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KimiSanton

2019.15 | Gran Premio di Singapore - Marina Bay [Qualifiche]

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3 ore fa, sterla ha scritto:

 

una gara di schifo ma nelle altre non è stato cosi

una macchina è da titolo se competitiva in tutte le piste, la Ferrari finora lo è stata in 3 piste su 4 della seconda parte di stagione; meglio riparlarne a campionato finito. 

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Secondo voi i primi si fermeranno tutti insieme o qualcuno tipo bottas proverà a restare in pista per sfruttare una sc? 

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Bottas probabilmente sarà mandato al macello in attesa di una SC, Hamilton avrà dietro Vettel che potrà forzarlo al pit con la minaccia di undercut. 

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E' fondamentale che Seb passi Lewis in partenza :sisi042:

Per me ce la può fare.

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Anche se Vettel conservasse la posizione la Ferrari avrebbe più opzioni strategiche:

-Possono dettare il ritmo nel primo stint per controllare il consumo delle gomme e far si che le Mercedes rientrino nel traffico se non aprono un gap per il pit stop.

- Possono usare Vettel per indurre Hamilton ad anticipare lo stop

- Possono aspettare una Sc 

- Possono fare una cappellata alla Ferrari.

 

Ampio menù per la gara di oggi.

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secondo me abbiamo più possibilità qui di quante ne avessimo a Monza. 

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Magari ci stupiscono e Leclerc scappa con 5-6 secondi di vantaggio, ma sarebbe troppa troppa grazia :asd:

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40 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Bottas probabilmente sarà mandato al macello in attesa di una SC, Hamilton avrà dietro Vettel che potrà forzarlo al pit con la minaccia di undercut. 

Se i distacchi lo permettono proveranno a tappare Leclerc dopo il pit con Bottas sulle tele :sebhonestly:

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Secondo quel grafico praticamente la media in gara è molto meglio della hard. Noi monteremo la gialla, Mercedes probabilmente la bianca.

 

Secondo me Hamilton proverà l'undercut il prima possibile (anche perchè la soft non durerà a lungo), qui che è super conveniente se hai pista libera. Poi andrà fino in fondo tanto in questo circuito è difficile passare. Ferrari difenderà la posizione con Leclerc e lascerà davanti Seb in attesa di una SC.

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41 minuti fa, Beyond ha scritto:

Secondo voi i primi si fermeranno tutti insieme o qualcuno tipo bottas proverà a restare in pista per sfruttare una sc? 

 

Secondo me Vettel sarà tenuto fuori a pascolare in attesa di una SC che non arriverà mai.

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13 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Secondo me Vettel sarà tenuto fuori a pascolare in attesa di una SC che non arriverà mai.

Secondo me, se sarà dietro ad hamilton, lo fermeranno prima, per fare undercut, così sarà obbligato a fermarsi anche hamilton, e finiranno nel traffico.

Per voncere una ferrari, e ho detto una ferrari, occorre che una delle due si sacrifichi. Altrimenti è dura.

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Non è detto che Vettel rimanga attaccato a Hamilton, o che rientrando nel traffico l'undercut funzioni. Traffico che può essere benissimo Bottas se si crea il gap. 

 

Significherebbe a quel punto lasciare Leclerc solo contro Hamilton, e un undercut al momento giusto lo lascerebbe senza speranze. 

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19 ore fa, Illy ha scritto:

Se la ferrari ha davvero messo su 55 cavalli in più col cavolo che la sorpassi

 

19 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Vero, però non sono riusciti a superare le Ferrari a Monza, quindi qui non sarà tanto facile. Se una Ferrari gira in testa alla prima curva poi Hamilton dovrà quantomeno sudarsela. 

 

Questo è vero, però qui con l'undercut recuperi 2 secondi circa, non è come a Monza dove aveva poco effetto.

17 ore fa, Nemesis ha scritto:

 

 

Che piangine sempre a parlare di astronavi Mercedes anche dopo pole e vittorie.

 

Non oso immaginare se Hamilton dovesse vincere domani che leggerò

Ma non è questione di piangere, le hai viste le fp2 con le simulazioni di gara? Mercedes era su un altro livello. 

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Oramai il venerdi conta quasi nulla, specie su queste piste, che hanno una evoluzione esagerata. La stessa ferrari, sul giro secco venerdì era ad una vita, poi ieri abbiamo visto.... per me, il pericolo è hamilton come pilota, più che la mercedes come macchina.

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2 ore fa, Pigeon ha scritto:

Magari ci stupiscono e Leclerc scappa con 5-6 secondi di vantaggio, ma sarebbe troppa troppa grazia :asd:

 

E la Ferrari si è trasformata nella Mercedes da Monza? 

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Oramai il venerdi conta quasi nulla, specie su queste piste, che hanno una evoluzione esagerata. La stessa ferrari, sul giro secco venerdì era ad una vita, poi ieri abbiamo visto.... per me, il pericolo è hamilton come pilota, più che la mercedes come macchina.

Non è che la Mercedes faccia cosi cagare :asd:

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4 minuti fa, ggr ha scritto:

Oramai il venerdi conta quasi nulla, specie su queste piste, che hanno una evoluzione esagerata. La stessa ferrari, sul giro secco venerdì era ad una vita, poi ieri abbiamo visto.... per me, il pericolo è hamilton come pilota, più che la mercedes come macchina.

 

Sono da temere entrambi, per fortuna Bottas è una mezza sega sulla maggior parte delle piste. 

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Merc engineers have traced the quali defeat back to the warmup laps: In Q3, Bottas' were too slow in both cases. Hamilton's first was too slow, the second one much too fast. 

 

They expect Leclerc (if he wins the start) to go for the Monaco strategy: Go slow so the field stays close together to make it impossible for Merc to undercut.

 

The overcut would then become the strategy of choice. 

 

(Amus)

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Anche andando piano credo che il gap si crei almeno sulle Renault, non so se con le McLaren. 

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