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KimiSanton

2019.19 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin (Gara - Commenti)

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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

come cavolo fate ancora a dire che nel 2017 la mercedes era "nettamente" superiore 

vettel ha chiuso a -46, 35 punti li ha persi solo con la minchiata a singapore (+25 vettel e -10 hamilton, visto che era doppietta rossa facile, senza contare forse anche verstappen sul podio) , altri 7 facili a baku persi solo perchè gli si è chiusa la vena

se aggiungiamo i due inspiegabili problemi in giappone/malesia, i punti persi a caso sono ancora di più, visto che in prova aveva dimostrato tranquillamente di poter puntare alla vittoria in entrambe le gare, mal che andava finiva secondo, quindi altri 24 punti facili (+18 giappone e altri +6 malesia, dove comunque ha rimontato fino al 4o posto partendo dal fondo)

la vettura era veloce, altroché

 

avete memoria corta

 

 

 

Ok però se vogliamo fare la storia con i se considera anche i punti persi da Hamilton.

 

Monaco bandiera gialla durante il suo tentativo in Q3

Baku poggiatesta che si stacca, altrimenti era vittoria

Messico viene toccato da Vettel e fora

Abu Dhabi finisce secondo dopo Bottas (se si giocava il mondiale lo avrebbe lasciato passare)

 

I conti falli pure te..

 

P.s: 15 pole position a 5

       12 gare vinte a 5

        1 ritiro contro 5

 

Per me sono numeri eloquenti su quale macchina è migliore sia come prestazioni che come affidabilità. 

 

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@KimiSanton c'è un piccolo errore nella classifica team. Sia Haas che Racing Point  sono segnate come 5 nel campionato scorso, mentre la Racing Point arrivò settima. 

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È voluto: ho deciso di contare i punti di Racing Point 2018 sommando i punti dei due team, giusto per avere una rappresentazione del rendimento effettivo nel 2018.

 

Non a caso è in corsivo, vuol dire che sarebbe stata quinta in un'ipotetica classifica 2018 senza cambio team. Nella realtà invece c'era Haas, segnata normalmente :up:

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20 ore fa, SuperScatto ha scritto:

 

Ok però se vogliamo fare la storia con i se considera anche i punti persi da Hamilton.

 

Monaco bandiera gialla durante il suo tentativo in Q3

Baku poggiatesta che si stacca, altrimenti era vittoria

Messico viene toccato da Vettel e fora

Abu Dhabi finisce secondo dopo Bottas (se si giocava il mondiale lo avrebbe lasciato passare)

 

I conti falli pure te..

 

P.s: 15 pole position a 5

       12 gare vinte a 5

        1 ritiro contro 5

 

Per me sono numeri eloquenti su quale macchina è migliore sia come prestazioni che come affidabilità. 

 

 

Quotone. Alla fine si può dire che la Ferrari 2017 era un'ottima monoposto (vero) e che Vettel qualche punto l'ha perso per strada (vero), ma voglio vedere quanti, potendo ipoteticamente scegliere fra Ferrari e Mercedes, avrebbero indicato la Ferrari come auto migliore e l'avrebbero scelta per giocarsi il mondiale. La verità, come Chatruc potrà confermare, è che la macchina giusta per vincere, nel 2017, era decisamente la Mercedes.

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Non c’è neanche da discutere sul 2017.

Poi se vogliamo parlare di un miracolo di Lewgend liberissimi di farlo, ma cadiamo nel ridicolo e nella faziosità

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