Novità gruppo FCA: Fiat, Alfa, Jeep, Lancia, Chrysler

[Beyond 6172]

ho appena letto che la 500e non costerà sui 30k ma ancora di più...

la 208 elettrica costa di meno...

 

La Fiat 500 elettrica è ordinabile dal 4 marzo nella versione full optional di lancio, La Prima, a un prezzo di 37.900 euro.

[KimiSanton 4424]

Non la compra nessuno a quel prezzo, secondo me.

[crucco 4232]

Ma ci mancherebbe...

[Beyond 6172]

15 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Non la compra nessuno a quel prezzo, secondo me.

 

queste vetture verranno vendute principalmente con contratti di leasing e noleggio, mi sembra scontato ormai

[Beyond 6172]

da quel che leggo i 37k sono per la versione full optional cabrio, spero scendano di un po' di k quindi per le altre "normali"

[crucco 4232]

Sì, ho letto anch’io: cabrio, cerchi 17" "diamantati", interni in pelle (umana?), versione speciale a tiratura limitata, easy wall box inclusa.

[Beyond 6172]

https://www.motorionline.com/2020/08/11/500-cinque-porte-prendera-il-posto-della-500l-ecco-cosa-si-sa/?fbclid=IwAR2UsvwEduUbSo60Ti15KRHvjfBt-we77k_A9VER1v9a67ftdJk6gb-nIjo

[Alex_Ferrari 3164]

Mah, più che sostituta della 500L mi sembra una segmento B, tra l'altro articolo scritto col culo dato che secondo loro la 500L di adesso è lunga 306 cm

Modificato 11 Agosto, 2020 da Alex_Ferrari

[ClaudioMuse 3603]

Ma quindi la fiat fa un solo modello per tutti i segmenti adesso?

[Ferrarista 1681]

Il 11/8/2020 Alle 18:16, Beyond ha scritto:

https://www.motorionline.com/2020/08/11/500-cinque-porte-prendera-il-posto-della-500l-ecco-cosa-si-sa/?fbclid=IwAR2UsvwEduUbSo60Ti15KRHvjfBt-we77k_A9VER1v9a67ftdJk6gb-nIjo

 

Stando alle dimensioni ed alle possibili foto, sembra più una sostituta della Punto che della 500L.

 

Il 11/8/2020 Alle 18:26, Alex_Ferrari ha scritto:

Mah, più che sostituta della 500L mi sembra una segmento B, tra l'altro articolo scritto col culo dato che secondo loro la 500L di adesso è lunga 306 cm

 

Credo che si riferisca alla 500 standard (che però è più lunga, forse hanno scritto 306 invece di 356).

 

Il 13/8/2020 Alle 09:37, ClaudioMuse ha scritto:

Ma quindi la fiat fa un solo modello per tutti i segmenti adesso?

 

Praticamente si. Più che altro vorrei capire cosa hanno intenzione di fare quando il design della 500 avrà stancato tutti, non possono produrre 500 per i prossimi 25 anni....

Modificato 20 Settembre, 2020 da Ferrarista

[Hunaudieres 533]

Nessuno ha qualcosa da dire sulla nuova Ypsilon col tavolino per la bamba?

[ForzaFerrari 1733]

Io mi tengo la mia, vecchio modello del 2019.

[M.SchumyTheBest 612]

Aspettiamo anche le nuove Panda e Milano per avere la conferma ufficiale della morte dell'industria automobilistica italiana. Con Stellantis le auto "italiane" saranno solo francesi ricarrozzate elettriche o con i penosi Puretech.

[ForzaFerrari 1733]

Esteticamente la nuova Ypsilon non mi piace, rischia di non essere più un’auto utilitaria, come lo è stata dai tempi della Y10.

[Ancient Mariner 420]

11 ore fa, Hunaudieres ha scritto:

Nessuno ha qualcosa da dire sulla nuova Ypsilon col tavolino per la bamba?

La trovo veramente orribile. E supercostosa. 

[ForzaFerrari 1733]

Ho paura che la fine che prenderà FCA, dopo la fusione con la ex PSA, sarà proprio questa: auto come la Ypsilon e la Panda diventeranno brutte copie di auto francesi. Solo l'Alfa sta mantenendo un po' il suo stile, quantomeno la Tonale mi sembra più conservativa. 

[M.SchumyTheBest 612]

Fiat va avanti a 500 in tutte le salse. La nuova Panda snaturerà lo stesso concetto di citycar proponendo l'ennesima auto sopra i 4 metri

L'Alfa avrà 3 suv e una berlina in listino, altro marchio allo sfascio totale

La Lancia è un cadavere da decenni, se il rilancio parte da questa Y (brutta, costosa, elettrica) direi che è meglio chiuderlo del tutto

Maserati non so neanche cosa faccia o se fa ancora qualcosa

 

Stellantis farà auto francesi per l'europa, rimarchiandole ove necessario (Vauxhall in Gb per esempio, ma anche in Italia con i marchi nostrani cadaverici) e poi con Jeep, Dodge, Chrysler tirerà a campare sul mercato americano.

 

In Europa rimarrà secondo me un grosso gruppo francese (fusione Stellantis/Renault) e uno/due tedeschi, il resto è morto.

[Hunaudieres 533]

bAllissima la nuova Alfa Renò

[lucaf2000 1469]

Il 24/2/2024 Alle 11:49, M.SchumyTheBest ha scritto:

Fiat va avanti a 500 in tutte le salse. La nuova Panda snaturerà lo stesso concetto di citycar proponendo l'ennesima auto sopra i 4 metri

L'Alfa avrà 3 suv e una berlina in listino, altro marchio allo sfascio totale

La Lancia è un cadavere da decenni, se il rilancio parte da questa Y (brutta, costosa, elettrica) direi che è meglio chiuderlo del tutto

Maserati non so neanche cosa faccia o se fa ancora qualcosa

 

Stellantis farà auto francesi per l'europa, rimarchiandole ove necessario (Vauxhall in Gb per esempio, ma anche in Italia con i marchi nostrani cadaverici) e poi con Jeep, Dodge, Chrysler tirerà a campare sul mercato americano.

 

In Europa rimarrà secondo me un grosso gruppo francese (fusione Stellantis/Renault) e uno/due tedeschi, il resto è morto.

 

post Marchionne hanno letteralmente sfasciato tutto....

assurdo 

[crucco 4232]

Che cosa afferma la teoria dell'evoluzione per selezione naturale? La teoria dell'evoluzione per selezione naturale afferma che le diverse pressioni selettive esercitate dall'ambiente determinano il cambiamento graduale e cumulativo dei tratti ereditabili di una popolazione di organismi.