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KimiSanton

2019.17 | Gran Premio del Giappone - Suzuka [Presentazione]

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Antonini piuttosto pessimista sulle possibilità della Ferrari in Giappone.  

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

Antonini piuttosto pessimista sulle possibilità della Ferrari in Giappone.  

Allora andremo bene :asd:

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:asd: 

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Diciamo che Suzuka ha molte curve d'appoggio, di percorrenza, che non abbiamo visto a Sochi o Singapore. 

Quindi questo resta un ultimo test importante per vedere se effettivamente sono cambiati gli equilibri come parrebbe..

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Suzuka per noi Ferraristi è stato teatro di grandi delusioni e immense gioie, quindi avrà sempre un significato speciale...

Quando capitavano campionati equilibrati, arrivare a Suzuka significava arrivare al gp decisivo della stagione, in uno dei circuiti più belli del mondiale...

Purtroppo, a causa di questi mentecatti che hanno portato la stagione di F1 a 124 gran premi, ormai Suzuka è diventato solo uno dei pochi circuiti storici che, per fortuna, ancora sopravvivono (anche se ovviamente anche qua non potevano mica astenersi dal rovinarlo con le solite vie di fuga in asfalto), ma purtroppo ormai relegato a un ruolo marginale...(perchè giustamente è meglio concludere la stagione a Novembre inoltrato/dicembre ad Abu Dhabi sisi :zizi::up:)

 

In ogni caso qua non si vince da eoni, quindi sarebbe bello tornare ad avere questa minima soddisfazione. Inoltre sarà interessante vedere quanto più forte andrà la Mercedes con gli aggiornamenti che porterà (sicuramente una minima parte di quelli che potrebbero portare)

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22 ore fa, NeoN ha scritto:

vedrete, causa tifone sarà tanto se si correrà...

Farò la danza della pioggia :up: anche perché lavoro domenica.

 

Se dovessero correre, vedo una Ferrari (ovviamente con Leclerc)) praticamente imbattibile. Ci scommetterò.

  • Trottolino 1

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Ecco a voi com'era il circuito originale di Suzuka prima che arrivasse la F1. Con la F1 nel 1987, modificarono la curva Degner con due pieghe secche per creareuna via di figa mentre prima era tutto un curvone rotondo. Inoltre utilizzarono la chicane. La pista rimase quasi identica quando nel 1991 resero più secca la chicane. Per il 2003 venne modificato il curvone dopo le S spostandolo più a sinistra per avere più via di fuga e poi la 130R venne anticipata per lo stesso motivo.

 

 

 

Cosa che pochi sanno, è che la NASCAR fece delle puntate in Giappone nella seconda metà degli anni '90, correndo due volte a Suzuka fuori campionato.

 

Cosa

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Mi è sempre piaciuta come pista, vediamo cosa succederà con il meteo, gli altri anni non ci hanno azzeccato particolarmente.

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sono passati 21 anni oramai da quel suzuka 98, amarissimo.. ma me lo ricordo come fosse oggi. Un circuito unico, nella mia top 3 almeno.

 

Speriamo di essere competitivi.

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al momento previsioni in miglioramento per domenica che dovrebbe essere asciutta dopo le prime ore del mattino

 

per sabato invece si prevede ancora diluvio, magari spostano la qualifica alla domenica come nel 2010 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

al momento previsioni in miglioramento per domenica che dovrebbe essere asciutta dopo le prime ore del mattino

 

per sabato invece si prevede ancora diluvio, magari spostano la qualifica alla domenica come nel 2010 

Stavo vedendo anche io. 

Per come sono attualmente le previsioni scelta quasi obbligata. Sabato potrebbe essere impossibile fare qualunque cosa. 

Domenica si resta svegli fino alle 3 per le qualifiche e poi tutta una tirata per la gara:D

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Il 7/10/2019 Alle 16:47, Jordan ha scritto:

2.51  :zrzr:

 

Download video

 

Come disse lui con Palmer: "Karma!". Quell'esultanza gli è tornata indietro con gli interessi negli anni. Godo.

4 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Stavo vedendo anche io. 

Per come sono attualmente le previsioni scelta quasi obbligata. Sabato potrebbe essere impossibile fare qualunque cosa. 

Domenica si resta svegli fino alle 3 per le qualifiche e poi tutta una tirata per la gara:D

:rakaa:

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3 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Come disse lui con Palmer: "Karma!". Quell'esultanza gli è tornata indietro con gli interessi negli anni. Godo.

 

Aggiungerei un ciao @effe :P

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Criticarlo per quell'esultanza anche no, è una reazione che avremmo avuto tutti al suo posto. Quelle parole dette dopo e apparse su tante firme negli anni qui dentro restano invece inaccettabili.

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9 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

Criticarlo per quell'esultanza anche no, è una reazione che avremmo avuto tutti al suo posto. Quelle parole dette dopo e apparse su tante firme negli anni qui dentro restano invece inaccettabili.

Che disse dopo?

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4 minuti fa, Pigeon ha scritto:

Che disse dopo?

Lascio rispondere @ClaudioMuse che ne è l'esegeta.

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1 ora fa, S. Bellof ha scritto:

Criticarlo per quell'esultanza anche no, è una reazione che avremmo avuto tutti al suo posto. Quelle parole dette dopo e apparse su tante firme negli anni qui dentro restano invece inaccettabili.

Un conto è farlo da tifosi, un altro da pilota e avversario.

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1 hour ago, Pigeon said:

Che disse dopo?

 

Grazie, egregio @S. Bellof.

Parliamo di un pezzo di storia, caro Pigeon:

In Giappone è stato bello vedere il motore di Schumacher in fumo: senza essere visto ho chiuso il mio pugno con forza, con gioia. Dopo il sorpasso ho parlato con la squadra per sapere a che distanza ero da Massa, perché temevo potesse buttarmi fuori dalla pista. Per la Ferrari vale tutto.

 

Posso aggiungere altre chicche, ma questa dovrebbe bastare

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dai che forse ci evitiamo la pantomima dei continui rinvii delle qualifiche 

 

Tobi Grüner 
@tgruener
FIA & FOM have already made preparations for Typhoon Hagibis. If conditions on Saturday don't allow any running the qualifying will be held on Sunday 9 a.m. local time. 

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