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Natural Blonde Killer

Fernando Alonso il brake tester

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Con la dipartita di @effe il suo pilota si sente solo e demotivato. 

Secondo me il vero motivo del calo delle prestazioni Alonso è questo. 

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come prevedibile non c'era manco in gara

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..............

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Rientro terribile, anche dovesse migliorare sarebbe sempre l'ombra del pilota che fu. Urge un ritorno a giocare a golf.

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non mi aspettavo minimamente che si sarebbe preso queste pettinate

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Niente cambierà il fatto che sia uno dei miglior di sempre.

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Staccate la spina...

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È ancora in tempo per correre ad Indy. 

Fossi in lui ci penserei.

 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

non mi aspettavo minimamente che si sarebbe preso queste pettinate

Quoto assurdo vederlo così 

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La mia posizione sul ritorno, criticata da alcuni che parlavano della bellezza di vedere alonso a priori, si sta rivelando sensata. A 40 anni, su una vettura non competitiva per i podi, e pure dietro allirresistibile ocon... Non certo un rientro che può interessare qualcuno 

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Devo dire che mette un po' di tristezza e malinconia verderlo ridotto così...ma anche no

  • Lewisito 1

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Mi permetto di ricordare che recentemente anche Ocon, dopo un anno lontano dalla F1, ha fatto fatica a ritrovare il ritmo giusto prima di iniziare ad andare come si deve. 

Il problema è che a 40 anni è più difficile ritrovare il ritmo che a 27-28...

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Sicuramente Ocon è cresciuto dall'anno scorso, più sicuro, veloce. Probabilmente non avrebbe neanche sfigurato contro Ricciardo, fosse rimasto in Renault/Alpine

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Ragazzi. Forse è meglio parlarsi chiaro.

Forse una volta a 40 anni potevi dire qualcosa in f1. Ma adesso no.

I giovani sono seguiti da bambini, le loro carriere programmate,  hanno preparatori per ogni settore. Le squadre gli fanno fare espeeienza, le formule minori non sono così distanti dalla f1 per prestazioni e per professionalità. Chi arriva in f1, ci arriva molto più formato di una volta, e con la velocita e la freschezza dei 20 anni... fine..chiuso. ad una certa età puoi dire la tua in qualche gara dove conta l'esperienza, ma comunque con una macchina buona. Altrimenti succede quello che vediamo. 

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Il problema secondo me è rientrare dopo due anni di stop con questi giovani. Rimanendo nel giro l'esperienza si fa sentire e ogni tanto fa la differenza (Kimi in alcune gare vs Giovinazzi. Oggi bravissimo l'italiano). Fosse rimasto forse avremmo visto altre prestazioni.

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io gli consiglio di provare a vincere la 500 miglia indy che gli sfugge da un bel po'.

 

800px-Borg-Warner_Trophy_%282533682575%29.jpg

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14 ore fa, Beyond ha scritto:

La mia posizione sul ritorno, criticata da alcuni che parlavano della bellezza di vedere alonso a priori, si sta rivelando sensata. A 40 anni, su una vettura non competitiva per i podi, e pure dietro allirresistibile ocon... Non certo un rientro che può interessare qualcuno 

 

il problema non sono i 40 anni o la macchina che è un cesso, in mclaren con honda ha fatto vedere che era il più veloce, qui proprio sta prendendo legnate da ocon che è tutto dire...

spero che si riprenda 

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io invece penso che il problema sia l'eta anagrafica. se fossi al posto suo proverei a vincere ste benedette 500 miglia a indianapolis che lo renderebbe definitivamente immortale nella storia della f1. ma per vincere quella roulette deve guidare un'auto competitiva.

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Marò che rosicata! :fer7:

 

Alonso: 

“Cinque o sei anni fa, quando riuscivo ad andare a podio nove o dieci volte in stagione, quelle volte in cui finivo secondo l’atmosfera nella press conference era simile a quella di un funerale”.

“Ogni volta mi veniva chiesto quando avrei vinto. Adesso, a distanza di anni, credo che quei piazzamenti non siano stati considerati col dovuto rispetto”.

 

Sarà ma io non ricordo situazioni del genere, e comunque in Ferrari Nando non ha fatto moltissimo per farsi amare. Rispettare sì perchè era un gran pilota, ma amare no (a parte Effe ovvio)

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15 minuti fa, andycott ha scritto:

Marò che rosicata! :fer7:

 

Alonso: 

“Cinque o sei anni fa, quando riuscivo ad andare a podio nove o dieci volte in stagione, quelle volte in cui finivo secondo l’atmosfera nella press conference era simile a quella di un funerale”.

“Ogni volta mi veniva chiesto quando avrei vinto. Adesso, a distanza di anni, credo che quei piazzamenti non siano stati considerati col dovuto rispetto”.

 

Sarà ma io non ricordo situazioni del genere, e comunque in Ferrari Nando non ha fatto moltissimo per farsi amare. Rispettare sì perchè era un gran pilota, ma amare no (a parte Effe ovvio)

Oramai gli resta solo sbeffeggiare la Ferrsri.

Che si concentrasse a guidare invece di dire cose senza senso! Capisco la sua veneranda età, ma...

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