F.126ck 2,149 Posted January 30, 2020 28 minuti fa, effe ha scritto: In realtà ho sempre sentito parlare solo di Rossi. L'unica certezza è che la Michelin faceva il gommino (perfettamente legale) poi a chi le davano non possiamo sapere, secondo me anche l'improvvisa ascesa di Gibernau è dovuta al gommino e se non la avessero data a Biaggi avrebbe sputtanato tutto e tutti conoscendolo Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 2,607 Posted January 30, 2020 Il Gibe ammise che lo aveva, inoltre all'epoca Michelin aveva questa particolare tecnica, che valeva per gli ufficiali che forniva. Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,149 Posted January 30, 2020 Biaggi divenne ufficiale solo nel 2005? Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 2,607 Posted January 30, 2020 1 ora fa, F.126ck ha scritto: Biaggi divenne ufficiale solo nel 2005? Non lo so Share this post Link to post Share on other sites
MartinM 115 Posted January 30, 2020 Arrivó alla Honda ufficiale solo nel 2005, ma paradossalmente fu proprio quella la sua stagione peggiore. Poi si rifarà in SBK, categoria spettacolare quanto si vuole, ma dove comunque il livello dei piloti non sembra all'altezza di quelli di MotoGp. Share this post Link to post Share on other sites
andycott 452 Posted January 31, 2020 (edited) Vero. Un po' ci mise del suo tirandosi tutti contro, ma un po' aveva effettivamente ragione. I problemi di chattering che lamentava e per cui lo perculavano, c'erano veramente. Solo che gente come Hayden con una guida completamente diversa, meno fine e di percorrenza ne soffrivano meno. Il fatto era che allora la Honda soffriva ancora del complesso per cui "la moto è questa e i piloti si devono adattare. Noi siamo la Honda", teoria che la storia ha ampiamente smentito Il paradosso è che presero Biaggi in funzione anti-Rossi e poi non lo supportarono minimamente nelle sue richieste durante l'anno, lasciandolo solo nel box a lamentarsi (vi ricorda qualcosa?) Edited January 31, 2020 by andycott Share this post Link to post Share on other sites
Y2F 33 Posted January 31, 2020 22 ore fa, F.126ck ha scritto: Biaggi divenne ufficiale solo nel 2005? Biaggi a livello ufficiale con relativi aggiornamenti lo aveva solo nel 2005 seppur dal suo ritorno in honda nel 2002 ebbe si una moto che di partenza si ufficiale ma non ha mai avuto gli aggiornamenti in stagione e quel poco che aveva pagava Pons e Camel(di cui senza questa dubito che Biaggi sarebbe potuto tornare in Honda). Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,149 Posted January 31, 2020 Nel 2002 se non sbaglio era in Yamaha, forse intendevi il 2003. Share this post Link to post Share on other sites
Y2F 33 Posted January 31, 2020 2 minuti fa, F.126ck ha scritto: Nel 2002 se non sbaglio era in Yamaha, forse intendevi il 2003. Si hai ragione , mi ero confuso di un anno. Share this post Link to post Share on other sites
andycott 452 Posted January 31, 2020 Ma sul ritorno di Lorenzo nel ruolo di collaudatore, dopo che aveva detto che non gli interessava (quando era in Honda) e dopo aver detto che smetteva perchè non se la sentiva più di andare al limite con una moto, non ci sono commenti? Share this post Link to post Share on other sites
andycott 452 Posted January 31, 2020 Oh, comunque su Rossi c'è chi non si rassegna... https://www.moto.it/news/t-immagini-che-valentino-rossi-vinca-il-decimo-mondiale-proprio-nel-2020.html Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 499 Posted January 31, 2020 Beh è possibile perché no? Mettete caso che Marquez, Dovizioso, Quartararo, Petrucci, Miller, crutchlow, Vinales, l'altro Marquez, Morbidelli, Bagnaia, rins, mira, nakagami, Zarco e gli Espargaro si infortunino gravemente a inizio stagione e debbano stare fuori almeno metà stagione. Se Iannone venisse squalificato a vita per doping e le KTM si rivelassero indomabili, forse Rossi potrebbe davvero farcela 1 Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 427 Posted January 31, 2020 così darebbero ragione ad Anthony West Share this post Link to post Share on other sites
F.126ck 2,149 Posted February 1, 2020 15 ore fa, andycott ha scritto: Ma sul ritorno di Lorenzo nel ruolo di collaudatore, dopo che aveva detto che non gli interessava (quando era in Honda) e dopo aver detto che smetteva perchè non se la sentiva più di andare al limite con una moto, non ci sono commenti? Te stai ancora ad ascoltare quello che dice Lorenzo? Sono curiosissimo di vedere come andrà. Share this post Link to post Share on other sites
Y2F 33 Posted February 1, 2020 Boh se tornasse davvero in corsa da come si dice sarei veramente deluso dallo spagnolo. Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 2,377 Posted February 1, 2020 (edited) 15 ore fa, Mito Ferrari ha scritto: Beh è possibile perché no? Mettete caso che Marquez, Dovizioso, Quartararo, Petrucci, Miller, crutchlow, Vinales, l'altro Marquez, Morbidelli, Bagnaia, rins, mira, nakagami, Zarco e gli Espargaro si infortunino gravemente a inizio stagione e debbano stare fuori almeno metà stagione. Se Iannone venisse squalificato a vita per doping e le KTM si rivelassero indomabili, forse Rossi potrebbe davvero farcela Dipende...se Lorenzo venisse chiamato a sostituire Quartararo o Vinales, non credo che Valentino avrebbe delle possibilità Edited February 1, 2020 by Rio Nero Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 499 Posted February 1, 2020 Sì, con il Lorenzo dello scorso anno lo doppierebbe 15 volte Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 2,607 Posted February 1, 2020 Lorenzo per me non torna a correre. Share this post Link to post Share on other sites
Giovy_1006 441 Posted February 1, 2020 Vabbè un conto è fare il tester, un altro è correre in maniera competitiva Share this post Link to post Share on other sites
Kaiser 150 Posted February 2, 2020 Rins rinnova con Suzuki fino al 2022. e Ducati rimane col magico duo in mano, che bello. Share this post Link to post Share on other sites
