che era più esclusivo essere campione del mondo di f1 in attività (in quanto ce n'erano pochissimi che ancora correvano), piuttosto che aver camminato sulla luna; privilegio di ben 12 uomini...

 

Paragone il suo non molto calzante, visto che bisognerebbe farlo con chi è stato campione del mondo in passato (una sessantina mi pare) e non solo con chi è attualmente in pista. :asd:

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Onestamente continuo a non capire le politiche di Renault che prende piloti di esperienza (e che deve pagare molto) ma poi non investe sull'auto.

 

Su Alonso che torna, direi comportamento alquanto ridicolo. Non capisco se davvero lui speri di vincere qualcosa....

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Contento per il suo ritorno, pilota che ho sempre apprezzato ma alcuni comportamenti e scelte sbagliate gli hanno rovinato la carriera. Adesso la speranza è che Renault riesca a produrre qualcosa di buono, perchè vederlo un altro anno a lottare per la zona punti non ne ha voglia nessuno.

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domanda per gli esperti di statistiche come @KimiSanton e @Kimimathias

 

chi sono altri piloti che hanno corso per una scuderia in 3 momenti diversi?

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10 minuti fa, Beyond ha scritto:

chi sono altri piloti che hanno corso per una scuderia in 3 momenti diversi?

 

A memoria Mansell con la Williams

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13 minuti fa, Beyond ha scritto:

domanda per gli esperti di statistiche come @KimiSanton e @Kimimathias

 

chi sono altri piloti che hanno corso per una scuderia in 3 momenti diversi?

 

Entro fine anno anche Kimi mi sa.

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Anche a me viene in mente il solo Mansell per ora.

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16 minuti fa, Red 5 ha scritto:

 

A memoria Mansell con la Williams

 

mansell mica è stato 3 volte in williams :blink:

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1985-1988

1991-1992

1994

 

Sono tre stint diversi.

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ce ne sono almeno 3-4, li avevo letti ieri su twitter ma mi ricordo solo Mansell e Ickx con la Ferrari (per cui il terzo periodo fu solo una gara)

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beh finchè sono un paio di gare ok, pensavo più a una stagione o quasi

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Mi sfugge il terzo periodo di Ickx.

Ok, dovevo semplicemente guardare meglio la serie di gare su Wikipedia.

 

Trovato anche il tweet con annesso thread.

 

 

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