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PheelD

Muscle car

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Comunque volevo sapere che ne pensavano sia @Rio Nero che @F.126ck delle varie riedizioni anni 80-90 delle più note pony cars e muscle cars. 

A me non piacciono molto.

Allego due foto: Mustang del 1985

151932723708495d565e20180221_170256-e151

E Camaro 1991

1482839624.jpg

 

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Me ne piace solo qualcuna, tipo la Camaro qui sopra ma non c'entrano niente con le vecchie muscolose. 

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Il 24/10/2019 Alle 22:15, PheelD ha scritto:

AMC Javelin.

Pony car

1971_AMC_Javelin_SST_red_Kenosha_street.

 

A me piace.

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pare fossero pure loffie di motore a causa delle norme anti inquinamento/crisi energetica di quel periodo

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16 minuti fa, crucco ha scritto:

 

A me piace.

Bastava un cuore per dirlo.

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Un cuore significa di più, che si ama, per esempio. 

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2 ore fa, Hunaudieres ha scritto:

pare fossero pure loffie di motore a causa delle norme anti inquinamento/crisi energetica di quel periodo

 

Già, i bei, bei tempi sono finiti nel 71, la crisi del 73 diede il colpo di grazia e fu la fine di un'era. :(

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Il 9/11/2019 Alle 12:51, F.126ck ha scritto:

Me ne piace solo qualcuna, tipo la Camaro qui sopra ma non c'entrano niente con le vecchie muscolose. 

@PheelD concordo su quanto dice F.126ck. 

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Negli anni '80, le vetture erano bruttissime. Negli anni '90 si ripresero parecchio.

 

In NASCAR, nel 1970 passarono dai motori 7.0 ai 5.8 attuali, con flange per i vecchi. Nel 1974 ridussero la lunghezza delle gare. Poi a fine anni '70 si correva con modelli vecchi perchè quelli nuovi erano più piccoli. Alla fine il regolamento cambiò nel 1981 adottando macchine più piccole ma poichè molte case iniziavano a usare motori V6 con iniezione elettronica, si decise di tenere i vecchi V8 a carburatori.

 

 

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Altra Camaro del 77

MecumAuctionsHarrisburg2019_T177_Chevrol

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Gran bella bestia

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Il 12/11/2019 Alle 08:40, chatruc ha scritto:

Negli anni '80, le vetture erano bruttissime. Negli anni '90 si ripresero parecchio.

 

 

 

 

Non so se parli in generale o ti riferisci alle muscole americane, ma gli anni 80 in Europa sono stati quelli della super 5 gt turbo, delle 205 gti, della 911 turbo a 4 marce, della Delta Integrale. Solo per citare due piccoline, una cicciotta ed una media.

Gli anni 90 hanno iniziato il trend che ci ha portato fino ad oggi, con pattumiere tutte uguali, prima SW, ora SUV.

Anche in quegli anni ci sono state delle eccezioni, ma la fine ha avuto inizio da li.

Per cui ripeto, se ti riferivi ai grassoni d'oltre oceano ok, o meglio, non ricordo e non giudico, ma in euro gli anni 80 hanno sfornato molto del meglio assoluto nel settore automobilistico.

Edited by effe

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19 ore fa, effe ha scritto:

Non so se parli in generale o ti riferisci alle muscole americane, ma gli anni 80 in Europa sono stati quelli della super 5 gt turbo, delle 205 gti, della 911 turbo a 4 marce, della Delta Integrale. Solo per citare due piccoline, una cicciotta ed una media.

Gli anni 90 hanno iniziato il trend che ci ha portato fino ad oggi, con pattumiere tutte uguali, prima SW, ora SUV.

Anche in quegli anni ci sono state delle eccezioni, ma la fine ha avuto inizio da li.

Per cui ripeto, se ti riferivi ai grassoni d'oltre oceano ok, o meglio, non ricordo e non giudico, ma in euro gli anni 80 hanno sfornato molto del meglio assoluto nel settore automobilistico.

 

Parlavo delle ponycar americane, orribili negli anni '80, in ripresa negli anni '90. Per il resto d'accordissimo con te,.

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Mustang V6 del 2011. Affascinante ma non cattiveria pura.

2011-ford-mustang-v6-photo-338440-s-orig

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Chevelle del '73

870586876.jpg

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Il 10/10/2019 Alle 15:23, ClaudioMuse ha scritto:

 

Questa non l‘avevo vista: una bestia che in Germania a suo tempo creava disordine ed incuteva rispetto (terrore?).

 

@ClaudioMuse

 

@Ferrarista

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11 ore fa, PheelD ha scritto:

Chevelle del '73

 

Bella! non la conoscevo, abituato ad associare il nome al famoso modello del 70. :up:

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