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PheelD

Motomondiale 2020

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Bagnaia, dalle stalle alle stelle (from zero to hero)

 

 

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Grande Pecco! ora voglio vederlo stabilmente la davanti.

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1 ora fa, Illy ha scritto:

Prima deve imparare a restare in sella alla moto :ferok:

 

vai a spiegarglielo te come si guida una moto 

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A @Illy brucia il c perché il suo idolo ha il fiatone.

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1 ora fa, F.126ck ha scritto:

A @Illy brucia il c perché il suo idolo ha il fiatone.

A proposito, ma anche ora fanno la moto su misura per Rossi? Chiedo per uno spagnolo col numero 12 che fa qualifiche da paura ma in gara sprofonda... Anche @lucaf2000 è interessato alla questione.

  • Lewisito 1

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Occhio che se dovesse rimanere costante e gli altri no, anche con il fiatone se la gioca. Non ricordo la posizione al momento del ritiro nella prima gara a Jerez, però sarebbe li pure lui.

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Stavo trollando Illy :asd:

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6 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Stavo trollando Illy :asd:

Lo so bene, ma tu eri sempre dell'idea che Vinales nel 17-18 fosse boicottato a favore del Vecio :asd: e ora che gli sta davanti, Rossi guida sui problemi? :asd:

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@PheelD e @PheeID sono venuto

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50 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Occhio che se dovesse rimanere costante e gli altri no, anche con il fiatone se la gioca. Non ricordo la posizione al momento del ritiro nella prima gara a Jerez, però sarebbe li pure lui.

Col nono posto di Jerez 1 sarebbe a -11 da Dovizioso

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57 minuti fa, PheelD ha scritto:

Lo so bene, ma tu eri sempre dell'idea che Vinales nel 17-18 fosse boicottato a favore del Vecio :asd: e ora che gli sta davanti, Rossi guida sui problemi? :asd:

 

Non farmi domande che quest'anno non ci sto capendo un emerito :asd:

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49 minuti fa, F.126ck ha scritto:

 

Non farmi domande che quest'anno non ci sto capendo un emerito :asd:

Troppi spinelli? :asd:

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"Senza Marquez il campionato è più interessante e combattuto" - [Le mie ultime parole famose]

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@PheelD se per te è tutto chiaro spiegami perché:

 

Yamaha ufficiale le prende da Petronas arrivati l'anno scorso. 

 

Ducati ufficiale le prende da Pramac, qualche volta anche da Avintia. 

 

Honda ufficiale (Alex e Cal) le prendono da Nakagami che, se non mi sono perso qualcosa, non ha una Honda ufficiale.

 

KTM passa da imbattibile a 4 forza da una gara all'altra.

 

Rossi va meglio di Vinales, qualche gara fa era il contrario. 

 

Mir va meglio di Rins, lo scorso anno era il contrario. 

 

Bagnaia va meglio di Miller, lo scorso anno era il contrario. 

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10 ore fa, F.126ck ha scritto:

@PheelD se per te è tutto chiaro spiegami perché:

 

Yamaha ufficiale le prende da Petronas arrivati l'anno scorso. 

 

Ducati ufficiale le prende da Pramac, qualche volta anche da Avintia. 

 

Honda ufficiale (Alex e Cal) le prendono da Nakagami che, se non mi sono perso qualcosa, non ha una Honda ufficiale.

 

KTM passa da imbattibile a 4 forza da una gara all'altra.

 

Rossi va meglio di Vinales, qualche gara fa era il contrario. 

 

Mir va meglio di Rins, lo scorso anno era il contrario. 

 

Bagnaia va meglio di Miller, lo scorso anno era il contrario. 

Parto col dire che anche io qualche dubbio sui giochini di gomme ce li ho, vedi KTM magicamente in casa vola, ma a Misano forse giusto Pol in top 10...

Su Yamaha io sono convinto che in Petronas abbiano tecnici migliori di quelli del team ufficiale, e questo abbia dato una bella mano in questi due anni... Va anche detto che Petronas è un colosso, non Tech3 che vive di paganti e panini.

Per Ducati direi che il problema è lo stesso di Yamaha, ovvero un team privato che sa farci molto bene come tecnici: va detto che comunque il Dovi il buon Miller(che, e così rispondo anche all'altra domanda, è sempre stato uomo più da giro secco che gara; inoltre lo scorso anno Bagnaia aveva la moto 18, azzoppata come elettronica e gomme rispetto alla 19, mentre quest'anno entrambi hanno la 2020 e Pecco, che non è un pippone, li sta ripassando tutti i compagni di marca) e Zarco li tiene costantemente dietro comunque.

Honda ha toppato la moto 2020 in pieno, inoltre Cal ha mille problemi fisici. Nakagami ha la 19, con cui dice di trovarsi bene dai test: non un caso abbia fatto qualche prestazione interessante il jap.

Rossi qualche passo avanti come setting nel corso della stagione lo ha fatto, Vinales credo invece sia rimasto "fermo". Anche questo fa la differenza, non solo i duemila problemi tecnici accusati nelle due gare austriache dal buon Maverick.

Per chiudere, Rins non al top come fisico e secondo me meno forte globalmente e come potenziale di Mir, che sembra aver trovato la formula magica per andare forte ovunque con la Suzu. Gli auguro di vincere il Mondiale, sarà tosta ma mi pare l'unico costante...

 

Ah, dimenticavo: Petrucci un po' è stato abbandonato al suo destino, un po' corre demotivato, un po' non è un fenomeno ed ecco la frittata fatta...

Edited by PheelD
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Fino a 5-6 anni fa le categorie minori erano un monopolio spagnolo e gli italiani erano pochi e poco competitivi, secondo voi quanto merito ha Rossi e quanto invece sarebbero emersi comunque Morbidelli, Bagnaia ecc?

Edited by Alex_Ferrari

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2 ore fa, F.126ck ha scritto:

@PheelD se per te è tutto chiaro spiegami perché:

 

Yamaha ufficiale le prende da Petronas arrivati l'anno scorso. 

 

Ducati ufficiale le prende da Pramac, qualche volta anche da Avintia. 

 

Honda ufficiale (Alex e Cal) le prendono da Nakagami che, se non mi sono perso qualcosa, non ha una Honda ufficiale.

 

KTM passa da imbattibile a 4 forza da una gara all'altra.

 

Rossi va meglio di Vinales, qualche gara fa era il contrario. 

 

Mir va meglio di Rins, lo scorso anno era il contrario. 

 

Bagnaia va meglio di Miller, lo scorso anno era il contrario. 

 

ti rispondo pure io

 

1  i tecnici della telemetria alcuni ing e portada sono andati dalla ufficiale alla petronas.

2 i piloti di pramac e avintia sono motivati a a fare bene perchè si giocano il posto di dovizioso. dovizioso e petrucci sapendo onon sono piu in ducati  invece di dare il 100% del gas ne danno 60

3 nakagami usa la 2019  sono gli altri piloti non  adatti  alla honda

4 ktm ha preso pedrosa come collaudatore e alcuni tecnici da ducati.  e ora usano le sospensioni ollins ocme tutti e non piu fatte in casa. 

5 vinales  non è mai stato costante sarà sempre cosi una gara al top e una  nei bassifondi

6 mir l'anno scorso arrivava da un infortunio ed era un rookie totale in moto gp ora si è adattato a pieno con la moto e sta bene fisicamente riesce a guidare al 100%

7 stessa situazione di mir solo non era infortunato.

1 ora fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Fino a 5-6 anni fa le categorie minori erano un monopolio spagnolo e gli italiani erano pochi e poco competitivi, secondo voi quanto merito ha Rossi e quanto invece sarebbero emersi comunque Morbidelli, Bagnaia ecc?

 

morbidelli bagniaia venivano fuori lo stesso. rossi avrà merito con quelli nati dopo il 2000.  visto rossi sta  seguendo personalmente  il civ italiano per ingaggiare i milgiori piloti da portare poi in moto3. non ti scordare poi i sponsor di rossi permettono anche di fare molti investimenti nel telaio sia in moto2 e 3. questo vuol dire molto perchè gli altri team  non hanno le spalle cosi coperte e sponsor grossi come sky. l'unica gli poteva dare noia  era quando marc vds era supportato ufficialmente da honda e ktm seguiva la moto 2 con un team ufficiale.

 

cosa  ai suoi tempi faceva la federazione  motoristica italiana visto possedeva un team in 125. con una partnership con aprilia.

Edited by ducati999
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Rossi a Jerez se non erro era nono, ma si è ritirato prima della caduta di Marc quindi avrebbe fatto ottavo.

Sarebbe a 10-11 punti. Vedendo la classifica erano punti importanti. 

Comunque avesse anche solo 2-3 anni in meno lo avrebbe vinto a mani basse. Ma forse chi ha più rimpianti, oltre a Marquez, è Lorenzo

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8 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Fino a 5-6 anni fa le categorie minori erano un monopolio spagnolo e gli italiani erano pochi e poco competitivi, secondo voi quanto merito ha Rossi e quanto invece sarebbero emersi comunque Morbidelli, Bagnaia ecc?

Senza i giusti mezzi, e la Federazione mica ha offerto chissà cosa, al contrario del Vecio, non sarebbero andati molto avanti...

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Lorenzo avrebbe fatto schifo anche quest'anno, purtroppo era un pilota finito da 2 anni 

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